作為一家成立僅一年的合資公司，江西五十鈴推出的D-MAX皮卡一舉填補了目前國內10-20萬價位合資皮卡市場的空白，相信大家都對這款皮卡新秀的生產過程十分好奇，日前，筆者有幸走進了江西五十鈴南昌工廠，參觀了D-MAX皮卡的生產線，特與大家分享。

　　江西五十鈴工廠坐落于南昌市新建縣望城新區，占地面積43萬平方米，目前一期已建成，投產五十鈴D-MAX車型，規劃年產能約為10萬輛，規劃及生產線布局參考了五十鈴泰國gateway工廠的經驗。工廠規劃有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大區域，目前除了涂裝車間還未投入生產，其余三個車間都已投入生產，目前能達到年產5萬輛的生產規模。

　　■ 沖壓

　　沖焊廠廠房建筑面積3.8萬平方米，其中沖壓廠房3.3萬，引進德國斯特曼自動上料清洗系統及濟南第二機床廠生產的1300T多連桿壓力機生產線，同時預留機器人工位。今后將根據生產情況新建2400T壓力機生產線、并通過設置機器人實現上下料和工序間傳送。

　　■ 焊裝

　　焊裝廠房建筑面積5100平方米，由分總成焊接區域、機器人滾邊區域、主焊線、調整線、WBS輸送線、三坐標測量及AUDIT評分區組成，生產線以點焊工藝為主，未來將根據生產需求及預留工位再增加焊接機器人并適時配置焊機群控系統。

　　■ 總裝

　　總裝廠房建筑面積2.9萬平方米，由底盤線、內飾一線、內飾二線、最終一線、最終二線、EOL檢測線、PBS輸送線、整車AUDIT評分區組成。總裝車間外還建有小型的試車場。

　　江西五十鈴整車及發動機廠項目共投資了44.02億元，此次我們參觀的是整車廠一期廠房，二期還將增加一條沖壓生產線，并將產能增加一倍，而在廠內的物流方面，還將引入機器人等設備，通過此次的參觀可以看到，江西五十鈴汽車生產廠無論是規模還是質量控制都已經達到了五十鈴的全球統一標準，在國內的皮卡生產方面處于比較領先的水平。