提及皮卡，人們腦海里恐怕首先就會想到地廣人稀的美國，想到威武硬朗的大猛禽奔馳在寬闊的公路上的場景……但其實，美國人的那種皮卡生活對于我們來說有些遙不可及，我們看得再多，了解得再多，到頭來也只有羨慕的份兒。畢竟兩國國情和交通環境不同，形成的皮卡文化和皮卡生活自然也就大相徑庭。

　　講太多的美國皮卡生活，不但體會不到那種樂趣，反而會讓人產生視聽疲勞。其實，有很多人都忽略了一個離我們特別近的國家，它也可以稱之為“皮卡王國”，那就是泰國。

　　泰國是東南亞地區中典型的皮卡大國。皮卡，對于樂天派的泰國人來說，是絕對不能缺少的好伙伴，就像是普吉島蔚藍色的大海和細膩的卡塔海灘一樣，不僅給泰國人帶來了可觀的經濟收入，還給他們帶來了許多歡樂。去泰國游玩，很難能夠拍到沒有皮卡車影的街道，皮卡車是泰國交通工具中當之無愧的主角。

實拍泰國街道

泰國皮卡會展中的D-MAX　　

　　以泰國普吉島為例，大約90%的車型都是皮卡，而這些皮卡中90%都是日系品牌，這些日系品牌中90%都是五十鈴的D-MAX皮卡和豐田海拉克斯皮卡。D-MAX卡在泰國市場占據絕對的市場份額，高峰期年銷量超過16萬輛，屢次獲得泰國年度車型、最節油皮卡車型、外觀設計大獎，是一款不折不扣的國際經典暢銷皮卡。此外，三菱和馬自達皮卡也是當地人比較喜歡的皮卡品牌。在泰國，美式大皮卡并不多見，只有福特Ranger皮卡會在泰國公路上偶爾出鏡，再想找到其他美國皮卡車比登天還難。

皮卡用做校車在泰國很常見

　　對泰國人來說，皮卡首先是生活，然后才是工具。在泰國人眼里，皮卡車就是必不可少的家庭成員，他們選擇皮卡的理由非常簡單——實用。皮卡不但具備了越野車的通過性還兼具了貨車的承載能力，又不失轎車的美觀，何樂而不為呢？

　　改裝，是每個地區汽車發燒友的摯愛。泰國人也同樣熱衷于汽車改裝，尤其是對貨箱進行改裝，只不過他們改裝時會更加趨向實用化和生活化，只要能夠方便用車，那就改、改、改，哪怕美觀度不夠都沒有關系。

　　走在泰國的大街上，隨處可見各式各樣、各個年代的皮卡。雖然我國把皮卡定位在了貨車一類，但是這些“貨車”行駛在泰國并不寬敞的大街上，也沒有想象中那么不和諧，會對城市交通乃至交通安全形成威脅，反而正相反，想拉人拉人、想拉貨拉貨的皮卡，在泰國大街小巷自由穿行，交通秩序仍然井然有序。

也許，較之美國那種放蕩不羈的皮卡生活，泰國的皮卡生活能讓我們更有親切感。在泰國，最常見的是D-MAX皮卡，該車在我國國內也是能夠接觸到的。可以說，D-MAX目前是我國國內高端皮卡車型的代表，外觀頗有國際范兒，內飾條件也達到了國內同級別的乘用車水平。動力方面一直是D-MAX皮卡的強項，扭矩方面更是領銜國內皮卡最高水平，是我國國內領先的，可滿足用戶“兩用”（家用和拉貨）的皮卡車型。如果，你也想玩皮卡，D-MAX皮卡是很不錯的選擇。