皮卡盛行于國外，其多拉快跑、皮實耐用的特性得到了很多外國家庭必備之車。隨著經濟的發展和國人觀念的逐步轉變，皮卡也越來越多地走進了千家萬戶。長城打造的最新款皮卡風駿5歐洲版已經抵達赤峰利豐長城4S店，歡迎到店品鑒。風駿5歐洲版在外觀、內飾、安全等方面進行全新升級，保留了原車精良的品質、強勁的動力和領先的安全，同時兼顧中國消費者獨特的審美需求和中國市場特點，在外觀、功能、舒適性方面均進行了提升，得到眾多媒體和消費者的關注。

從正面看上去，基本上看不出皮卡的真身，儼然一副SUV架勢，整車的硬朗線條相對于國外的皮卡而言弱化了許多，加入許多柔美轎車化線條。風駿5歐洲版采用了全新的中網，進氣口左右鍍鉻亮條，將動感時尚與新中網呼應。熏黑大燈+LED位置燈和帶轉向燈后視鏡的組合，不僅體現新科技的應用，也帶給駕駛者更多的便利。

車身側面腰線線條過渡較平緩、自然， 整體的線條有別于國外皮卡的風格，在硬朗前臉的襯托下偏向柔性路線。側身雙色側后視鏡與鍍鉻門把手、銀色噴漆車身相得益彰。

尾部不規則紅白相間的菱形大燈組在這款皮卡男身上異常時尚，與前臉大燈組達到了高度的統一。類似于SUV版專屬尾部踏板很給力，放倒后與貨箱內部涂裝材質一樣，既有利于清洗，又起到了裝載貨物時防滑的作用。尾部貨箱1680毫米的車身尺寸堪比同級之最，這也是風駿5的殺手锏之一。

風駿5歐洲版的內飾采用象牙白與追逐藍搭配，彰顯出時尚動感。新款儀表臺兼容安全帶未系報警、數據在線刷新等多項功能，更加便利駕駛者操作；中控面板采用鋼琴烤漆，進一步提升了商務氣質。

方向盤采用了軟性材質，大小和做工堪數上位，握感較舒適。值得注意的是本車區別于以往我們見到的皮卡，它的方向盤融合了現在較流行的時尚元素---集成式方向盤，在方向盤的左側集成了音響控制鍵，開車時上手很是方便。在方向盤的左下部集成了前后霧燈開關、儀表盤背光亮度調節及儲物盒等人性化配置，轎車化色彩更濃。

新增加胎壓監測功能，可以在內后視鏡進行顯示，科技感十足。自動空調可以根據車內溫度自動調節；MP5+USB功能豐富了多媒體的應用；無骨雨刷不僅噪音低，而且刮洗更干凈。一系列智能、豪華、舒適科技的運用，進一步提升了風駿5歐洲版的豪華層級，也加體現長城汽車追求品牌內涵的源動力。

軟質仿皮門芯板，手剎按鈕及空調出風口處增加鍍鉻裝飾，全面提升了內飾質感，彰顯低調、穩重的效果。風駿5歐洲版配備高檔仿皮打孔座椅，使得駕駛者更加舒暢。

風駿5歐洲版不但外觀能拉多裝，內飾儲物種類也很豐富，例如：四車門、中控臺區域、中央扶手區域及副駕駛中控臺下方儲物盒等多處置物空間。其中，副駕駛前方儲物盒縱深度對于儲存一般礦泉水、文件等物品綽綽有余。

風駿5歐洲版此次搭載了綠靜2.0T柴油發動機，這款渦輪增壓發動機最大功率100kW/4000 rpm，最大扭矩300Nm/ 1800-2800rpm，可媲美3.0L以上的自然吸氣發動機，其低轉速大扭矩，提供更可靠的動力性，使整車的動力性、經濟性、排放、噪聲等指標在國內同系車型中處于領先水平。

風駿5歐洲版2.0T車型搭載的6速手動變速器，換擋更平順，駕駛感更加順暢。雖然2.0T是大動力，但并沒有以高油耗為代價，百公里綜合工況油耗僅為7.2L，具有出色的燃油經濟性，排放達到了歐IV標準。長城風駿標配的ABS循環時間減小到5毫秒，每秒鐘可實現最高200次制動調節，反應更迅捷，具有信號更準確、踏板噪音更低、性能更穩定、使用壽命更長等特點。而作為配合ABS提高制動穩定性的電子制動力分配EBD，可以自動調節前、后軸的制動力分配比例，提高制動效能，有效縮短制動距離。

編輯點評：風駿5歐洲版憑借更全面的標準注定引領皮卡領域的潮流，不僅豐富了長城汽車的產品矩陣，其全面超越同級別車型的性能和出眾的設計風格，也為皮卡行業樹立了標桿，使長城汽車在乘用車市場開創全新格局。