10月25日，中興汽車全新皮卡高端車型大領主正式上市。與此前率先曝光的將搭載江西五十鈴生產的型號為JE4D25E 2.5T渦輪增壓柴油發動機，匹配6MT變速箱，具有兩驅、四驅兩種驅動形式，豪華型、超豪華型、尊貴型三種配置，共6款車型等信息相比，該車最終的正式售價更為引人關注。

　　最終，中興汽車將大領主的售價區間定格在了10.98-16.18萬元，比不久前官方公布的預售價12萬元-17萬元整整平均降了1萬元。此外，2016年12月31日前預訂或購買部分車型，可享受5000-7000元購置稅補貼。

　　自此，中興大領主的“開場秀”終于圓滿落幕，接下來該是拼殺國內市場的正戲時間了。而從大領主的配置檔次等車型實力來看，這個價位和促銷推廣活動在市場是具備較高競爭力的，該車進入市場后的前景可期。

　　作為中國皮卡歷史的開創者，中興汽車這個來自河北的民族品牌在我國的皮卡歷史上有著不可磨滅的輝煌時代。早在1949年，中興汽車就生產出了我國第一代皮卡。近年來，中興汽車推出的TUV系列、G3系列皮卡車型都受到了消費者的追捧。然而，隨著近兩年國內皮卡市場的回暖，一些新興企業的崛起，一些國產皮卡老牌生產企業的光環被有所掩蓋，其中也包括中興汽車，不過，從中興汽車推出大領主這款皮卡新品的過程來看，“姜還是老的辣”！

　　自中興大領主的設計草圖曝光，到昨日最終正式上市，先后歷時一年有余。中興汽車按部就班、井然有序地吊著市場的胃口：設計草圖、車型諜照、外形曝光、路試諜照、內飾曝光……，每放出一個細節，都要間隔一段時間，完美地保留著新車信息的新聞熱度�？梢哉f，中興汽車此番發布大領主的營銷策略頗具“國際范兒”，是世界上著名的汽車生產廠商發布新車的標準流程。

　　不過，在最終給大領主定價上，中興汽車險些馬失前蹄，走了彎路。幸好，中興汽車能夠從善如流，根據市場反饋，及時作出調整。說到此，作為國內皮卡細分市場最為專業的網絡媒體，皮卡網不敢說居功至偉，最起碼起到了一定的影響作用。

　　當中興大領主內飾及主要配置曝光后，皮卡網曾率先在行業內，根據大領主的車型配置、產品特性以及市場行情，客觀地預估了大領主的價格區間，認為11萬-15.2萬的價位可能性較高。然而，當官方公布預售價后，與皮卡網的預測相差1-2萬元之多，讓猜測價格看起來似乎很“不靠譜”。

　　但皮卡網對皮卡市場是認真的，預估大領主的售價也絕非一時興起，是想通過對皮卡市場深入的了解，做出合理的分析，以期能對企業起到一定的指導作用。因此，在幾乎所有汽車主流媒體都近乎瘋狂地吹捧大領主價格合理時，皮卡網則堅持己見，發文稱，“中興領主預售價高，有資格，缺底氣”，認為大領主若最終將價格定格在12萬起，將高于用戶心理預期，難以被市場接受。在當時，皮卡網看上去似乎是在與企業和媒體唱反調，但卻得到了不少皮卡用戶的留言支持。

　　昨日，是皮卡網5周歲生日，恰逢外形美式、配置開創市場先河的中興大領主正式上市是最好的生日禮物。“此時再看，全是緣分”：大領主10.98-16.18萬元的最終正式售價，其實與皮卡網最早11萬-15.2萬的預估價幾乎“神同步”，這個價位對于擁有前駐車雷達、360°3D全景泊車系統、胎壓監測、定速巡航等多種在國產皮卡中尚不普及的配置的大領主來說，才是更接地氣，最為合理的價格。