2016年9月6日晚，中國國家男子足球隊在沈陽體育中心館迎戰前來挑戰的伊朗國家男子足球隊，已經在首輪輸球的中國國家男子足球隊，在十二強賽第二輪回到主場，對陣目前亞洲排名第一的伊朗隊，憑借出色的防守與伊朗隊0：0握手言和，收獲通向2018年俄羅斯世界杯之路的第一個積分。能夠在與伊朗隊的比拼中拿到一分，對于國足來說是可以接受的，不僅為國足接下來比賽打下基礎，也起到了穩定軍心的作用。

　　無論是與韓國隊還是伊朗隊相比，國足均處于劣勢，但是兩場比賽下來，國足收獲了自信心和寶貴的一分。一方面是球員在比賽中的努力及不放棄，另一方面則是國足正在嘗試改變自己，改變之前中國球迷對國足的看法。

　　小編是位不折不扣的體育迷，足球在中國已經成為參與人數最多，且受眾最廣泛的運動，中國國家足球隊曾一度飽受球迷們的質疑和不滿，但這次中國國足逼平了強勁對手伊朗隊，并且拿下了俄羅斯世界杯預選賽的第一個積分，可以說非常鼓舞廣大球迷的內心，甚至將“國足熱”推向一個新的高潮。小編也聯想到自己身處的皮卡行業里的國產皮卡車企，雖然我國的皮卡發展沒有國外皮卡發展時間長，我國皮卡研發水平沒有國外優秀皮卡車企的研發水準高，但是國產皮卡車企一直在努力地研發生產制造高品質的車型，盡力為中國皮卡愛好者帶來每一款精心、細心、用心打造出的好車。

　　就像國足一樣努力頑強拼搏堅持到底，國產皮卡并不是沒有改變，不在創新。就拿江鈴的寶典來說吧，江鈴汽車是國內的老牌皮卡生產企業，其中江鈴寶典皮卡自上市以來，連續暢銷十余年。不過，寶典皮卡在汽油型皮卡領域中則是相對較為薄弱，而搭載1.8T汽油發動機的寶典皮卡問世，代表著江鈴汽車已經向汽油領域邁進。

　　寶典新超值版汽油皮卡搭載1.8GTDI發動機，是國內首款使用渦輪增壓汽油機的車型。該款發動機擁有雙連續可變VVT、渦輪增壓+中冷、缸內直噴、電控可變排量機油泵等多項國內首次應用于皮卡車型的領先發動機技術，并且采用福特生產體系，與福特EcoBoost2.0發動機共線生產，擁有德國大陸、奧地利AVL、法國索格菲、德國舍弗勒、美國霍尼韋爾、日本大同等國際頂尖零部件供應商的先進控制和零部件技術。

　　與此同時，江鈴寶典1.8T汽油版車型對于國內汽油版皮卡車型有著劃時代的意義，該款動力系統賦予了該車強勁的動力系統。寶典新超值版汽油皮卡搭載的1.8GTDI發動機是江鈴汽車歷時多年正向研發的產品，最大功率為130kW，最大扭矩為280N•m，百公里綜合油耗為8.0L，匹配6檔手動變速箱。好的動力系統搭配上經久不衰的外觀設計，這款寶典汽車版1.8T車型一定會大賣的。

　　預選賽拿到一分或者是推出一款新車型這些都不算成功，要學會不驕不傲要看清對手的水平并努力嘗試改變自己這才是重要的。就拿現如今的國足來說綜合實力確實與韓國隊和伊朗隊存在差距，想要以小組前兩名直接出線確實有一定難度。但是，小編相信中國男足，就像相信國產皮卡一樣，相信他們一定不會讓大家失望的。