在歐美國(guó)家，紀(jì)念版車型產(chǎn)品并不少見(jiàn)，而且一直是市場(chǎng)的主力軍。每當(dāng)車企有一款新產(chǎn)品誕生，必然會(huì)有紀(jì)念版產(chǎn)品隨之出現(xiàn)。這種現(xiàn)象在皮卡車型上是最顯而易見(jiàn)的。比如：我們熟悉的福特F-150和道奇Ram 1500，除了普通版車型外，這兩款在歐美極為暢銷的皮卡車型都有著眾多紀(jì)念車型。

　　對(duì)于孕育了DIY文化的歐美國(guó)家來(lái)說(shuō)，彰顯個(gè)性是歐美國(guó)家國(guó)民的性格所在，這種展現(xiàn)用戶個(gè)性的產(chǎn)品也是非常有市場(chǎng)的。而對(duì)于向來(lái)低調(diào)的中國(guó)人來(lái)說(shuō)凸顯個(gè)性的產(chǎn)品并不是最受歡迎的，而隨著西方先進(jìn)文化思想的傳播，國(guó)內(nèi)對(duì)紀(jì)念版車型的需求日漸旺盛。

　　一般來(lái)說(shuō)，國(guó)外紀(jì)念版車型會(huì)分為兩種。一種是由廠商基于基礎(chǔ)版進(jìn)行升級(jí)，在內(nèi)飾，配置，動(dòng)力等方面進(jìn)行升級(jí)，打造成原車的高端版本，然后為這輛高端版本的車型進(jìn)行單獨(dú)命名并在車身各處進(jìn)行定制版裝飾。這種車型有福特F-150的白金版和道奇Ram的長(zhǎng)角號(hào)版，可以說(shuō)這類車型完全是營(yíng)銷性質(zhì)的，打造一種高端的身份象征。

　　另外一種紀(jì)念版車型可以說(shuō)是真正意義上的紀(jì)念版，這些車型是被賦予了某種重要意義的，比如福特F-150的國(guó)王牧場(chǎng)版，所講述的是Richard King如何從一個(gè)普通紐約人通過(guò)自己的努力在德克薩斯州建立起自己的農(nóng)場(chǎng)和商業(yè)帝國(guó)的故事，傳達(dá)的是對(duì)真真切切追尋夢(mèng)想的人們的敬意。正是因?yàn)楦挥辛诉@樣的紀(jì)念意義，車的意義也就升華了，每當(dāng)購(gòu)買這輛車的用戶看到車內(nèi)那些“W”的裝飾時(shí)，都會(huì)受到鼓舞和激勵(lì)。據(jù)說(shuō)這個(gè)符號(hào)是早期Richard King為了不跟別的農(nóng)場(chǎng)弄混，而給自己農(nóng)場(chǎng)牲畜打的烙印，而現(xiàn)在卻成為了鼓勵(lì)皮卡用戶奮斗的象征。類似的故事在皮卡紀(jì)念車型中還有許多，比如球隊(duì)紀(jì)念或者城市紀(jì)念等紀(jì)念版皮卡。

　　通過(guò)了解紀(jì)念版車型背后的故事，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)有實(shí)力推出類似非常個(gè)性化的紀(jì)念版車型的皮卡企業(yè)都有幾個(gè)共同點(diǎn)。一是，品牌大、有底蘊(yùn)、綜合實(shí)力雄厚。二是車型經(jīng)典、國(guó)際化，已經(jīng)經(jīng)受多年的市場(chǎng)考驗(yàn)。三是，車型受眾基礎(chǔ)大、在全球范圍都受歡迎。

　　目前，在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)也有這樣的企業(yè)——江西五十鈴。作為中日兩大商用車巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合成立的公司，江西五十鈴在技術(shù)儲(chǔ)備和技術(shù)成熟度上可謂在國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的企業(yè)，具備在國(guó)際上適合推出紀(jì)念版車型的三點(diǎn)特征。

　　然而，在當(dāng)下國(guó)內(nèi)的皮卡文化氛圍興起之時(shí)，諸多弘揚(yáng)皮卡文化之舉都急需“領(lǐng)頭人”指引，方可穩(wěn)步進(jìn)行，企業(yè)推出紀(jì)念版車型也是如此。

　　近日，皮卡網(wǎng)即將迎來(lái)5歲生日。作為皮卡行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍媒體，皮卡網(wǎng)將聯(lián)手江西五十鈴，推出五周年紀(jì)念版D-MAX車型，以此在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)首次掀起紀(jì)念版車型的文化運(yùn)動(dòng)。

　　D-MAX是一款具有國(guó)際品質(zhì)的皮卡車型，在東南亞以及歐洲市場(chǎng)的銷量爆棚，一直是十佳皮卡榜單的常客，積累了非常優(yōu)秀的口碑，是當(dāng)?shù)厝嗣裥闹械拿餍擒囆汀?/p>

　　反觀國(guó)內(nèi)，受傳統(tǒng)消費(fèi)觀念和保守用車?yán)砟畹闹萍s，皮卡用戶對(duì)個(gè)性追求的強(qiáng)烈需求往往會(huì)向看似“實(shí)打?qū)崱钡膬r(jià)格差作出妥協(xié)，明明知道品質(zhì)好，卻因價(jià)格原因忽視甚至屏蔽D-MAX這款車，這是一種自欺欺人的做法，說(shuō)明消費(fèi)者沒(méi)能真正意識(shí)到一款車的價(jià)值所在。而消除消費(fèi)者在選車、購(gòu)車方面的誤區(qū)，讓消費(fèi)者能客觀、全面地了解車型產(chǎn)品恰恰一直是皮卡網(wǎng)的職責(zé)所在。

　　綜合目前國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的現(xiàn)狀、企業(yè)車系車型產(chǎn)品的特征以及用戶的實(shí)際消費(fèi)水平，皮卡網(wǎng)將D-MAX兩驅(qū)標(biāo)通版作為成立5周年紀(jì)念版的具體車型。該款車是在國(guó)內(nèi)D-MAX車型中價(jià)格最低的車型，但卻沒(méi)有在核心品質(zhì)上做出犧牲，仍然擁有五十鈴4JK1發(fā)動(dòng)機(jī)等全部D-MAX車型核心技術(shù)、舒適的駕乘空間和豐富的儲(chǔ)物空間，性價(jià)比最高。

　　屆時(shí)，皮卡網(wǎng)5周年紀(jì)念版D-MAX在填補(bǔ)國(guó)內(nèi)紀(jì)念版皮卡市場(chǎng)空白，向國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)注入文化基因的同時(shí)，將以D-MAX兩驅(qū)標(biāo)通版的價(jià)格下限線上發(fā)售。凡購(gòu)買皮卡網(wǎng)5周年紀(jì)念版D-MAX兩驅(qū)標(biāo)通版的用戶，享受購(gòu)置稅免單的鉅惠，還將獲贈(zèng)價(jià)值3000元的皮卡網(wǎng)5周年紀(jì)念禮包。完稅價(jià)13.4萬(wàn)起，還額外贈(zèng)送價(jià)值3000元的紀(jì)念版禮包。

　　點(diǎn)此即可進(jìn)入專題，快快選擇最適合自己的經(jīng)銷商吧。