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領主有了他,再也不怕“滑”!

類別:優惠促銷  發布時間:2020-02-25

莫說青山多障礙

莫說水中多變幻

萬水千山總是情

 

風急,風也勁

吹散不了對越野的熱愛

浪大,浪也涌

退卻不了征服一切的熱情

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說起越野,

不少朋友會在第一時間想到四驅,

而對于一名終極越野愛好者來說,

差速鎖或許才是他們關注的重點!



堪比自拍界的PS,街拍圈的墨鏡,差速鎖就是越野界的神器,一個不起眼的東西就能帶你裝X帶你飛。


但是差速鎖是什么,又有什么作用,你真的了解嗎?



今天小編就帶大家來重新認識“差速鎖”,希望能讓喜歡越野,在惡劣路況行駛的朋友有個更清晰的認知。


先從差速器說起

要說差速鎖,還得先從它兄弟差速器說起。

差速器這個東西是個車就有,名字聽起來是蠻高大上的,可是到底有什么用呢



跑步老司機都知道,過彎道的時候要走內圈,因為這樣距離更短、更省力。

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汽車也是一樣一樣的,在轉彎的時候,外側輪就會走的比內側多一些,轉速也應該更快一點。

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可是車軸聽名字就知道是軸腦筋,怎么知道處理急轉彎嘛。所以,就必須要在中間加一個懂得變通的家伙,它就是差速器。

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如果你小時候玩過竹蜻蜓,就應該對這個場景很熟悉:左右手一搓,兩邊產生一個相反的力,竹蜻蜓就轉起來了。

差速器工作的原理也是差不多的,中間穿著大紅袍的家伙就是老師傅,內外軸是倆徒弟。

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直行的時候,兄弟倆相安無事,師傅也就懶得管他們;

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轉彎的時候,兩師兄弟功力不均眼看就要掐架,師傅一看這可不得了,趕緊一套吸星大法,就把小內的功力吸給小外了。

差速鎖神在哪里


有句話說的好:上帝在給你打開一扇門的同時,也會給你關上一道窗。

差速器雖然平時看起來牛哄哄,但是一旦遇到汽車一側打滑,反而會把多數的動力分配給了打滑輪,瞬間化身豬隊友,此時你的內心是崩潰的。


這就到了差速鎖的show time了。只要一側打滑轉速異常,差速鎖輕輕一頂,就把差速器和兩側車軸鎖成了一個整體。這樣只要一邊有附著力,車輛就能夠脫困了,夠神器吧。



如果說差速器是和轉彎抗爭的一生,那么差速鎖就是和打滑抗爭的一生。


差速鎖的作用

當兩個后輪轉速超過100轉/每分鐘且車速低于30kw/h時,差速鎖自動鎖止,使得兩個后輪保持同樣的轉速,從而脫困。也就是說只要有一個后輪有附著力那么就具備脫困能力。


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這套吸星大法的原理就是:當內外輪速度不等時就會產生一個相反的力,于是夾在中間的行星齒輪就會被迫自轉,將內側軸的能量傳遞給外側軸,這樣就能順利轉彎了。





這么給力的配備,作為越野選手的大領主怎么能沒有!現在,


大領主全系

可選裝后橋

伊頓差速鎖

小小泥水坑還算什么!

泥路雪地統統不是事!

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聰明的大領主自己會“思考”,當一個輪子陷入空轉時,第一時間信息會傳達到它的“大腦”從而自動控制空轉車輪,將節省下來的動力傳遞到和地面接觸的車輪。

鎖止打滑車輪,增大通過惡劣路面的能力,關鍵時刻,給你助力!



無差速,不越野!

“為冒險 為運動 為快樂 為出眾”而生的

中興大領主 

就是這樣一款帶有差速鎖,

極富野性和動力的越野利器!


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