陽春三月，萬物復蘇。連日來，全國各地已普照在和煦的陽光下，許多年輕人都已迫不及待地換上春裝，感受春日暖陽。未曾想，皮卡車也來湊熱鬧。

　　日前，皮卡網獲得了國家工信部《道路車輛公告》公示的多款皮卡新款車型的信息，有多家國內主流皮卡企業榜上有名。有意思的是，這些新款車型較原版車型幾乎沒有變化，最大的亮點在于可“選裝”了。

　　黃海汽車此次在工信部申報了兩款N2新車型，共有4項配置可供選配，均可大幅增加用戶個性化的用車體驗：一、可選裝側腳踏板。側腳踏板，一直飽受爭議。有人認為它能增加車體美觀度，在方便用戶上下車的同時，還能作為側保險杠起到保護車身的作用。也有人認為側腳踏板華而不實，影響車輛通過性。誰是誰非，不好評斷，想買坐等工信部審批的這款新N2的用戶，可根據個人喜好而定。不過，考慮到黃海N2離地間隙較大，車身較高，筆者還是建議消費者配備側踏版。二、前臉中網可換裝。目前，黃海N2前臉多采用雙幅鏤空銀色中網設計，此次在工信部申報的N2新車型可選擇換裝鍍鉻雙幅進氣格柵。三、輪輞可選裝。四、可在貨箱兩側選裝外繩鉤，拉貨需求較多的用戶建議選之。

側踏版、中網、外繩鉤、輪輞可選裝

　　從工信部官網公布的信息來看，黃海汽車兩款新申報車型的產品型號按底盤型號分類，分別為：DD1032H和DD1032G，全部為黃海N2汽油版改款車型，但兩款新車型在外形、尺寸、動力乃至油耗方面都沒有任何變化，只是整車自重和載重稍有不同。

　　從上圖中可清晰看出，黃海汽車此次申報的N2新車型車身尺寸依然是長為5560mm，寬為1840mm ，只是高可在1830mm和1840mm兩種尺寸任選，貨箱尺寸為1815mmx1520mm x515mm，軸距為3405mm，均繼續搭載排量為2.4L 4G69S4N汽油發動機，最大功率為105kw。

　　值得注意的是，此次黃海汽車申報的兩款汽油版新N2排放標準均達到國五標準。

　　國五排放標準基于歐五排放標準制定。在PM值限制方面，國五排放標準是每公里4.5毫克，而歐五排放標準是每公里5毫克�？梢姡瑖�五排放標準要比歐五排放標準更加嚴格，而國五與國四相比，輕型車氮氧化物可降低25%，重型車則可降低43%。從2016年4月1日起，在天津市、河北省和山東省等11市實行汽車國五排放標準，2017年1月1日起，全國所有地區在售輕型汽油車則需符合國五排放標準。目前，北京、上海、南京等城市及廣東部分城市已經開始執行國五標準。

　　目前，國內主流皮卡企業的產品在排放標準均能達到國四標準，但這并不能說明皮卡車企就成功上岸進入“安全港”了，在全球倡導節能環保的大環境下，皮卡車企必須要繼續向國五、國六延伸，而且這個延伸過程一定要快，才能緊跟國家政策，保證車能順利上牌，正常上路。

　　其實，此次黃海汽車申報的兩款汽油版新N2已經不是黃海汽車首次在工信部申報國五排放標準的汽油車型了，在去年年底，黃海汽車就曾在工信部申報過黃海N1和N2汽油版改款車型，排放標準都是國五。此外，黃海汽車還在今年“兩會”期間推出了N2電動皮卡，該車是國內首款即將進行大規模量產的新能源皮卡車型，將在月底開展的澳門車展上正式亮相。由此可見，黃海汽車懂得未雨綢繆，在國內皮卡市場中無疑是環保步伐最快的企業之一。

　　編輯點評：自從黃海汽車N2上市以來，先是去年在市場扮演黑馬角色博人眼球，后又在今年兩會推出電動皮卡引發熱議，因此名聲大噪。在此期間，黃海皮卡房車等改款車也基于黃海N2打造了出來。可以說，黃海N2是目前國內皮卡市場上最為成功的皮卡車型之一，也成為了黃海汽車最為倚重的明星車型。

　　黃海汽車官方消息稱，在今年第四季度，黃海汽車還將會推出全新黃海N3皮卡車型。此外，黃海汽車還將相繼推出黃海皮卡房車、黃海清障車、釣魚車、單排版皮卡等諸多衍生車型。將車的排放標準盡早普及為國五，可使黃海汽車完全不受政策束縛，在皮卡市場一騎絕塵。