楊再舜/文

　　1、福迪雄師皮卡

　　2015年3月17日福迪攬福SUV、雄師F22皮卡同期發布并全國上市。雄師F22是按美式大皮卡的理念設計，長寬高分別為5219/1870/1844mm，軸距達到3100mm，博格華納四驅系統，柴油車型匹配1.9T的D19TCID1發動機;，最大輸出功率為100kW，峰值扭矩為300N·m。汽油車型匹配2.4L三菱4G69發動機，采用DELPHI控制系統。制動系統采用博世第九代最新版本ABS+EBD;四門高強度防撞加強梁，車身使用高強度鋼板。2015年底，福迪汽車旗下的銷售網點將發展到300家，力爭每個縣市獨有福迪汽車的服務網點。雄師F22皮卡官方指導價為：8.98-13.38萬元。

　　2、江西五十鈴D-MAX越野改裝款皮卡

　　2015年 4月20日，在第十六屆上海國際車展上，江西五十鈴將攜全新SUV車型mu-X和高端皮卡D-MAX亮相，其中D-MAX會以3種形式展出，分別為極限越野改裝車、競速賽事改裝車、Garnet Red標準車三種車型。大尺寸車身5295mm×1860mm×1775mm，讓D-MAX具備了豐富的改裝空間。采用邊緣切割設計的前臉和流線型肌肉設計的車身線條，使整車凸顯出皮卡特有的運動感和力量感。人性化的駕駛艙設計、真皮座椅。動力上，D-MAX搭載了五十鈴最新一代4JK1渦輪增壓柴油發動機，低轉速下也可達到320Nm高峰值扭矩。

　　3、江淮高端跨界帥鈴T6皮卡

　　2015年 4月20日，在第十六屆上海國際車展上，江淮輕型商用車攜帥鈴全系產品及最新國五動力集體參展亮相。帥鈴T6是江淮汽車歷時三年開發的新一代高端跨界皮卡，采用全封閉承載金屬車身結構設計，四門配備堅固的防撞鋼梁，使其可以穩妥的應對來自橫向、縱向、側門、側圍等不同方向的意外碰撞。采用分段疊焊式車架，流線的縱梁結構，使各部位的壁厚及形狀分別與所承受的載荷相適應，使整車更加牢靠，承載力更強。采用標準型貨箱尺寸設計，后部貨箱尺寸為1520*1520*470mm，標準載貨量超0.5噸。轎車化內飾設計理念，內飾精致高端，浮動式中控MP5大屏集合了藍牙、可視倒車等功能，全車采用乘用車空腔旁路密封和阻尼板設計。

　　帥鈴T6搭載由江淮納威司達2.8L渦輪增壓發動機，采用高壓共軌、渦輪增壓、缸內直噴等先進技術，最大功率為88kW，最大扭矩為250N·m。配備6檔手動變速箱，采用ABS和EBD，配置大尺寸制動盤，并配備發動機防盜、泊車輔助、胎壓監測、行車電腦、GPS導航等高端智能配置。前懸架采用不等長雙叉臂結構，后懸架選用鋼板彈簧+筒式減振器+緩沖墊的三重減振方式，在動力性、操控性、節油性、承載性等方面均有出眾的表現。 帥鈴T6接近角29.6°，離去角22.4°，縱向通過角23.5°，最小離地間隙207mm，超高的通過性加上所配置的245/65 R17寬面輪胎，進一步提高整車穩定性和野外通過能力。貨箱采用噴涂貨箱寶處理，能夠避免物品劃傷及沖擊，同時也有效保護了貨箱內部油漆，以免長期使用產生銹蝕現象。

　　4、蘇州金龍海格龍威皮卡

　　2015年 4月20日，在第十六屆上海國際車展上，蘇州金龍海格客車攜旗下B型房車、C型房車、H6V純電動輕型車、龍威皮卡四款車型亮相。蘇州金龍海格美式龍威皮卡通過產品輕量化設計和先進科技的應用來降低整車油耗;率先研究車內TVOC氣體控制標準。整車長/寬/高的尺寸為5585/1720/1710mm，軸距的尺寸為3380mm，1835mm超長貨箱。

　　新車龍威動力上使用了一臺2.4L汽油發動機和一臺2.8T柴油發動機可供選擇，其中2.4L汽油發動機的最大功率為100kW，最大扭矩為200Nm;2.8T柴油發動機的最大功率分別為75kW，最大扭矩同為220Nm。在變速箱方面，該車使用了5擋手動和4擋自動變速箱。整車采用高強度鋼，厚度最高可達2㎜，360 度高強度車體，國際標準的16道陰極電泳。配備了中控臺顯示器、自動空調、ABS+EBD、胎壓監測系統、倒車可視影像功能駕駛輔助功能、車載影音藍牙、4G/WIFI連接、自動閉窗、超速報警以及可調方向盤等配置。蘇州金龍-龍威皮卡共推出了3款車型，共有2款發動機可供選擇，售價區間為8.18萬-10.18萬元。

　　5、吉奧GP150汽油版高端皮卡亮相

　　2015年 4月20日，在第十六屆上海國際車展上， 廣汽吉奧GP150汽油版首次亮相。汽油版GP150的推出提升GP150整體競爭力的同時或將帶動皮卡市場從功能性車型向個性化消費的轉型。GP150皮卡創新增加了SUV的設計元素，GP150擁有5265/1835/1805(mm)超大車身尺寸。廣汽吉奧GP150大皮卡配置雙安全氣囊，ABS+EBD、兒童鎖+行車自動落鎖，前霧燈，防眩目內視鏡，倒車雷達，發動機防盜，車身防盜等安全性配置，真皮座椅，真皮多功能方向盤，電動空調，7寸MP5液晶觸摸屏+GPS導航等舒適性配置。GP150汽油版搭載2.7L VVT發動機，匹配5速手動變速器。車輛最小離地間隙190(mm)。底盤懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多片式鋼板彈簧非獨立懸架。GP150為滿足不同消費者的需求，其加長、加貨廂版有望年內推出。

　　6、福田汽車拓陸者掀背版

　　2015年 4月20日，在第十六屆上海國際車展上，北汽福田拓陸者掀背版亮相，拓陸者掀背版是在后貨箱的基礎上進行改裝，改裝后的車型線條更加流暢，整體車身有大型SUV車型的感覺。本次推出的拓陸者掀背版在動力采用康明斯2.8T柴油發動機，輪胎采用大尺寸設計，輪胎尺寸到達17寸，整車相比之前要更加高大。北汽福田拓陸者掀背版內飾采用了薩瓦娜平臺，新內飾整體采用深色色調，內飾選材采用硬塑材質并配有搪塑裝飾板，內飾配有大尺寸液晶顯示屏、多功能方向盤、藍牙電話、定速巡航等高科技配置。拓陸者皮卡自2012年上市以來，相繼推出了福田拓陸者E5皮卡和福田拓陸者掀背版皮卡。

　　7、福田汽車全新皮卡

　　北汽福田福田汽車將推出一款全新皮卡車型，該車外形采用全新設計語言，其中前臉的造型設計與Jeep大切諾基十分相似。福田全新皮卡的外形具有濃郁硬漢氣質，車頭處處都是銳利的線條，碩大的中網造型與JEEP品牌車型傳承基因略有相似，但黑色的配飾更加動感，奪人眼球。前大燈輪廓棱角分明，遠光燈、近光燈、轉向燈的分區干凈利落，以實用主義為先，設計感并不強。側面看上去，福田全新皮卡除一條橫貫車頭與車尾筆直的腰線，再也沒有多余的線條，簡潔利落，非常符合該車型的定位。增加車尾整體鋼性而設計，尾箱底部采用凹凸不平的設計，對搬運貨物時起到防滑的作用。

　　8、江鈴皮卡寶典PLUS

　　2015年6月，江鈴汽車寶典PLUS正式上市，全新皮卡寶典PLUS作為寶典的升級版，外觀和內飾都發生了明顯變化，其中內飾變化幅度更大。寶典PLUS的前臉有采用兩條橫向的鍍鉻裝飾條，JMC車標比原車標更為大氣飽滿，配合黑色蜂窩式進氣格柵，使得前臉與寶典形成明顯差異。中控臺空調出風口和空調調節旋鈕之間配備了具有MP5功能的大屏幕。寶典Plus搭載全新的騰豹3.0L柴油發動機，低速高扭的特性，無論拉貨、加速還是過坑過坎都游刃有余，同時保證用車的燃油經濟性。

　　新車采用了雙橫幅鍍鉻進氣格柵，下輔助進氣口也進行了細微調整，車尾部分主要體現在一款與外繩鉤一體的新樣式龍門架。新車內飾主要以黑色和橙色為主，且在適當位置還有暖色系的縫線，比較顯檔次。另布局方面，空調出風口下方還有尺寸可觀的液晶顯示屏，并具有MP5功能。新車配備了防眩目內后視鏡、倒車雷達、GPS、前排安全氣囊、駕駛員安全帶未系提醒、ABS+EBD等裝備，讓寶典PLUS具有更好的行車安全。

　　9、一汽明君汽車皮卡上市

　　2015年5月15日，明君汽車第一批皮卡車型正式下線交付，并在明君汽車有限公司(自貢生產基地)總裝車間舉行了交車儀式，首批商品車發往四川南充和重慶兩地經銷商，明君集團在汽車板塊的戰略部署取得新的進展。明君汽車皮卡車型采用歐美強悍風格設計，整車大氣威猛，車身線條和諧優雅、輪廓分明有序，凸現鋼鐵勇士氣魄。前盤后轂制動模式，搭載國IV排放標準五十鈴JE493ZQ5C超級共軌發動機。目前有汽油、柴油兩款車型，分標準貨廂和加長貨廂。

　　10、卡威洛陽工廠商品車下線

　　2015年5月28日，中國一拖卡威(洛陽)車輛有限公司總裝車間，首批卡威皮卡順利下線，即將投入市場銷售。中國一拖卡威(洛陽)車輛有限公司是由江蘇卡威汽車工業集團有限公司與中國一拖集團有限公司于2015年共同出資組建的生產卡威皮卡等車輛的汽車生產企業，設計年產能1-2萬輛。中國一拖卡威車輛有限公司的建立，打造了洛陽(覆蓋北方市場)、丹陽(覆蓋南方市場)兩個生產基地。中國一拖卡威(洛陽)車輛有限公司是由江蘇卡威汽車工業集團有限公司與中國一拖集團有限公司于2015年共同出資組建的生產卡威皮卡等車輛的汽車生產企業，設計年產能5萬輛。

　　11、黃海N2皮卡中國行首發

　　在2015(第四屆)皮卡中國行暨SUV跨界巡展中，新黃海N2皮卡首發。黃海N2整車長寬高為：5560毫米×1840毫米×1830毫米，軸距3405毫米，貨箱尺寸為：1815毫米×1520毫米×515毫米，與同級別的車型相比，車身寬大，承載空間突出。黃海N2采用高剛度安全車身，四門內置雙防撞鋼梁、車門一次沖壓成型，具有良好的抗彎及抗扭性能，可有效保護整車在通過惡劣路況時不會因為車架變形造成損壞，全面保證整車安全。

　　N2推出了汽油和柴油兩種動力系統供消費者選擇，其中汽油版車型搭載技術成熟的三菱動力，柴油版車型采用純正五十鈴動力。矩形前防撞梁+可潰式大梁。N2采用齒輪齒條式轉向系統，轉向執行機構形成縮短，故障率降低，同時提高轉向精度，轉向角加大，轉彎半徑減小，有效提升整車的操控性。吸能式前后保險杠有效緩沖車輛發生碰撞時產生的沖擊力。

　　N2制動系統采用德爾福ABS+EBD。雙回路四通道油路系統。雙缸制動主泵，分別提供制動能量，獨立前、后輪分缸式X形交叉雙管路液壓剎車系統，前懸架采用先進的四驅雙叉臂結構，將螺旋簧與雙叉臂懸架的完美匹配，保證車輛前輪部分的大量空間來布置驅動橋部分，同時保證了行駛中的操控靈活和舒適性，轉向角大，轉彎半徑小、操控穩定性好等優點。后懸掛采用上托式后懸架結構+變截面3+2鋼板彈簧+筒式雙向減震器。目前國內皮卡后懸架技術仍然多為下掛式結構，后懸架與后橋之間的受力完全靠螺栓支撐，N2產品的后懸架采用上托式(后橋直接托舉鋼板彈簧)，鋼板彈簧與筒式減震器融合一體。空載時，筒式減震器起主要的減震作用;重載時二者雙重工作，雙向筒式減震器起到緩沖制約的效果，提高整車的舒適性。

　　12、中興全新皮卡小老虎

　　2015年7月中興汽車全新皮卡小老虎正式上市，目前僅推出一款車型，售價6.68萬元。全新皮卡小老虎基于威虎平臺打造，搭載一臺2.5T渦輪增壓柴油發動機。外觀造型方面，與威虎G3有著較高的相似度，整體設計方正硬朗，雙橫幅進氣格柵較為寬厚。內飾方面，整體設計同樣與威虎G3相似，布局簡潔。空調控制改為旋鈕式，使用更加便利。配置方面，配備了ABS+EBD系統、前霧燈、倒車雷達、貨廂防滾架等。舒適性方面，配備了手動調節冷暖空調、四門電動車窗、遙控鑰匙等。動力方面，搭載4D25U/2.5T輪增壓柴油發動機，最大功率84馬力，最大扭矩為225Nm，與之匹配5擋手動變速箱。懸架方面，采用前雙橫臂獨立懸架，后鋼板彈簧式非獨立懸架，彈性元件為5片鋼板。

　　13、濰柴英致高端皮卡P80

　　2015年下半年，濰柴英致高端皮卡P80 下線。濰柴英致首款全尺寸高端皮卡“英致P80”前臉采用了U型造型，搭配三橫幅式鍍鉻裝飾條和網狀進氣格柵，前大燈采用組合式設計，前保險杠下方設有銀色下護板以及前霧燈，整個車身前臉顯得較為粗獷，車輛辨別度較高。英致P80采用一體式龍門架設計，其造型與本田Ridgeline皮卡相似，高位剎車燈設計在貨箱尾門上，尾燈造型不規則，但給人的感覺很時尚，后保險杠采用U型保險杠，增加用戶上下車輛時的便利性。英致P80在動力上采用2.0L、2.5L和2.8L三款發動機可選。

　　14、鄭州日產銳騏長貨箱皮卡

　　2015年6月16日，鄭州日產銳騏長貨箱 (柴油版9.5W) 在烏魯木齊上市。銳騏長貨箱皮卡擁有著1.8米貨箱，能夠滿足用戶裝載更多貨物的需求，這也體現了大容量、高效裝載的產品特性和多拉快跑的產品優勢。銳騏長貨箱皮卡柴油起上市，售價為9.5萬元起。從外觀上看，銳騏柴油長貨箱皮卡車頭部分延續了此前的經典版造型，同時配備了電動后視鏡、鹵素大燈、大燈高度可調等配置。亮點則集中在車身長度方面，新車的貨箱長度由原先的1.4米增加至1.8米，載重780公斤，貨箱容積可達1076L。長貨箱皮卡的長/寬/高分別為5395×1690×1650(mm)，軸距為3365mm。其貨箱尺寸為：1800*1390*430mm，兼顧載貨與操控性的最佳尺寸。

　　銳騏柴油長貨箱皮卡標配前后電動車窗(前門車窗一鍵降)、高度電動可調前大燈、單碟CD、收音機+USB、前后電動車窗(前門車窗一鍵降)等。動力方面，該車搭載了一臺2.5L渦輪增壓柴油發動機，最大功率85kW/3800rpm，最大扭矩280Nm/1800-2600rpm。與發動機匹配的將是5擋手動變速器。銳騏柴油長貨箱皮卡采用前雙叉臂獨立懸掛+后鋼板式非獨立懸掛，簡單可靠的結構符合皮卡車的使用定位。

　　15、奇瑞開瑞杰虎汽油版

　　2015年7月13日，開瑞汽車—杰虎正式上市，率先推出標準雙排汽油版，售價區間在6.48萬元-7.38萬元，大雙排和柴油版將會在后期推出。開瑞杰虎系正向開發體系，通過建立3D數據，將整車各種問題在數據設計階段就控制到位。先期上市的開瑞杰虎搭載一臺2.2L自然吸氣汽油發動機，其最大功率為76kW、最大扭矩為193N·m，與之匹配的是5擋手動變速器;隨后還會搭載2.8T柴油發動機，其最大功率為80kW、最大扭矩為230N·m。 杰虎皮卡采用前盤后鼓式剎車盤采用加大型號制動器尺寸，配備最新一代亞太ABS+EBD，百公里45米剎停。開瑞杰虎柴油版載重量為495kg，超出同級車型15kg。同時像大尺寸液晶顯示屏、前后車窗自動升降、影音播放系統、GPS導航以及倒車影像等科技配置均做了保留。

　　開瑞杰虎四門電動玻璃升降、電動空調、電動后視鏡、防眩目內后視鏡、遙控中控門鎖等一干豐富的轎車化設置。開瑞杰虎整車尺寸長寬高為5120mm×1740mm×1730mm，貨箱尺寸長寬高為1380mm×1460mm×465mm，載重量495KG。此外，為了更好地保護貨箱，設計了新型貨箱防滾架方便載貨。此次發布的杰虎汽油版共推出4款車型，價格分別為：

　　16、江鈴輕汽騏鈴T7

　　2015年7月25日，江鈴集團輕型汽車有限公司騏鈴T7皮卡上市。新車包含2.8T柴油和2.2L汽油兩種動力版本，提供四驅和兩驅、標軸和長軸可選。其高大上外觀，轎車化的內飾設計以及6.98萬元的起售價。騏鈴T7上進氣格柵搭配飛翼式雙幅鍍鉻飾條和騏鈴T5相似，屬于騏鈴皮卡的家族式設計。前大燈的整體輪廓采用較為硬朗的方形式設計。載貨箱上的黑色龍門架在增強視覺沖擊力的同時提高了實用性。

　　內飾方面，雙層式中控是最大的亮點。大量功能鍵集中在中央，功能區的分布也錯落有致。另外雙炮筒式的儀表盤造型時尚，紅色指針加上白色數字，再配以藍色背光燈，檔次感很高，也是皮卡產品中比較少見的設計。動力方面，全新騏鈴T7皮卡提供2.2L汽油發動機和2.8L柴油發動機可選，最大功率分別為75kW(102PS)和82kW(112PS)，傳動方面則匹配5速手動變速箱。其中2.8L柴油機采用中日合資江西五十鈴發動機有限公司生產的高壓共軌發動機以及VP泵發動機，均是國內小型商用車市場的標桿機型。

　　17、江西五十鈴瑞邁皮卡

　　2015年9月，中日合資企業的江西五十鈴瑞邁皮卡全新上市。基于D-MAX平臺打造，兩車在車身外觀方面有著比較高的相似度。搭載基于4JB1為技術基礎的柴油發動機。瑞邁的長寬高分別為5190mm(帶后保險杠長度為5305mm)*1860mm*1775mm(帶貨艙龍門架高度為1785mm)，軸距為3095mm。此外，這款車貨艙尺寸為1480mm*1530mm*480mm。動力方面，該車將搭載一臺2.8L基于五十鈴4JB1技術的柴油發動機，最大輸出功率109馬力(80kW)，傳動系統匹配5速手動變速箱。瑞邁皮卡預售價8.48萬元起。

　　18、全新長城風駿5皮卡

　　2015年10月13日，全新風駿5皮卡正式上市，新車經過了8項內飾升級，但整車售價與目前車型保持一致，售價為5.68-10.68萬元。風駿5新內飾變更涉及491QE、2.8TC、4D20B、4D20C四個動力五款車型，中控臺、門芯板、座椅等內飾主體顏色由淺灰色變更為黑灰雙色搭配，空調風口面罩以及中控面罩搭配深鈦銀色，同時更換座椅面料，并對座椅骨架、發泡進行工藝改進，提升座椅舒適性，風駿5內飾變更后風格更趨向于轎車化。風駿5車型于2010年上市。新車前臉采用U型中網配以百葉窗式進氣格柵，搭配雙筒型水晶前大燈和整體式保險杠，具有較高的識別度。而其接近角達到32°，通過性更好。

　　新款風駿5沿用了現款車型的外觀造型，只是在內飾方面擁有小幅改動。如新車內飾換裝黑灰雙配色，并在中控臺加入銀色元素修飾。此外，新車在座椅舒適性方面也得到提升。動力方面，則依舊搭載了2.0T柴油發動機、2.5T柴油發動機、2.8T柴油發動機和2.2L、2.4L汽油發動機，與之匹配的是5速手動變速箱。

　　19、長城風駿5 CNG雙燃料皮卡

　　2015年下半年長城汽車推出了長城風駿5 CNG雙燃料皮卡，新車價格相比原車差距不大，售價為：7.68萬元。風駿5 CNG雙燃料皮卡是在長城風駿5皮卡的基礎上升級改造而成。采用了智能燃燒控制系統，使燃氣系統更加可靠，動力輸出也更加平穩。風駿5CNG雙燃料皮卡配備了自動切換裝置，在爬坡等對動力需求較高的情況下，用戶還可以通過手動調節按鈕的方式切換至汽油模式。

　　20、丹東黃海N1 CNG 雙燃料皮卡

　　2015年下半年，黃海N1S推雙燃料版本皮卡，在車身外觀有所變化，用戶可以選配不同樣式的車前中網和保杠樣式、輪轂樣式以及后部貨箱護欄樣式，其中選裝中網的樣式和黃海n1皮卡大致相同。新車尺寸為：5350(5370)x1825x1830(1840)mm，貨箱尺寸不變，依舊是：1615x1520x465mm。 動力方面，黃海N1S CNG雙燃料版將搭載由沈陽航天三菱汽車發動機制造有限公司生產的2.4L 4G69S4N 汽油發動機，汽油狀態下發動機額定功率為105kw，CNG狀態下發動機額定功率為96kW，同時，該車申報油耗為9.7L/100km。

　　黃海N1 CNG 雙燃料皮卡是采用將儲氣瓶放置在車身底盤的結構設計，在不影響車輛的載貨性能的同時還進一步增加了車輛的經濟性能。車身底盤設計一層防護裝甲，保護車輛在行駛過程中免受外力沖擊而對車輛造成損害，同時在氣瓶瓶口還安裝了燃氣限流閥以及在發動機駕駛艙增加了燃氣泄露監測探頭，全方面增加車輛的安全性能。

　　21、江淮瑞馳CNG雙燃料皮卡

　　江淮瑞馳CNG雙燃皮卡采用江淮瑞馳皮卡經典款設計而成。車輛共搭載兩種動力系統，分別是4GA3、D19TDI發動機。

　　22、福田薩普CNG雙燃料皮卡

  　今年北汽福田推出的薩普CNG雙燃料皮卡，采用兩個大容量的儲氣罐安裝在底盤的結構。

　　23、金杯大力神CNG雙燃料皮卡

　　今年金杯汽車推出了大力神皮卡兩款CNG雙燃料皮卡，均搭載了由綿陽新晨動力生產的JM491Q-ME發動機，車輛最大功率76kW，最大扭矩193N·m。兩款大力神CNG雙燃料皮卡的主要區別是采用了不同的貨箱尺寸，分為長款貨箱和短款貨箱，滿足用戶多用產品類型的需求。

　　24、華晨金杯首款電動皮卡

　　今年華晨金杯推出國內首款電動皮卡 金杯大力神-EV是華晨(綿陽)汽車南方基地與中國高科合作研發的新能源汽車。從外觀看，這款車的前臉與金杯大力神極為相似，在原皮卡車身基礎上進行了打造，加裝了較為實用的貨廂蓋。這款電動車應當采用的是經典的3380mm的標準長軸距的版本。車身尺寸較大，實用性很好。這款大力神EV自當具有電動車自身固有的高扭矩優勢，適宜皮卡貨運。

　　小 結 今年截止前十一個月，主流皮卡車企已推出新產品、改款產品及新能源皮卡車約20余款，為歷年之最。雖今年以來國產皮卡車市場低迷不振，產銷量大幅度下滑，對皮卡車禁限禁行政策依然如故的情況下，但依然抵擋不住新銳皮卡車產品不斷疊出，下線上市，新產品不僅性價比較高，而且相對競爭能力也強。這充分說明了皮卡車在中國市場有著強旺的生命力!