由于我國存在著特殊的皮卡市場環境，很多人對皮卡車的了解并不很深入。而且，我國很多三四級城市缺乏皮卡車品牌的代理商，然而這些三四級城市卻集中了大量的潛在客戶。由于身邊不經常接觸皮卡類產品的宣傳，因此在選購皮卡的時候，多數人會面臨著“不懂”、“不知道什么樣的車適合自己”等問題。最終，會出現很多用戶在用車過程中發現這車并不適合自己，出現很多問題。

　　因此，買到一輛適合自己的皮卡車是彌足重要的。買車前，大家首先要明確自己買車以后是用來干嘛。明確了用途，選車才有一個大方向。

　　皮卡為多功能用途車型，當前我國國產皮卡也均有側重貨運、家用和越野等。今日，小編以側重貨運為主的皮卡潛在客戶為對象，重點推薦幾款適用拉貨的皮卡。

　　如果買皮卡主要是用來拉貨，小編建議經濟耐用為主。拉貨車主都希望自己的車能夠多拉貨，不過當前國內皮卡企業幾乎皆有長貨箱皮卡車型，且其貨箱尺寸大同小異。所以人們在選購貨運為主的車型時還是會出現“選擇恐懼癥”。皮卡用戶倘若要想擁有一臺能夠長久使用的皮卡車，那么就要重點考量車身質量和發動機品質方面。小編主推國內江鈴系三款車：江鈴汽車的寶典、江鈴集團輕汽的騏鈴新T5和江西五十鈴瑞邁皮卡。

寶典

　　江鈴汽車在國內專注制造皮卡二十幾年，一直在進步，擁有國內先進的皮卡制造技術。JMC皮卡經過了時間的考驗，其寶典皮卡在國內市場上定位于經濟型皮卡，憑借著優秀的車身質量逐漸成長為一位“大哥大”，售價區間6.98-11.98萬元。

　　2016年新款寶典柴油車型搭載的是江鈴自主品牌的發動機，經大量用戶反饋其油耗平均一公里耗費4-5毛錢。汽油版車型采用三菱4G6系列的發動機，是當前國內皮卡中搭載的比較領先的發動機，動力充沛。

　　此外最近江鈴汽車推出了1.8T汽油車型，該車搭載源自福特技術的1.8GTDi汽油發動機，具有國際水準的渦輪增壓技術，動力比現在皮卡市場上的4G69發動機強30%，燃油經濟性還提高了40%。其動力、燃油、排放等，全部達到了國內汽油皮卡產品的領先水平，7.98萬起的售價，具有極高的性價比，給北方寒冷地區的皮卡用戶帶來福音。

騏鈴新T5

　　騏鈴新T5售價區間6.38-9.68萬元，是江鈴集團輕汽旗下經濟型皮卡。一直以來，它以省油耐用的特性成為用戶拉貨的好幫手。新T5較老款車型有了大幅提升，外觀顏值、內飾配置更是在其上市期間俘獲了一大批用戶。

　　盡管騏鈴新T5是在國內市場上還是一位“年輕小伙”，不過企業借鑒很多優秀的經驗，認真造車，T5在多方面遠遠超越了我國很多成熟皮卡企業的產品。新T5在動力上搭載的是性能穩定、動力出色的發動機，其優秀的動力表現一直是騏鈴皮卡立足市場的根本。

　　柴油車發動機源自日本五十鈴公司的4JB1成熟技術，具有動力強勁、油耗低、噪音小，燃油效率高的特點，尤其能在重載、高速、爬坡及低速段加速等狀態下表現出極強的穩定性。汽油版騏鈴新T5車型搭載沈陽新光排量為2.2L的4G22B發動機，技術成熟穩定，市場口碑好。整車經過江鈴專業工程師的技術調校，匹配性高，性能穩定。

瑞邁

　　江西五十鈴汽車旗下的瑞邁皮卡，是2015年新晉上位的一款自主品牌皮卡。別看它年輕，它的表現可虎著呢。

　　瑞邁沿襲百年品質，秉承D-MAX優秀血統，但其售價區間僅為8.48-11.88萬元，國內優秀的經濟型車。瑞邁采用了很多合資技術，其部分車型采用了與D-MAX同樣的底盤，質量過硬。動力性能方面，瑞邁搭載了源于五十鈴4JB1為技術核心的柴油發動機。采用博世電控高壓共軌技術，2.8L排量，采用渦輪增壓技術，額定功率為80kW，動力強勁，具有出色的耐久性和燃油經濟性，大大降低后期使用和維修成本。

　　目前瑞邁上市車型中僅有柴油車，但據之前的報道，瑞邁車型還即將推出汽油車型。我們從官方渠道了解到，瑞邁皮卡汽油版車型或將在2016年12月正式亮相，新車具備長短軸兩種車身尺寸供用戶選擇，預計在2017年1月份上市。

　　江鈴系的這三款皮卡皆定位于國內中低端皮卡市場，其車身質量絕對靠得住。這三款車均具備兩驅、四驅，長、短貨箱，用戶可以根據自己的實際需求進行細化的選擇。拉貨購車，經濟耐用是王道。一款好的皮卡能夠陪伴你走上致富的道路；當你們面臨著林林總總的皮卡產品不知所措的時候，不妨先嘗試著試駕一下小編推薦的這三款皮卡，你總會發現一款適合你的車。