福田薩普皮卡去年在全國持續(xù)銷售。購買福田薩普皮卡的群體大部分是創(chuàng)業(yè)人群，他們認為：福田薩普皮卡的外觀內(nèi)飾非常時尚，用起來體面，但最重要的還是看中了薩普皮卡的省油和耐用。對于將皮卡作為生產(chǎn)工具的創(chuàng)業(yè)者來說，使用成本是大家最關(guān)心的問題。從綜合使用成本上來看，薩普可以說是具有最佳性價比的皮卡。薩普的產(chǎn)品定位是五十鈴加強型皮卡，其主流車型市場售價為7.68萬元，相對于同檔次的江鈴等品牌8.78萬元的價格，要便宜一萬多元。在油耗和維修服務(wù)上看，福田薩普皮卡是以省油和耐用而著稱，這方面在高檔皮卡中占著數(shù)一數(shù)二位置。同時由于薩普博采歐美日皮卡先進技術(shù)的精華，又經(jīng)久耐用，就是使用三五年之后，它的殘值也是其它皮卡品牌無法比擬的。因此，對于創(chuàng)業(yè)者來說使用薩普皮卡可以將成本降到最低，薩普可稱得上是“創(chuàng)業(yè)致富的最佳搭檔”。

省油就是賺錢

俗話說“省錢就等于賺錢”，對于使用皮卡作為生產(chǎn)工具的創(chuàng)業(yè)人士來說，擁有一款省油的皮卡無疑就是在增加自己的收益。而從消費者的切身利益出發(fā)，為消費者創(chuàng)造價值，一直是福田薩普皮卡 “以人為本”的不斷追求，它為消費者創(chuàng)造價值的重要體現(xiàn)就是薩普皮卡不斷創(chuàng)造出新的省油記錄。據(jù)業(yè)內(nèi)權(quán)威部門統(tǒng)計，在皮卡行內(nèi)福田的薩普皮卡是最省油的，而薩普配備4JB1T發(fā)動機的皮卡在省油方面占到了行業(yè)首屈一指的位置。福田薩普4JB1T這一非常省油的柴油動力，是以品質(zhì)最為穩(wěn)定和用戶口碑最佳的日本五十鈴4JB1柴油動力技術(shù)作為開發(fā)平臺，并創(chuàng)造性地引進歐洲最新技術(shù)完成整體技術(shù)升級，它的燃油控制系統(tǒng)由世界頂尖發(fā)動機AVL公司優(yōu)化匹配，采用VE型分配式噴油泵，使的工作更平順、可靠。再加上渦輪增壓燃燒技術(shù)，使發(fā)動機的燃燒非常充分，這樣就創(chuàng)造了百公里油耗只有5.7升的記錄，遠遠低于目前國內(nèi)大多數(shù)皮卡柴油發(fā)動機8～9升的油耗。

如果對營運車輛成本構(gòu)成要素進行分析，燃油費占整個運營成本的1/3到1/4。有權(quán)威機構(gòu)測算過，如果車輛油耗下降20%，那么總成本將會下降5%～7%，也就是說如果成功降耗，理論上的利潤會增加至少6個百分點。對于競爭非常激烈的中小工商業(yè)來講，如果能增加6個百分點的利潤就已相當可觀了。而據(jù)權(quán)威部門調(diào)查統(tǒng)計，按現(xiàn)在市場油價計算，薩普4JB1T柴油發(fā)動機平均一公里可以節(jié)省0.16元，以皮卡用戶通常一個月跑9000公里來算，薩普4JB1T皮卡每月可為用戶節(jié)省1500多元的使用成本。

耐用就是省錢

從消費者的切身利益出發(fā)，為消費者創(chuàng)造價值，是薩普研發(fā)五十鈴加強型皮卡的宗旨。本著為創(chuàng)業(yè)者量身打造皮卡的理念，薩普五十鈴加強型皮卡在設(shè)計制造過程中特別突出了產(chǎn)品的皮實耐用特性。在嚴格的質(zhì)量管理和控制之下，薩普五十鈴加強型皮卡推出以來，其穩(wěn)定可靠的品質(zhì)得到了創(chuàng)業(yè)人群的一致推崇。長期以來，消費者對薩普皮卡的普遍評價就是小毛病少、使用過程中不需要動不動進修理廠維修，既不增加維修成本，又不會因修車耽誤用戶的生意和效益。而據(jù)許多薩普老用戶反映，薩普五十鈴加強型皮卡即使?jié)M負荷運行三五年后，由于良好的品質(zhì)口碑和鮮明的耐用特性，在二手車市場上仍然能賣到三萬多元，而很多其他品牌的同類車型就只能當廢鐵處理了。

有關(guān)專家指出，維修保養(yǎng)費用在車輛的使用成本中占有很大的一部分，而維修保養(yǎng)直接和皮卡廠家的配件質(zhì)量和售后服務(wù)有關(guān)。經(jīng)久耐用、售后服務(wù)好的皮卡可以為消費者節(jié)省好多費用。在皮卡業(yè)內(nèi)，福田薩普的售后服務(wù)是有口皆碑，它強大的企業(yè)實力、過硬的配件質(zhì)量、密布各地的維修網(wǎng)點、方便及時的零配件供應(yīng)，將薩普皮卡用戶的維修和保養(yǎng)成本降到了最低。

為絕對保證零部件的品質(zhì)，福田薩普在零部件生產(chǎn)制造全流程中不折不扣地導(dǎo)入和融合了久經(jīng)全球市場考驗、績效卓著的豐田TPS生產(chǎn)方式，這樣使得福田薩普皮卡的配件通性非常強，性能可靠，壽命可以達到50萬公里以上。在配件工程管理、配送體系建設(shè)中，福田薩普從體制上重構(gòu)配件供應(yīng)體系，確保了配件供應(yīng)的及時到位和配件服務(wù)的可靠品質(zhì)，形成了更加科學的、先進的、與國際接軌的配件管理模式。在根本上充分保障了消費者的利益。同時，福田薩普在全國推出了前所未有的超長保修承諾，打破目前國內(nèi)皮卡市場保修里程和范圍的極限，將為新購車用戶提供多達39種關(guān)鍵零部件的20萬公里保修服務(wù)。再加上遍布全國各地的維修服務(wù)網(wǎng)點和24小時的值守服務(wù)，使的福田薩普皮卡用戶在最快的時間和最短的距離，用最低的成本對車輛進行維護，這些細致的措施保障切實讓福田薩普的用戶全程無憂。

專家分析說，中國已經(jīng)快速步入體制多元化的市場經(jīng)濟時代，民營個體經(jīng)濟日趨蓬勃的發(fā)展，吸引越來越多的中國人闖入個體經(jīng)營創(chuàng)業(yè)的陣營。而福田薩普就是為中國創(chuàng)業(yè)群體打造的專用座駕，它的省油和耐用優(yōu)勢，將會成為創(chuàng)業(yè)者的左膀右臂，幫助廣大消費者創(chuàng)造輝煌的事業(yè)。