一車在手，天下我有—中興領主帶您馳騁天下

中興汽車作為中國第一輛皮卡的誕生地，一直是中國皮卡發(fā)展方向和趨勢的引領者和開拓者,也是皮卡界專業(yè)、專注的代名詞。在秉承產業(yè)報國夢想的同時，中興汽車從未停止在皮卡領域前進的步伐，中興領主皮卡就是一個有力證明。領主是國內首款高性能越野皮卡,不但獨步武林更是技壓群雄。

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底盤穩(wěn)如牛開不壞敢保5年15萬

“老司機”們都知道，買皮卡先看三大件：底盤、發(fā)動機、變速箱，再看主被動安全與智能科技。底盤作為汽車這座輪子上的房子“流動的地基”，是否扎實穩(wěn)固直接關系著整車的安全性、耐用性。

中興領主采用加寬加厚的高性能專業(yè)越野底盤，同步福特皮卡，達到世界級水平，低速越野能力強，高速行駛穩(wěn)定性好。其他品牌大多為上一代的豐田、五十鈴平臺產品。另外中興汽車率先針對底盤推出領主產品5年15萬保修政策，為越野底盤“托底”，也成為行業(yè)質保升級的擺渡人。

越野級別要看底盤行駛系統(tǒng)，中興領主前懸架采用國際最先進的雙叉臂技術，前懸架及上下擺臂加強結構，前懸架上擺臂寬259mm，下擺臂寬430mm，上下擺臂行程580mm，在山路、高速轉彎時，車身側傾小，整體感很強，即使在有著復雜路況的越野賽場，依舊表現出色，最小離地間隙達到210mm，配有17寸大花紋越野胎，能輕松應對各種復雜路面。

車架也是決定底盤優(yōu)劣的另一關鍵部件。領主采用非承載車身梯型車架，“兩縱七橫”結構，車架進行了加寬、加厚，縱梁關鍵部位截面達155mm，對車身有著極其優(yōu)越的支撐力，超普通同類型皮卡30%。

優(yōu)質鋼材一次沖壓成形，“滿焊”工藝焊接；前懸為“雙橫臂+螺旋彈簧+橫向穩(wěn)定桿”，橫向剛度大、抗側傾性能優(yōu)異、抓地性能好、路感清晰，兼顧高速的操穩(wěn)性和低速的越野能力，后懸為“變截面鋼板+整體橋”結構，承載力抗壓力強，滿載狀態(tài)貨箱不下沉。

高性能的底盤結構是越野性能的有力保障。底盤強、高速穩(wěn)、越野狠、配置出眾，已成為了領主的最大標簽，也促使其在中國汽車多場越野錦標賽、巴彥淖爾烏拉特越野賽、中蒙俄國際越野拉力賽等國內外越野賽事中大放異彩，屢次摘金奪銀，一次又一次的證明了自己的實力，成為該級別中最炙手可熱的產品，得到了數以萬計消費者的認可及選購。

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