我國對汽車尾氣的排放控制越來越嚴格。根據國家發布的相關公告內容，2016年4月1日起，東部11省市所有的進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車開始全面執行“國五”排放標準。到2017年1月1日，全國則開始全面正式實施新規，也就是說1月1日后再買國四標準的車輛將不能上牌。

　　對此，我國皮卡車企積極響應，開始逐步推出排放標準達國五的柴油皮卡。日前，皮卡網從國家工信部獲知，排放達國五標準的江鈴汽車寶典PLUS柴油型皮卡已經通過審核，即將與用戶見面。

　　從現有的信息來看，江鈴寶典PLUS國五柴油版車型共包含四款車型，且增添了長貨箱車型。

　　其中，寶典PLUS長貨箱車型整車尺寸為5405(5525)*1715*1645(mm)，貨箱達到國內長貨箱車型的一個標準尺寸級別，貨箱欄板內尺寸為1830*1470*470(mm)，軸距為3380mm；寶典PLUS標準貨箱車型整車尺寸為5050(5140)*1690*1645(mm)，貨箱欄板內尺寸為1480*1470*415(mm)，軸距為3025mm，較現有寶典PLUS車型在尺寸上并無變化。

　　寶典PLUS柴油國五車型的外觀較現有車型沒有較大變化，從工信部提供的圖片中可知，新車至少有三種顏色可供用戶選擇。新車選配后保險杠，這也是造成整車尺寸有兩種長度的原因。

　　另外，在動力總成方面，新車依然搭載的是JX4D30發動機，排量為2.9L，最大凈功率可達92kW，進行了尾氣排放技術升級，可達國五標準。

　　今年上半年，江鈴汽車分別針對寶典皮卡和域虎皮卡進行了較大規模的升級，2016款寶典皮卡統一“換裝”，均采用了寶典PLUS的外觀。時至2016年末，江鈴汽車并沒有放松對皮卡的生產和管理，日前的寶典PLUS柴油國五申報工信部是又一大動作。寶典PLUS相對于寶典普通皮卡車型有著更為強勁的動力，排量幾乎達3.0L；其各方面的調校在國內皮卡行業中也位居前列。并且，此次申報的車型中還增添了長貨箱車型，這不僅是豐富了寶典皮卡的產品系，更是給那些需要更強動力、更大貨箱的人增添了一個更好的選擇。

隨著寶典PLUS的發動機排放全面升級，相信江鈴汽車旗下的寶典全系柴油車型以及域虎皮卡都將會相繼達到國五的排放標準。

　　由于柴油車具有油耗低、動力足等特點，人們在選購皮卡之際，也是優先考慮柴油皮卡。近年來，隨著能源危機和環境大氣污染的日趨嚴峻，國家一直大力推進汽車工業可持續發展的進程，積極推進汽車工業創新和技術升級。“國五標準通知”要求車企必須加快國五技術升級速度，這不僅是未來汽車工業發展必要條件之一，也是汽車企業的社會責任。小編建議各位即將購買柴油皮卡的用戶，選購皮卡一定要選排放達國五標準的柴油車型！