一聲發(fā)令槍，在熱浪翻滾的沙海中，一臺野性十足的改裝皮卡賽車率先沖進賽道，帶著觀眾、賽手、記者等全部到場觀賽者關(guān)注的目光，肆意蹂躪著每一個沙丘和深坑，憑借著強大的動力性能在沙場中所向披靡，一往無前。這一幕在上周末頻繁在寧夏石嘴山上演，成為當?shù)厝藷嶂哉務(wù)摰脑掝}。

　　6月14日-18日，2017中國（國際）汽車旅游大會在寧夏石嘴山隆重舉行，大會重頭戲——全國車主場地挑戰(zhàn)賽的主場地設(shè)在了寧蒙交界毛烏素沙漠邊緣的拉巴湖。在蒙語中的含義是“海一樣的湖泊”的拉巴湖集大漠、黃沙、高山、湖泊、泉水、綠洲等自然風光為一體，是一片天然的原生態(tài)越野賽場。

　　2017中國（國際）汽車旅游大會由中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國汽車報社、中國汽車新聞工作者協(xié)會、石嘴山市人民政府主辦，大武口區(qū)人民政府、平羅縣人民政府、石嘴山市旅游發(fā)展委員會、石嘴山市教育體育局、石嘴山新聞傳播集團、北京東方艾狄爾會展有限公司承辦，是首個全國性、多站點的大型戶外車主體驗交流活動。

　　作為今年新一屆汽車旅游大會的首站，石嘴山站安排了露營帳篷節(jié)、汽車場地挑戰(zhàn)賽、沙漠越野賽、車友試駕會、汽車旅游音樂會、汽車生活秀、車迷健身活動、房•車博覽會等豐富多彩的主題活動。其中，全國車主場地挑戰(zhàn)賽分為汽車場地挑戰(zhàn)賽、沙漠越野賽兩項專業(yè)賽事，面向全國普通車主廣發(fā)英雄帖，此前在石嘴山分站賽中脫穎而出的越野選手均前來參加總決賽，競逐王者之位。

　　本屆大會吸引了我國最大、實力最為雄厚的汽車公司上汽集團的全資子公司上汽大通的強烈關(guān)注，除了全站活動定展展示該公司首款高端皮卡產(chǎn)品T60外，還專門提供一臺上汽大通T60四驅(qū)量產(chǎn)車，經(jīng)在越野圈內(nèi)名氣和人氣爆棚的專業(yè)車手鹿丙龍之手改裝，最終交由百姓車手岳雪峰參賽。

上汽大通T60賽前改裝

　　據(jù)汽車旅游大會組委會了解到，在鹿丙龍看來，上汽大通T60是目前國內(nèi)具備頂尖綜合實力的皮卡產(chǎn)品，因此參加專業(yè)越野賽只需針對越野需求進行改裝，完全不用擔心產(chǎn)品質(zhì)量。為參加汽車旅游大會所做的改裝全部為加固性改裝，“畢竟賽道路況異常復(fù)雜，有黃沙、沙石、碎石，需飛躍、爬坡，還要承受地表近乎達到70°的高溫”，閱車無數(shù)的鹿丙龍對上汽大通T60采用的粗壯結(jié)實的大梁多次發(fā)出贊嘆，稱有這樣的大梁完全不用擔心車架會發(fā)生變形。

　　與鹿丙龍對上汽大通T60的看法如出一轍，為了在賽事中能夠表現(xiàn)出色，賽前多次與上汽大通改裝賽車進行磨合的岳雪峰也表示，上汽大通T60給他最突出的印象就是底盤堅實。從來沒有開過皮卡車的他甚至贊嘆道：“沒想到國產(chǎn)皮卡已經(jīng)能有質(zhì)量這么好的車了！”

賽手岳雪峰

　　由于賽道路面起伏不平，賽道蜿蜒曲折，想要取得好成績，考驗車手的駕駛技術(shù)外，更多地還是對車輛穩(wěn)定性的試煉。但無論是面對人工制造的側(cè)傾溝、凹陷路，還是沙漠中自然形成的三連峰和交叉軸，上汽大通T60均可如履平地。

　　據(jù)車手岳雪峰介紹，“上汽大通T60出色的懸架行程保證了車輛具有高通過性。底盤調(diào)校可圈可點，方向盤定位精準、虛位少，控制好油門、穩(wěn)住方向盤，在拉巴湖沙漠中行駛顯得易如反掌。”

　　為了減輕車身重量，使車完全能夠?qū)�動能釋放，在改裝過程中，上汽大通T60原車的安全配置全部被去掉，包括6安全氣囊、ABS、ESP等一項不落。此外，內(nèi)飾包裹也被拆除。鹿丙龍還曾調(diào)侃說：“沒見過安全設(shè)備這么多的國產(chǎn)皮卡，拆除改裝起來還真有點麻煩。”而對于第一次開皮卡賽車的岳雪峰來說則顯得有些“殘酷”，“改裝是專業(yè)級的，都是必須的，真想一睹原車的風采，一定是輛高檔次的車。”

　　由此看來，相比在黃沙中征戰(zhàn)的岳雪峰來說，石嘴山的市民們顯然更加幸福，既能觀看頂級皮卡改裝車參加專業(yè)賽事，又能在2017中國（國際）汽車旅游大會試駕原版車，感受國內(nèi)最高水準企業(yè)生產(chǎn)的最高端皮卡帶來的駕乘快感。

　　中國（國際）汽車旅游大會旨在傳播汽車旅游文化，戶外露營文化以及汽車運動文化，終極目的是讓更多的人選對車、選好車，在闔家旅行，享受愜意生活的過程中，接觸到新潮、時尚、健康的汽車生活方式。因此，除了“動得嗨起”的越野賽場，還有與之遙相呼應(yīng)的大會定展現(xiàn)場。在那里，大會組委會為上汽大通T60精心布置了陳列展位，方便市民了解、試駕T60。

　　目前，上汽大通T60率先上市了柴油版雙排車型，包含大雙/小雙、高/低底盤、兩驅(qū)/四驅(qū)、手動/自動以及國四/國五兩種排放標準在內(nèi)的近60款細分車型，價格從9.98萬元至19.98萬元不等。

　　傳動系統(tǒng)是上汽大通T60的一大特色，該車配有5MT、6MT和6AT三種變速箱，尤其是6AT變速箱首次搭載到國內(nèi)皮卡車型中，極大程度地貼合了城市用戶的家用需求。同時，上汽大通T60皮卡搭載的6AT變速箱還有助于提升車輛日常使用中的燃油經(jīng)濟性。兩驅(qū)自動擋車型的售價為12.38萬元-16.18萬元，四驅(qū)自動擋車型的售價為13.78萬元-19.98萬元。

　　上汽大通T60皮卡是目前國內(nèi)唯一一款能夠滿足最新歐洲/澳洲碰撞法規(guī)，且通過A-NCAP五星測試的皮卡車型，其首次在國內(nèi)皮卡車型中配備了6安全氣囊、AFS隨動轉(zhuǎn)向LED大燈、LDW車道偏離預(yù)警等高端配置。除此之外，還配備了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、360°環(huán)車影像等。

　　在動力方面，上汽大通T60搭載意大利技術(shù)的VM2.8T柴油發(fā)動機，可提供最大功率110kW，最大扭矩360N•m。在發(fā)動機性能方面，配備了VGS可變截面渦輪增壓器、最新一代博世高壓共軌系統(tǒng)以及先進的尾氣后處理系統(tǒng)等。值得一提的是，在本屆汽車旅游大會沙漠賽場中馳騁的上汽大通T60憑借的就是這款性能出色的原裝發(fā)動機。

　　經(jīng)過多年的發(fā)展與完善，全國（國際）汽車旅游大會車主場地挑戰(zhàn)賽已成為量產(chǎn)車性能高低的試金石賽事。在今年的石嘴山首站中，上汽大通T60最終以優(yōu)異的完賽成績奪得了廠商組冠軍，而就在一個多月前，剛剛正式鋪貨市場的T60首月銷量破千，創(chuàng)造了國產(chǎn)皮卡市場的奇跡，這足以證明上汽大通皮卡將是未來國產(chǎn)皮卡市場中一支不可小覷的力量。