10月26日，北京拉斐特城堡。齊聚福田汽車高層、全球經(jīng)銷商及海內(nèi)外媒體，正式發(fā)布福田汽車海外戰(zhàn)略布局及2012海外業(yè)務計劃。福田汽車海外事業(yè)部總經(jīng)理王向銀公開透露，將以中高級皮卡拓陸者，借助康明斯與戴姆勒的技術與網(wǎng)絡征戰(zhàn)全球商用車市場。未來十年，福田將投資超過100億元在印度、俄羅斯、巴西、墨西哥等國家建設工廠，全面布局福田汽車全球品牌戰(zhàn)略格局。

實際上，自從去年8月份開始，福田汽車就已發(fā)布2020戰(zhàn)略，核心內(nèi)容被稱為“5+3+1”。“5”是指要在印度、俄羅斯、巴西、墨西哥和印尼等五個國家分別建立海外工廠：“3”即通過生產(chǎn)高端整車和發(fā)動機，突破北美、歐盟和日韓3個全球最高端汽車市場：“1”即是指在北京建設福田汽車全球創(chuàng)新中心。

　　王向銀表示，為了落實福田汽車的海外戰(zhàn)略，當前福田汽車主要從多方面入手。如福田汽車近日在印度舉行了投資意向書簽約儀式。印度項目是“福田汽車2020”戰(zhàn)略規(guī)劃付諸實踐的關鍵環(huán)節(jié)之一，福田汽車是第一家到印度投資建廠的中國自主品牌汽車企業(yè)；同時，福田汽車還與中國機械工業(yè)集團公司簽訂了海外戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將通過建立信息共享、市場互通的合作發(fā)展機制；未來十年，福田還將在俄羅斯、巴西、墨西哥等4個國家建設工廠，計劃投資額為100億元左右。

　　福田此次發(fā)布一款面向全球汽車用戶的中高端皮卡———拓陸者，并采取分區(qū)域、分階段上市的策略來做強做大商用車市場。據(jù)悉，拓陸者以福田研發(fā)團隊為基礎，引入了歐美日近50名資深專家，聯(lián)合康明斯、博世、大陸、ZF、德納等30多家國際高品質(zhì)供應商和國內(nèi)一流的體系協(xié)同開發(fā)而成的車型。

　　在國內(nèi)，皮卡長期以來被視為非主流的邊緣車型，受到政策性的束縛。不過，福田的市場調(diào)查認為，中國二三線中小城市及富裕鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)對皮卡的認同度越來越高，皮卡必將是中國未來主流銷售車型。

　　福田海外事業(yè)部常務副總經(jīng)理常瑞認為，拓陸者定位新一代多功能時尚汽車，在價格上遠遠低于國外同類品牌，品質(zhì)上完全可以與進口車相媲美。而王向銀也表示：“我們擁有全面的海外銷售渠道布局，通過和康明斯等重要戰(zhàn)略合作伙伴的通力合作，有信心能將中國的高端皮卡推向全世界。”

　　福田汽車預計至2020年，皮卡業(yè)務將占現(xiàn)有業(yè)務的16%比例。