隨著國內汽車市場的回暖，11月長城汽車的產銷數據可謂是直線上升，11月單月產銷數據雙雙超過9萬輛，其中11月共生產車量92,852輛，銷售90,017輛，創造長城汽車歷史最好成績，截止到2015年11月長城汽車累計銷售汽車756,964輛，這和今年年初制定的2015年銷量增長16%，銷量達到85萬輛還是存在著一定差距，不過，隨著傳統汽車年末低價促銷季的到來，相信長城汽車完成85萬輛的年銷量難度并不會很大。

　　11月長城風駿皮卡銷售9,575輛，同比去年銷量增長9.27%，此前長城皮卡在經過國內皮卡市場的嚴冬之后，終于在11月迎來了皮卡銷量的逆市增長。本年長城汽車累計生產89,091輛，累計銷量同比去年同期下降18.56%，預估本年長城皮卡的銷量將會達到10萬輛左右，但和去年11.8萬輛的年銷量存在著非常大差距。長城皮卡作為國內皮卡行業的領頭羊，其銷量數據對于整個皮卡行業有著很強的借鑒作用，結合今年長城皮卡銷量的不斷下滑，也讓我們感到國內皮卡市場的嚴冬依舊繼續。

　　11月長城汽車除了產銷數據直線上升，哈弗H6同樣也創造了國內SUV車型單車型單月銷量超過4萬輛的銷售記錄。11月，哈弗H6共計銷售40,311輛，同比去年同期銷量增長30%，本年累計銷售330,676輛，同比去年同期增長16.24%。哈弗SUV產品的第二增長級則是哈弗H2，該車11月銷售18,077輛，同比去年同期銷量增長50.55%，本年累計銷售148,445輛，累計同比去年增長300.21%。哈弗H2作為去年剛剛上市一款小型SUV，能夠在上市一年后取得月銷量接近兩萬輛的數據，這不得不讓人刮目相看。

　　哈弗SUV產品的不斷攀升，不止是和長城汽車紅藍銷售策略以及一系列的官降的措施有關，更是和長城汽車在今年國內各大車展上展出的各種新款車和改款車型有關，這無疑幫助長城汽車創造了本月的銷售奇跡。

　　11月長城汽車共銷售轎車6,588輛，同比去年同期銷量下滑3.22%，不過11月轎車產品的銷量環比今年前期銷量還是有著一定的上揚。

　　除了11月的銷量有著不凡的表現，11月的產量同樣也是值得關注，11月長城汽車共計生產92,852輛，本年累計生產775,067輛，累計同比去年同期上升了18.78%，其中11月風駿皮卡共生產9,585輛，同比去年同期產量上升5%，累計生產92,653輛，累計同比去年下降16.62%，11月SUV共生產75,838輛，同比去年同期產量上漲26.51%，11月轎車共計生產7,429輛，同比去年同期產量下滑2.20%。

　　隨著2015年的即將結束，各大汽車企業已經大張旗鼓的拉開了各種價格戰，有的是贈送各種服務，有的是定金抵現款，更多的則是直接降價，在這種價格戰的常態中，相信長城汽車也是不甘落后，為了實現今年年底銷量16%的增長速度，年銷量突破85萬輛，長城汽車12月的銷售勢頭將會更加迅猛，其數據也將是非常值得我們期待。

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