以前，皮卡用戶買車是為了拉貨、搞工程，歸根結底還是商用。之后，也有些皮卡用戶買皮卡車是為了玩車，離開鋪裝路面，享受那種逃離城市的感覺，去戶外享受森林，享受星空。但是，根據前些年做過的統計，即使是購買域虎這種高端皮卡的用戶，玩車用戶的比例還是會遠低于商用的用戶。

　　這次小編參加了JFX體驗營，實際接觸到了唐山的經銷商和唐山的皮卡用戶，發現至少在這一帶的域虎車友，大部分買域虎車的用戶都是用來玩車。換言之，現在已有不少用戶會購買域虎這種國產高端皮卡作為專屬出游車。某種意義上這已經可以算得上是一種中國皮卡文化的萌發。

　　在JFX活動中，好幾位車友給我留下了深刻的印象。他們身上好像有一種特殊的氣質可以吸引到小編的鏡頭關注。

　　此人是外號飛哥，人群中的活躍分子，也是一路上手臺里活躍氣氛的高手。

　　他是不是域虎的車主，這次來是來為了體驗一下江鈴域虎。

　　他帶著全家體驗了江鈴組織的趣味越野賽。雖然沒有獲獎，但充分感受到了江鈴域虎帶來的皮卡文化。

　　恰好是她妻子的生日。晚宴上，生日驚喜就是域虎車。飛哥當眾表示，給他老婆買兩臺域虎當禮物，一臺開著玩，一臺擱著當備件。

　　這是勇猛的7號車主，皮膚黝黑，很有戶外的范兒。

　　他是趣味越野賽的第一個挑戰者。領隊飛狼說，第一個開自己車上賽道的人有現金獎勵。這位老兄在別人都沒反應過來的情況下，開著自己的黑色的域虎車，直接殺到賽道上去了。

　　在晚會上，小編提了幾句改裝的事。這位車主顯然對改裝也有濃厚的興趣，后來與小編聊了不少。他是真正的用車行家，會自己琢磨自己車的事情，再升級一點就是皮卡玩家了。

　　這是8號車一家，越野賽冠軍車主。他也是皮卡愛好者，一直關注的就是國產皮卡車。因為在國內購買進口皮卡的價格過于昂貴，性價比實在不高，他在現有的國產皮卡車型里選來選去，能滿足他需求的貌似只有域虎。在聊天的過程中，他一直都表示，想要一款自動擋的皮卡車。我想這也是很多喜歡高端國產皮卡人的心聲。據小道消息，域虎也在不久之后要推出自動擋皮卡。

　　這位是10號車主， 這也是剛才8號車主在把別人老公的肚子搞大的游戲里的對手 。

　　第一天中午剛吃完飯，這位車友看到我手里拿的Canon 6D，然后就問我單反相機是怎么回事，家用買這種夠用不夠用等等。小編簡單講了講單反相機，就跟他攀談起來。

　　交談中，小編也了解到他剛剛購買域虎二個月而已，他家里也有別的車，購買域虎車的直接目的就是專門為玩。具體玩什么呢？釣魚，燒烤，越野等等。 相比起在家里抱著電視機或者平板電腦過一天，這種戶外生活方式更加健康，更加值得我們這些困在鋼筋水泥城市里的現代人作為一種時尚的生活方式來追求。

　　接近這些域虎車友，我們可以發現他們有許多行為上或者個性上的共同點，樂觀、開朗、熱情、好交朋友，既有一定的經濟實力，又有一些自由的時間。這些車友已經可以形成一個獨特的交流圈子，在閑暇時間呼朋引伴三五好友出游，帶著烤架、帳篷、釣竿和寵物到轎車到不了的地方去玩耍一番。

　　每一種品牌都有自己的文化，某些豪車品牌背后的文化未必受人待見。尤其在國外同款車型價格只相當于國內購買價格的二分之一甚至三分之一時，諸如人傻錢多之類的詞匯都有可能加諸這些車主的身上。而且，近年來網絡輿論導向使得個別車主的無良行為的影響力擴大，以至于許多人會把為富不仁這類詞匯關聯到某些品牌的車主身上。

　　在這種情形下，皮卡作為個性之選，選擇像域虎一樣的國產高端皮卡的車友既可以獲得路人的關注，又不會花費過多的金錢。因為皮卡，尤其是高端國產皮卡的市場保有量不大，所以選擇高端皮卡某種意義上就意味著時尚個性。事實上，在某些SUV車主的座駕淪為街車的時候，駕駛皮卡反而會得到更多羨慕的眼神。所以，像域虎這種皮卡的車主完全可以因自己的選擇而驕傲。

　　我想隨著國內經濟的發展，這種中國特色的皮卡文化也會被更多的人所接受，以域虎為代表的國產高端皮卡一定會成為未來市場的主力產品。作為媒體，我們也希望以江鈴為代表的國產品牌可以再接再厲，不斷為廣大的車友用戶打造皮實耐用、適合戶外生活的好車。