2014年圣誕前夕，中國皮卡品牌體驗之旅走進了江西五十鈴。江西五十鈴成立于2013年4月，是由日本五十鈴和江鈴集團各持50%股份的合資公司，總投資額達到44.02億元，其工廠坐落在南昌市新建縣望城新區，現已建成一區，主要用以生產五十鈴全球最新的皮卡車型D-MAX。

　　公司自2013年4月成立，同年6月廠房從一片白地開始動工，到今年10月份第一臺全球同步車型D-MAX皮卡正式下線，僅用時一年半。這支以江鈴人為主要班底，以五十鈴專家為核心骨干的優秀團隊創造了一個不小的速度奇跡。

　　可以發現江西五十鈴的廠房的平面都呈接近方形的樣式和許多廠房的長條形布局有很大的區別。這是因為該工廠的規劃及生產線布置方案參照五十鈴泰國gateway工廠的經驗，同時以日本五十鈴IMM生產管理體系為基礎，在充分滿足主要生產工藝的前提下，根據生產流程對主要生產和物流單位設置成U型布局方式，以達到快捷、緊湊、合理的目的。

　　工廠總體規劃雙班年產能10萬臺，分二期實施，一期實現雙班年產5萬臺，建設沖壓、焊裝、涂裝、總裝、發車中心、綜合辦公樓、售后倉庫等。而此次體驗之旅中給筆者印象最深的幾個亮點來自五十鈴的IMM管理體系，凸顯出江西五十鈴在皮卡業界一枝獨秀的合資大廠風范。

　　IMM管理體系基于“不外流、不接受、不產出不良品”的思想，以“質量第一”為出發點建立IMM品質四大基柱管理方式(即在線檢查體系、外購件質量保證、擰緊品質管理、晨會/品質監查會)，以實現生產全員通過自下而上持續改善的活動達到不斷提升產品質量的目標。

　　說概念比較抽象，用三個五十鈴獨有的工廠設置來說明。

　　亮點一：在線檢查體系

　　在線檢查體系是貫穿江西五十鈴工廠各個生產車間的一個亮點。在生產線中用橙色表示即為生產線中的在線檢查點。凡是不合格的產品，在這個環節就過不去。用這種嚴格的實際行動，實現“不外流、不接受、不產出不良品”的理念。

　　生產線上，每一個在線檢查點的工人都頭戴橙色的安全帽作為標識，白色安全帽為生產工人，橙色安全帽則負責質量檢查的監督人員，紅色代表負責廠區安全的工作人員，藍色安全帽則是代表著物流工作人員或者是訪客。

　　亮點二：AUDIT評車區

　　從用戶的角度評車。江西五十鈴的質量評判引入了銷售部門的參與，規避了傳統質量評判中既當裁判又當選手的弊端。在總裝車間、焊裝車間都可以發現掛著AUDIT牌的評車區域。

　　亮點三：晨會區

　　晨會區域，每天早上制定策略，提出質量標準。四周掛著實用的看板。促進質量提高，效率提高。

　　除了工廠的IMM管理體系外，江西五十鈴在車輛的生產過程中還對產品生產過程中每個環節追求著完美，對于生產過程中的每個細節都有著嚴標準高質量的要求，例如在生產過程中為了避免對于車輛的損害每臺車都有藍色塑料罩進行保護。

　　廠區的沖焊區，該區建筑面積3.8萬平方米，其中沖壓廠房3.3萬，引進德國斯特曼自動上料清洗系統及濟南第二機床廠生產的1300T多連桿壓力機生產線，同時在該條生產線旁邊還預留有2400噸壓力的沖壓機和機器人工位，并通過設置機器人可實現上下料和工序間傳送。

　　焊裝廠房建筑面積5100平方米，由分總成焊接區域、機器人滾邊區域、主焊線、調整線、WBS輸送線、三坐標測量及AUDIT評分區組成，生產線以點焊工藝為主。同時考慮到未來生產產能的擴大，在建造焊裝廠房時還預留了生產工位可再增加焊接機器人并適時配置焊機群控系統。

　　皮卡網走過很多皮卡工廠，江西五十鈴的工廠算是為數不多的和世界接軌的皮卡工廠，從工廠開始動工建造到第一款車下線，從工廠生產思路到制造工藝，每個細節都體現著一個大廠風范。在本次江西五十鈴體驗之旅的探秘工廠活動中，我們看到廠區自動化程度非常高，廠區管理過程嚴密，對于生產過程中的每個細節都進行嚴格把控，對于其生產的每款產品更是精益求精，相信生產的每臺皮卡都能經受住市場的考驗，成為讓用戶放心的好皮卡。