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2020年4月20日，鄭州日產(chǎn)新款銳騏6國六柴油8AT車型正式開啟預(yù)售，新車型搭載日產(chǎn)雷諾M9T發(fā)動機和采埃孚8AT自動變速箱，并將推出標箱及長貨箱兩種貨箱形式，兩驅(qū)及四驅(qū)版車型。

新車型預(yù)售價格為12.48萬—15.48萬，預(yù)售期間鄭州日產(chǎn)還推出訂車好禮。4月20日—5月7日，前往鄭州日產(chǎn)全國各地專營店預(yù)訂新車，可立享三重好禮：現(xiàn)金禮，交1000元訂金可抵3000元購車款；置換禮，任意品牌的皮卡、輕卡、微卡增換購客戶，微客換購客戶，均可享受3000元補貼；金融禮，享受36期超長低息。

超級動力 澎湃體驗

新車型搭載動力強勁、穩(wěn)定成熟的日產(chǎn)雷諾M9T發(fā)動機，匹配德國采埃孚8AT自動變速箱，強強聯(lián)合的越級動力組合成為新車最大的亮點。

享譽全球的德國采埃孚變速箱，無論技術(shù)先進性還是質(zhì)量穩(wěn)定性都備受認可，是全球變速箱市場占有率最高的品牌之一。新款銳騏6國六柴油8AT車型采用采埃孚第二代8AT變速箱，技術(shù)領(lǐng)先，品質(zhì)可靠，終身免維護。該變速箱采用電子換擋模式，毫秒級的響應(yīng)速度和換擋速度，大幅優(yōu)于其它產(chǎn)品。實現(xiàn)8速運行僅需76公里的時速，換擋更加平順，能極大地提升操控體驗。

在該變速箱配合下，每小時120公里車速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速僅為2000轉(zhuǎn)/分鐘，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)極其優(yōu)秀，相較上一代6AT，節(jié)省燃油達到6%。如需急加速時，可實現(xiàn)3個檔位的跳檔降擋（如8檔直接退到5檔），推動發(fā)動機高轉(zhuǎn)速輸出動力，發(fā)揮出優(yōu)越的加速性能。而其Auto P 功能，在車輛熄火時，能夠自動回歸P檔位，無需手動掛入，更加貼心和安全。

此次推出的新款銳騏6國六柴油8AT車型外觀大氣硬朗，內(nèi)飾采用雙色設(shè)計，年輕時尚。新車型排擋采用全新的飛機檔桿設(shè)計，科技感十足。

在新款銳騏6國六柴油8AT車型上，與采埃孚8AT變速箱匹配的日產(chǎn)雷諾M9T發(fā)動機，與海外柴油版納瓦拉（NAVARA）所使用的為同一發(fā)動機。M9T發(fā)動機具有“超級動力”、“超級省油”、“超級靜音”、“超級穩(wěn)定”四大特點。最大功率120kW（相當(dāng)于162馬力），最大扭矩380N·m，而綜合油耗更是低至百公里7.3升，比同級別車型低5%左右。得益于日產(chǎn)雷諾的原廠先進設(shè)計技術(shù)，該發(fā)動機振動極小，噪音指數(shù)僅為67分貝。同時，全球超過300萬車主的口碑驗證，則是M9T柴油發(fā)動機品質(zhì)穩(wěn)定性值得信賴的最佳注腳。

合資品質(zhì) 共享平臺

新款銳騏6國六柴油8AT車型與日產(chǎn)納瓦拉（NAVARA）同平臺開發(fā)，共用底盤及車身。采用日產(chǎn)獨有ZONE BODY區(qū)域車身構(gòu)造，全封閉式“O”型結(jié)構(gòu)車架，高剛度坦克級車身，高強度鋼使用率達43%，側(cè)面防撞梁強度達1470Mpa。此外，基于NISSAN日產(chǎn)汽車的全球制造管理體系傾心打造，制造工藝精湛，品質(zhì)穩(wěn)定可靠。新車型采用NISSAN日產(chǎn)獨有的質(zhì)量評價體系（AVES），通過嚴苛的質(zhì)量管控，對整車實施多達300多項評價，確保每輛車在原材料、工藝、零部件質(zhì)量檢測等方面均達到NISSAN日產(chǎn)品牌全球同等品質(zhì)。

隨著皮卡政策愈發(fā)寬松，消費者對于皮卡車型性能需求升級，時尚舒適的自動擋皮卡銷量占比逐年提高，為行業(yè)帶來新的增長點。鄭州日產(chǎn)適時推出新款銳騏6國六柴油8AT車型，全面滿足不同用戶用車需求和體驗的同時，市場競爭力也得到有力提升。憑借多年來的品牌積淀，鄭州日產(chǎn)皮卡必將贏得更多消費者的青睞，持續(xù)擴大市場份額，帶動銷量強勁提升。