5月25日，2014環塔（國際）拉力賽在新疆塔城正式開幕。賽事開幕現場，來自各個廠商的55支車隊、144輛賽車（汽車組116輛，摩托車組28輛）云集塔城。鄭州日產愛好者車隊已蓄勢待發，將攜3輛原裝量產銳騏皮卡投身環塔T2量產組的角逐。

環塔拉力賽自2005年開賽以來，至今已有10年歷史。經過十年的沉淀，環塔已發展為享譽國際的頂尖越野賽事。此次賽事，從5月25日至6月6日，13天的征程；賽程從新疆塔城出發，至哈密結束，全程6500公里， 9個賽段，其中沙漠賽段占30%，近1000公里，其中最長單日賽段長達520公里，創中國長距離越野拉力賽賽段長度之最。不論是賽事長度、難度、還是強度，對于參賽車隊來說，都是一次巨大的挑戰。面對如此惡劣的環境及眾多頗具實力的參賽車隊，作為已有十年越野賽事經驗的鄭州日產愛好者車隊，將會如何另辟渠道，在此次百車爭艷的賽事中馳騁出自己獨到的勇者之路？

最專業的四驅越野廠商

眾所周知，此次環塔在被稱為死亡之海的塔克拉瑪干沙漠舉行，注定了賽程中既有崎嶇顛簸的沙漠路段，又有復雜難行的巖石路面，賽事難度是前所未有的。此次賽事，不僅對賽手們的技術和心態是種考驗，對參賽車輛的品質也有著更為嚴峻的考驗。鄭州日產愛好者車隊敢于選擇幾乎未經任何改裝的原廠量產車mdash;mdash;銳騏皮卡作為參賽車輛去面對如此艱險挑戰，依靠的是其專業皮卡二十余年的產品制造品質，及其十年的國際、國內越野賽事的參賽經歷。鄭州日產作為國內最專業的四驅越野廠商，為其量產皮卡參賽提供了有力保障，奠定了堅實的基礎。而銳騏皮卡在過往賽事中的卓越表現也足以證明冠軍皮卡 皮卡冠軍的美譽實至名歸。

最注重用戶體驗車企

2014環塔賽事不僅賽程艱險，其參賽規模也屬十年之最，眾多重金改裝的賽車及專業車手參與其中。而作為最注重用戶體驗的車企，鄭州日產依舊保持傳統，延續其用戶參賽的理念，此次參賽車手均為越野發燒友，同時也是鄭州日產的用戶，這也讓其車隊命名愛好者顯得相得益彰。據車隊成員付光明講，我跟隨鄭州日產愛好者車隊已多年，說實話，在面對眾多專業車手，說從容那是假的，但鄭州日產為我們這群熱愛越野的用戶提供了圓夢越野的平臺，且給予賽事體驗機會。其中的含義不言而喻，我們也要將鄭州日產的精神與參賽理念發揚下去，重在參與嘛。

最高級別的客戶服務觀

在汽車產品日趨同質化的時代，鄭州日產在提供品質過硬產品的同時，跨越了車企對車服務的階段，不僅滿足用戶對車的要求，更希望可以滿足用戶精神層面的需求。為了讓熱愛越野運動但無法直接參賽的用戶感受環塔賽事，鄭州日產特別組織賽事探營活動，招募用戶組成觀摩團，報名的用戶都非常興奮，希望自己有幸能親臨賽事大營，與車手和車隊近距離接觸，真正感受下這頂級賽事。鄭州日產十年賽事歷程，致力于給擁有越野情懷的用戶提供參賽平臺。讓更多對越野懷以憧憬的用戶參與其中，以最高的客戶服務觀滿足用戶，服務于用戶。

鄭州日產自成立二十年以來，不僅致力于產品技術的研發，強調產品品質的保證，經過十多年的賽事檢驗，已成為國內四驅資深廠商。在服務方面，更是一直注重用戶體驗，追求對用戶精神需求的滿足。俄文藝理論家車爾尼雪夫斯基說過，藝術來源于生活且高于生活，這句話可以改為，越野精神來源于賽事且高于賽事，在環塔及鄭州日產共同攜手走過的越野十年，其帶來的不僅是名次爭奪，更多的是讓擁有越野情懷的越野人享樂其中。而鄭州日產十年來持之以恒為用戶提供的優質產品及越野平臺，其初衷即是相信，相伴，相成就。