10月18日，北京官方再次發布空氣重污染黃色預警，而此時距離解除上一次空氣重污染黃色預警僅過去48小時有余。受此影響，京津冀部分高速封路。據小編從網上獲取到的消息，河北省除張家口、承德轄區之外，其他轄區內所有高速全部關閉。涉及到京昆高速、京港澳高速、大廣高速、京哈高速等都暫時禁止通行。霧霾不僅對我們的身心健康有所影響，連出行都受到了影響，可見霧霾是對我們百害而無利的事。

　　另據北京市環保局發布的消息，北京市機動車保有量目前已達570多萬輛,其排放的氮氧化物和碳氫化合物量分別占大氣污染物的50%和40%左右，是首要污染物。其中，車齡10年以上的輕型車達50多萬輛，這些車輛排放的碳氫化合物占500萬輕型車的比重達40%左右。重型柴油車保有量20多萬輛，顆粒物和氮氧化物占機動車排放量的90%和60%左右。北京的汽車已經是飽和狀態了，汽車尾氣排放污染更是對大氣環境造成了不小的影響，雖然不確定霧霾就一定是汽車尾氣排放造成的，但是跟汽車尾氣排放并不是沒有關系。

　　于是，國家開始出臺“新能源汽車”享受補貼政策，鼓勵汽車企業研發制造新能源汽車。皮卡雖然在中國屬于是小眾群體，但是皮卡車企并沒有甘于落后，黃海汽車N2純電動皮卡的誕生可謂是順應了市場的潮流，緊跟國家政策腳步。

　　黃海N2純電動皮卡的車身尺寸達5560mmx1840mmx1830mm，并且采用高抗彎扭特性車架匹配高剛度車身，BES精調適應全路況底盤懸掛系統，具備5人+超大承載質量。

　　黃海N2純電動皮卡采用大洋永磁同步電機，電機額定功率為40千瓦，最大功率為80千瓦，最高時速可達100km/h，其530Nm超強峰值扭矩，媲美大排量燃油車，0-50KM起步加速僅5秒，起步更迅捷。

　　黃海N2純電動皮卡采用三星技術三元鋰離子電池，能量密度高，低溫性能好，環境適應優，零下20度可正常充放電，充電樁與便攜式充電結合，2小時高效充電，理論總行駛里程可達60萬公里，確保十年無憂。最高續航里程可達250公里，滿足經濟里程行駛需求。

　　作為國內皮卡車企比較早的進入新能源領域的廠商，黃海汽車一直專注于研發純電動皮卡，黃海汽車N2的誕生就是做好的例證。與此同時，隨著解禁政策的到來與消費群眾觀念改變，選擇皮卡的消費者也會日益增加，純電動皮卡也會成為一種新的選擇。眼下，小編得知，已經和純電動皮卡相關的企業有金杯汽車、卡威汽車、中興汽車等。如果未來霧霾更加嚴重的話，那么純電動皮卡也會是一種新的選擇。