一汽通用輕型商用汽車(chē)有限公司營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)：宋明君

一汽通用輕型商用汽車(chē)有限公司POCV營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān):余其瑜

在第八屆長(zhǎng)春汽車(chē)博覽會(huì)上，一汽通用發(fā)布了旗下第一款載客累商用車(chē)產(chǎn)品——坤程皮卡。在發(fā)布會(huì)結(jié)束之后，一汽通用營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)宋明君和通用汽車(chē)中國(guó)（微博）網(wǎng)絡(luò)及銷(xiāo)售發(fā)展總監(jiān)余其瑜接受了媒體采訪(fǎng)。在采訪(fǎng)中二人表示，坤程皮卡將定位于二、三線(xiàn)城市，全部按照通用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制造，并且今后一汽通用還將引入更多車(chē)型。

余其瑜（左）、宋明君（右）接受采訪(fǎng)
訪(fǎng)談實(shí)錄：
記者：在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，據(jù)我了解很多企業(yè)采取的方法都是把這個(gè)產(chǎn)品做了一個(gè)外銷(xiāo)，進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，為什么一汽通用第一款的產(chǎn)品選擇用皮卡作為切入點(diǎn)？未來(lái)的市場(chǎng)是主要面向海外還是在國(guó)內(nèi)？
宋明君：一汽通用汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的主要是商用車(chē)，目前我們有的商用車(chē)就是解放輕卡，皮卡是載客類(lèi)商用車(chē)，它也是商用車(chē)的一種，皮卡在中國(guó)市場(chǎng)上應(yīng)該還有很大的市場(chǎng)，一汽通用進(jìn)軍載客類(lèi)商用車(chē)是整個(gè)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的一部分，也就是說(shuō)未來(lái)凡是在商用車(chē)這一類(lèi)里頭能夠提供載客的，我們都要發(fā)展，皮卡是其中最先導(dǎo)入的一個(gè)產(chǎn)品，這是第一。第二我們今天導(dǎo)入這個(gè)皮卡，首先我們定位的點(diǎn)就是二、三級(jí)城市，也就是說(shuō)人們知道很多大城市現(xiàn)在限制皮卡進(jìn)入，而現(xiàn)在我們也瞄準(zhǔn)了二、三線(xiàn)城市，我們想把我們制造的產(chǎn)品，讓這些用戶(hù)享有，來(lái)充分體驗(yàn)一汽通用這種高超的設(shè)計(jì)和全球高科技的制造技術(shù)，這也是我們?yōu)槭裁匆�這么做的原因。
記者：剛才副市長(zhǎng)談到8萬(wàn)輛的產(chǎn)能，這是整個(gè)皮卡的，還是說(shuō)未來(lái)我們還有導(dǎo)入其他的產(chǎn)品的產(chǎn)能？
宋明君：整個(gè)長(zhǎng)春工廠(chǎng)現(xiàn)在的產(chǎn)能是8萬(wàn)輛，這是我們第一期的規(guī)劃，不排除未來(lái)可能還會(huì)引入產(chǎn)品，也不排除我們未來(lái)的產(chǎn)能還會(huì)增加。
記者：咱們皮卡的售后服務(wù)體系是怎樣的，它與其他的車(chē)是否用統(tǒng)一品牌？
余其瑜：我們乘用車(chē)的整個(gè)系列會(huì)有獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)，包括服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)，它是跟輕卡分開(kāi)來(lái)的兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)，我們是全力支持皮卡和以后的未來(lái)的產(chǎn)品。
記者：在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)除了以傳統(tǒng)輕卡車(chē)為重點(diǎn)的企業(yè)，像長(zhǎng)城和中興之外，其他的一些轎車(chē)和客車(chē)廠(chǎng)都開(kāi)始進(jìn)軍皮卡領(lǐng)域，一汽通用除了今天的坤程以外，后續(xù)還有沒(méi)有一些更好的應(yīng)對(duì)策略或者更多的產(chǎn)品規(guī)劃？
宋明君：一汽和通用合資，在中國(guó)未來(lái)想打造一個(gè)全國(guó)乃至世界第一的著名車(chē)商，所以你想一想，如果打造這樣一個(gè)基地，這一款產(chǎn)品夠不夠？所以雙方未來(lái)一定會(huì)有更多的產(chǎn)品引進(jìn)，只是時(shí)間的問(wèn)題，這是第一。第二關(guān)于國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng)，現(xiàn)在我們?cè)燔?chē)這種標(biāo)準(zhǔn)，全部按照通用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做的，也就是說(shuō)我們這個(gè)車(chē)雖然是在中國(guó)制造的，但是是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，所以我們未來(lái)在出口這塊，雖然今天沒(méi)講，但是不等于沒(méi)有。
記者：也就是說(shuō)還是會(huì)考慮向國(guó)際市場(chǎng)？
宋明君：我們是一個(gè)合資公司，而且我們應(yīng)該是一個(gè)國(guó)際型的公司了，我們只說(shuō)今天我們做到的事，但是我們沒(méi)說(shuō)的，不等于明天就沒(méi)有。
記者：剛才也談到國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)量比較小，目前預(yù)期的目標(biāo)大概有多少？
余其瑜：我們可能是這樣的，國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)其實(shí)還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)，它增長(zhǎng)的力度還是蠻健康的，至少在五年、六年、七年之內(nèi)應(yīng)該還是一個(gè)蠻好的增長(zhǎng)率，今年我們并沒(méi)有設(shè)一個(gè)很清楚的目標(biāo)，因?yàn)楝F(xiàn)在只剩下四個(gè)月的銷(xiāo)售期了，從一個(gè)量的角度來(lái)看，今年會(huì)占到我們總銷(xiāo)量的5%—10%，我給這個(gè)數(shù)字的概念就是說(shuō)這個(gè)行業(yè)本身的變動(dòng)比較實(shí)在，不是光談一個(gè)數(shù)字，所以我們?cè)谶@個(gè)市場(chǎng)的份額占我們整個(gè)銷(xiāo)量的份額，今年要是低一點(diǎn)的話(huà)可能是5%，高一點(diǎn)的話(huà)可能是10%，這個(gè)數(shù)字下一年可能也是類(lèi)似的情況。
記者：占一汽通用的5%—10%，不是整個(gè)行業(yè)的？
余其瑜：不是行業(yè)的，我們前一段時(shí)間會(huì)有投產(chǎn)的一個(gè)爬坡期，所以我們的銷(xiāo)量在前面有一段時(shí)間是受限制的。
記者：現(xiàn)在咱們上市的車(chē)型都是使用一汽的標(biāo)志，日后會(huì)不會(huì)生產(chǎn)通用品牌的車(chē)型，像皮卡、商用車(chē)之類(lèi)的？
余其瑜：我們以后的品牌發(fā)展也不會(huì)排除多種可能性，目前其實(shí)輕卡是一汽通用解放的品牌，解放還是一個(gè)很成熟，很有影響力的品牌，所以我們會(huì)繼續(xù)從那邊發(fā)展；另外的車(chē)型系列我們以后會(huì)從規(guī)劃的角度來(lái)看怎么樣發(fā)展最好，可是現(xiàn)在沒(méi)有排除其他品牌的發(fā)展的可能性，這個(gè)是根據(jù)一汽通用長(zhǎng)期的規(guī)劃，我們正在細(xì)化這些方向。
記者：據(jù)我了解，皮卡這個(gè)產(chǎn)品在北美市場(chǎng)占的比例是很大的，這次一汽通用坤程皮卡這款產(chǎn)品在您看來(lái)體現(xiàn)了通用的哪些技術(shù)，或者說(shuō)它的亮點(diǎn)在哪里？
余其瑜：我們這個(gè)產(chǎn)品其實(shí)是一汽通用而且是借用了很多一汽集團(tuán)的研發(fā)能力造出來(lái)的，從技術(shù)平臺(tái)的角度來(lái)看，這其實(shí)真的是一汽研發(fā)的產(chǎn)品，技術(shù)的角度也是可以這樣來(lái)代表的，通用這個(gè)產(chǎn)品帶來(lái)的包括哪些技術(shù)？包括質(zhì)量的管理、質(zhì)量的設(shè)計(jì)方案，質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，從這些用途上、功能上的一些標(biāo)準(zhǔn)，我們把它代入到這個(gè)產(chǎn)品，所以這個(gè)產(chǎn)品雖然你可以說(shuō)是一汽通用一汽集團(tuán)比較多的影響，它有很多想法可以說(shuō)是美國(guó)或者是國(guó)際性的皮卡用途的思路在這里面，以后這個(gè)產(chǎn)品的繼續(xù)發(fā)展和其他的產(chǎn)品，我們都會(huì)從這個(gè)角度開(kāi)始，就是世界型的想法，世界型的標(biāo)準(zhǔn)，通用的質(zhì)量水準(zhǔn)、制造水準(zhǔn)、管理水準(zhǔn)，一步一步的更多把通用的技術(shù)帶進(jìn)來(lái)。
記者：任何一款車(chē)在引入之前相信會(huì)有一個(gè)嚴(yán)格的市場(chǎng)調(diào)研，那么它的定位和目標(biāo)受眾是什么？它的優(yōu)勢(shì)和同類(lèi)的產(chǎn)品相比有哪些區(qū)別？第二個(gè)問(wèn)題是一汽通用的網(wǎng)絡(luò)布局是怎樣的？
余其瑜：我先回答第二個(gè)問(wèn)題好了，因?yàn)榈谝粋�(gè)問(wèn)題我不大確認(rèn)自己了解的是不是足夠多，到時(shí)候再確認(rèn)一下。網(wǎng)絡(luò)的鋪展，一汽通用整個(gè)合資公司的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃都是全國(guó)性的，而且我們的發(fā)展都會(huì)越走越強(qiáng)越大，我們的服務(wù)和銷(xiāo)售標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)繼續(xù)提升，乘坐型的商用車(chē)它的網(wǎng)絡(luò)跟輕卡是獨(dú)立的，是分開(kāi)來(lái)的，那個(gè)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展是全國(guó)性的，我們會(huì)一個(gè)階段一個(gè)階段的推，我們的重點(diǎn)是長(zhǎng)期伙伴型的經(jīng)銷(xiāo)商、長(zhǎng)期伙伴型的服務(wù)商，我們的網(wǎng)絡(luò)都回用4S的模式來(lái)做我們的網(wǎng)絡(luò)，輕卡的發(fā)展方向也是在往這個(gè)方向走。
記者：今年經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量會(huì)有一個(gè)目標(biāo)嗎？
余其瑜：今年我們的目標(biāo)是50—60家，我們會(huì)支持經(jīng)銷(xiāo)商的發(fā)展，量的發(fā)展和我們的市場(chǎng)占有率，包括我們的產(chǎn)品的切入，我們不會(huì)急著發(fā)展經(jīng)銷(xiāo)商，今年50—60家是一個(gè)很合理的數(shù)字。
記者：第一個(gè)問(wèn)題是這款車(chē)的定位是什么，它的目標(biāo)受眾以及它和競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的區(qū)別是什么？
余其瑜：坤程這個(gè)產(chǎn)品剛才各位也看到了價(jià)格，基本上是6萬(wàn)—6.67萬(wàn)左右的這樣一個(gè)定位，它的定位基本上是針對(duì)目前中國(guó)市場(chǎng)皮卡最大的需求，那個(gè)是我們基本上的目標(biāo)，它比較獨(dú)特的一些賣(mài)點(diǎn)是包括我們很優(yōu)秀的油耗，包括我們的駕駛室跟車(chē)廂都是行業(yè)里面較大的，在行業(yè)里面幾個(gè)車(chē)型里我們的內(nèi)飾和我們的貨箱的容量都是最大的，通用公司和一汽正式確認(rèn)我們這個(gè)產(chǎn)品的安全和它的操作信心反應(yīng)都是在行業(yè)上是領(lǐng)導(dǎo)型的，所以這幾個(gè)可能是比較直接的賣(mài)點(diǎn)，其他還有一些細(xì)節(jié)我們可以以后再細(xì)談。
宋明君：這個(gè)車(chē)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，一汽這邊在剛開(kāi)始設(shè)計(jì)時(shí)的方案，拿到通用中國(guó)和拿到通用北美去審?fù)炅酥�后，做了兩個(gè)比較重要的調(diào)整，第一個(gè)是使它SUV化，因?yàn)楝F(xiàn)在皮卡一共有兩個(gè)發(fā)展方面，一個(gè)是轎車(chē)類(lèi)的，一個(gè)是SUV類(lèi)的，我們這次打造的基本都是按照SUV類(lèi)打造的，所以你看前臉的高度和面罩這塊，包括保險(xiǎn)杠，包括跟燈的配合，這個(gè)是一個(gè)重要的方面。另外一點(diǎn)，通用在和我們結(jié)合的時(shí)候，在零部件質(zhì)量以及整個(gè)裝配質(zhì)量上是嚴(yán)格按照通用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，這個(gè)是至關(guān)重要的，從這些年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，有的企業(yè)雖然造了很多輛車(chē)，但是最后他不一定算是會(huì)造車(chē)的，因?yàn)槔锩婧芏鄸|西管控的手段沒(méi)有，這其實(shí)是很重要的一方面，我們要跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)比的話(huà)，開(kāi)一開(kāi)就知道了，這個(gè)車(chē)你得用，它不是擺著看的，而是體驗(yàn)出來(lái)的東西。
余其瑜：非常好的操作性。
宋明君：目標(biāo)消費(fèi)者現(xiàn)在我們沒(méi)有針對(duì)一類(lèi)城市，一類(lèi)城市基本上是禁用的，主要是二、三類(lèi)城市，再一個(gè)針對(duì)的客戶(hù)群體一般就是小工商業(yè)者，一般是做小買(mǎi)賣(mài)的這些人。剛才余總說(shuō)的我們針對(duì)的更大的用戶(hù)群體，也就是說(shuō)我們現(xiàn)在定位的一個(gè)皮卡的中端，在這個(gè)線(xiàn)上，沒(méi)有定位在高端，因?yàn)檫@僅僅是我們走入的第一步，我們要把第一步走實(shí)，走穩(wěn)，這是最關(guān)鍵的。