菲亞特克萊斯勒將投入14.8億美元（合98.71億元）將其在底特律的斯特靈海茨（Sterling Heights）工廠用于生產下一代Ram 1500皮卡，同時斯特靈海茨工廠也將從單片式汽車車身結構轉向框架車身結構制造。

　　FCA確認將今年12月斯特靈海茨工廠將停止生產克萊斯勒200轎車。FCA曾投10億美元于斯特靈海茨工廠生產單片式汽車車身的2015克萊斯勒200。

　　Ram 1500將從其“老家”沃倫卡車工廠遷移到斯特靈海茨工廠，兩個工廠相距10英里以內，同時坐落于底特律北部城郊。目前的Ram 1500生產完成后，沃倫卡車工廠重組后將用于生產Jeep Wagoneer和Grand Wagoneer豪華SUV。

　　本月，FCA宣布投10億美元建設托萊多（Toledo）和貝爾維迪爾（Belvidere）工廠，加大Jeep系列生產。這項計劃同時為托萊多工廠地區新增700多個崗位。

　　以上兩項投資都是FCA促進Jeep和Ram生產的舉措。Jeep和Ram銷量高漲，而克萊斯勒200和道奇達特銷售緩慢。上半年Jeep銷量上升17%，Ram則上升了9%。而后兩者則分別驟降62%和41%。