被譽為“月亮之國”的“科摩羅”位于非洲印度洋，是世界上最貧窮的國家之一，也是世界最不發(fā)達國家之一。而正是這個國家會在 5.12 汶川大地震后，將 5 月 22 日定為全國哀悼日，全國會在每年下半旗悼念中國四川地震遇難者。也正是這個國家會在臺灣、釣魚島、南海問題等上，科始終堅定無條件支持中國的立場。還是這個國家，當地居民會用“你好”向華人微笑著打招呼，用不標準的中文說“中國人友好”并豎起大拇指。

　　對于如此友好的非洲伙伴，我方軍隊近日對其進行了軍援裝備交裝培訓，并將江鈴域虎皮卡作為此批中方援助科摩羅的主要裝備交付科方，正式成為科摩羅軍隊的制式裝備。對此，科摩羅總統(tǒng)阿扎利·阿蘇瑪尼在總統(tǒng)府接見我國工作組全體成員，對中方一直以來對科摩羅軍方的支持與幫助表示感謝。

　　皮卡作為便宜高效的軍用裝備，一直是經濟欠發(fā)達地區(qū)軍隊的標配。記得當年在火遍全球的美國大片《黑鷹墜落》中，裝備精良的美國大兵雖然有悍馬車隊保駕護航，但是仍然被索馬里軍的“皮卡+機槍”組合打得狼狽不堪，甚至落荒而逃。也正因為這部電影，使皮卡在一夜之間成為了軍事愛好者和汽車愛好者共同聚焦的話題。

　　雖說是電影，可是本片卻高度還原了當年索馬里戰(zhàn)爭的真實情況，裝備精良的美軍曾天真地以為一個小時可以完成的抓捕任務，最后卻和裝備了“皮卡+機槍”的索馬里軍足足周旋了15個小時，結果美軍死19人，傷70余人，兩架直升機被擊落，3架被擊傷，數輛大型軍用卡車和“悍馬”被擊毀。這是自越戰(zhàn)以來，美軍所遭受的最為慘重的軍事失敗。

　　這次歷史戰(zhàn)爭告訴美軍，任憑你裝備多么精良，武器多么強悍，即便有武裝悍馬和直升機護航，對于高機動性的巷戰(zhàn)還是吃不到一點甜頭。同時，這次戰(zhàn)爭讓全世界都見識到了可作為軍事用途的皮卡車是多么有威力。

　　而皮卡車能夠受到軍事用途的青睞得益于幾點。首先是優(yōu)秀的機動性，皮卡速度快，車身靈巧，可以“打一槍換一個地方”。其次是優(yōu)秀的改裝性能，一輛皮卡車可以根據戰(zhàn)地需求，隨時隨地改裝成雷達車，裝甲車，隨意加裝導彈發(fā)射器、重機槍甚至是防空高射機槍等。最后是越野性能出色，皮卡作為非承載式車身車型，無論是在城市，還是在沙漠，行走起來都游刃有余。

　　皮卡、AK47、RPG火箭彈和107火箭炮曾被戲稱為是非正規(guī)武裝分子的四件法寶，皮卡更是四件法寶之首，被稱為窮人的坦克，廣泛活躍于中東和北非等戰(zhàn)場。對于經濟實力稍弱的中東和北非國家來說，皮卡便宜實惠、性能優(yōu)異，是作戰(zhàn)的不二選擇。

　　作為軍事和汽車的雙重發(fā)燒友，一提起皮卡和軍隊便會令筆者興奮不已，只可惜在和平年代，身處太平盛世中，很少能聽聞皮卡和軍隊產生化學反應了。不過，江鈴域虎作為軍備援助的一部分裝備到非洲國家科摩羅軍隊中則再次喚起了筆者對皮卡軍用的熱情。

　　能夠得到這樣的認可，無異于江鈴域虎出色的性能才能使其脫穎而出。而這其中最關鍵的就是江鈴域虎出色的可靠性，對于軍事用途的車輛來說，可靠性一直是重中之重，誰也不希望在生死攸關的時刻，車輛出現(xiàn)任何問題。而江鈴汽車作為國內皮卡行業(yè)內的老牌企業(yè)在車輛性能可靠性方面是數一數二的，域虎作為其旗下的高端車型自然可靠性極其出色。

　　同時，域虎作為眾多越野愛好者改裝的首選，其易改裝，改裝潛力大，改裝后可靠性依然強悍的特點也是其能夠作為軍備援助車型的關鍵。這樣一來科摩羅軍隊無論是將其改裝成醫(yī)護車還是戰(zhàn)斗車輛都毫不費力。

　　當筆者得知域虎加入到了科摩羅軍隊的消息時，不禁感慨，“域虎”這只中國虎能夠成為此次軍備援助的車型輸出到國外，說明江鈴域虎的綜合品質已經達到軍工需求，并得到中國政府以及軍方的廣泛認可，不但是域虎走向世界的重要一步，也是讓世界能夠見識到中國軍工品質的重要契機。