前些天的一件小事，讓我認識了一個充滿正能量的人，他叫何軍，是一位江鈴寶典的普通車主。他是湖南人，做的是高端生態農產品生意，公司在深圳，客戶都是身價億萬的富豪。他賺了些錢，就為偏遠山區修路，帶領菜農致富，支持員工小孩上學。

　　正所謂吉人自有天相，也許正因為此人常懷一顆公益之心，給我們這個社會帶來了滿滿正能量，因此他出了一場相當大的事故，卻毫發未損。

　　他說：“3月15日下午，我駕駛車輛從郴州永興某山村出來趕往市區發點貨，在行駛至資興路段因疲勞駕駛把車開進了7-8米深的山溝里，現場十分凄慘，觸目驚心；萬幸的是我本人毫發無損，四門都無法打開的情況下，所有玻璃都未損，還可以電動開四窗�！�

　　他說：“14年的駕齡之前從未出過任何事故，這次給了我深刻的教訓！更幸運的是還給了我反省和重新的機會！讓我好好的活著，除了我的幸運，更重要的是江鈴汽車的質量保護了我！我無法表達我此刻的心情，也無法用語言來表達對江鈴汽車品質的感恩！”

　　因此，他一定要到江鈴工廠來，給江鈴工廠送錦旗，表達自己對江鈴的感恩之情。為了追蹤這件事，筆者也來到了江鈴，親見這個人，求證這件事。

　　筆者親眼看到了現場的照片，現場的情況確實很驚險。車輛不是翻到了路邊的溝里，而是將一塊足有50cm見方的水泥墩子撞飛了十幾米，然后車輛完全陷在了路對側深度50cm的水溝里。車頂還被他撞倒的一顆樹給砸了。

　　當時，看到這個場景的一位女士直接就嚇哭了。而車主毫發無損，從車窗里爬出來，還能安慰這個女士，并把她帶離了危險的路面。

　　車主親自處理了后續的事。來救援的老師傅，從業二十多年，看到車主本人毫發無損，完全不敢相信，認為他是被叫來頂包的。

　　在交流的過程中，筆者知道了許多內情：到現在為止，他都不敢把這些事情告訴自己的父母，想到自己萬一出點什么事，兩個孩子就沒有了依靠，他馬上就會眼眶泛紅，潸然淚下。

　　真人真圖真相，這件事情的真實性已經根本不用懷疑。那為什么這位車主翻下水溝卻毫發無損呢？

　　第一、他很幸運。

　　以八十碼的速度沖下七八米高的溝，撞飛水泥墩，撞折樹木，人卻毫發無損。他確實是一個非常幸運的人。雖然我也是唯物主義者，但我愿意相信積福之人必有好報。這里面只要稍有一點點不幸運發生，結果可能就變化了。對面如果有車怎么辦？有人怎么辦？車輛側翻了怎么辦？這些后果恐怕都無法想象。

　　第二、因為他開的是皮卡。

　　皮卡是非承載式車身，有大梁作為支撐，底盤雖然相對比較高，但是重心卻很低，而且相對來說車輛的配重比較均衡。許多皮卡在越野的時候都可以非常平穩地“飛行”，所以安全系數很高。如果他開的是發動機中置，沒有“鼻子”的微型車，那么與水泥墩和樹木碰撞的時候，駕駛員的生命就很危險了。如果他的座駕是普通的轎車，那發生翻滾的概率要大很多。

　　第三、江鈴皮卡的品質確實過硬。

　　實事求是的講，江鈴皮卡確實是市面上皮卡產品中品質最高的車系。一方面講，江鈴皮卡皮實耐用，不出小毛病。另外一方面，江鈴皮卡采用真材實料，工廠的品質控制非常嚴格。確實有老牌企業的底蘊和與福特全球同樣的質量管理體系。

　　這次，何軍來到江鈴工廠，很大的一個目的就是來看一看江鈴的生產工廠。在看完之后，他也有很大的感觸。

　　他說：“我不太懂技術層面，技術的東西是要用數據去說話的。但我知道，一切都是‘以人為本’，在工廠的江鈴人大都是10年20年30年的經驗，一代人，兩代人為之付出，他們的笑容，他們的務實，他們的樸實，他們的真誠，讓我感到他們已經視江鈴為信仰了。”

　　此外，看完了江鈴對質量的嚴苛管控，他又說：“中國人應該有責任去客觀，樂觀地看待中國制造！至少參觀了江鈴汽車制造讓我改變了對國產的觀點！”

　　何軍結識了江鈴汽車的這群人，他發現這是一群低調務實，踏實肯干的人。這群人就是江鈴汽車最寶貴的財富。有這群人在造車，江鈴汽車的品質一定可以得到保障。更何況，江鈴汽車還有和福特同體系的國際標準的質量管理體系，江鈴汽車在小藍的工廠獲得福特全球質量評比的第一名。

　　作為一個旁觀者，筆者和這位普通的皮卡用戶聊許多其他的內容�，F在的他并不是買不起更豪華的車，可他還是堅定地認可江鈴這個國產品牌，而且認定了江鈴這個國產品牌，要成為江鈴的忠實用戶。

　　他說：“如果讓更多的普通用戶走進江鈴的工廠，從源頭了解江鈴的生產，肯定很多人都會被江鈴的工廠震撼，從而成為江鈴的客戶�！逼鋵崳�這也是他的生意經。他的客戶看過他的農產品生產基地，也會成為他的客戶。

　　事情就這樣結束了。何軍先生算是劫后余生，大難不死必有后福。對于旁觀者來說，選擇值得信賴的大品牌，才是題中應有之意。