前些天通用皮卡的未來發展策略一直不夠明確，近期通用汽車的動作應當說為通用皮卡的未來指明了方向。通用已經向北美兩大鋁合金廠家美國鋁業公司和加拿大諾福里斯鋁材廠家簽訂合作契約，以期望在今后的新車換代研發上能夠基于輕量化和環保的設計理念。此理念無疑與福特最新款F-150的發展思想一脈相承，通用能否在福特的基礎上做出創新突破還是未知數。

2015款福特F-150

　　近年來，由于鋁合金特別是鋁鎂合金材質所具有的特有的剛性和韌性加上其輕量化的特點，以及其材料本身所具有的良好的冷加工性能及獨具的美感，越來越被廣泛的應用的造車行業當中了。而這也成為繼目前比較前沿的碳纖維材質后的第二大新興造車用材質。許多超級跑車在輕量化和高強度的平衡點選擇上也看中了鋁合金的優異性能。

2014款雪佛蘭Silverado

　　剛剛于底特律車展亮相的福特新一代F-150皮卡更是積極采用鋁合金材料來實現油耗、剎車、加速以及承載表現上的最后性能提升，整車相比上一代車身減輕318千克，成為F-150有史以來表現最為平衡的車型。同時除了福特之外，其在美國市場的最大競爭對手通用汽車(GM Auto)也宣布將在下一代的雪佛蘭 Silverado與GMC SIERRA上將盡可能多的采用鋁合金材質，以求在燃油使用效率和車身剛性上尋找最佳的均衡點。

2014款GMC Sierra

　　不過鑒于Silverado和Sierra剛剛在去年底特律車展上發布新車，按照新車規劃周期估計這些采用鋁合金材質的換代車型最快也要等到2016年以后才能正式亮相了。