6月14-18日，2017中國（國際）汽車旅游大會在寧夏石嘴山開展，這場汽車文化界的盛會為當地汽車愛好者提供了休閑與汽車產品體驗的一體化平臺，走在了時代的前沿。

　　為期5天的汽車旅游大會由中國工業聯合會、中國汽車報社、中國汽車新聞工作者協會、石嘴山市人民政府主辦，大武口區人民政府、平羅縣人民政府、石嘴山市旅游發展委員會、石嘴山市教育體育局、石嘴山新聞傳播集團、北京東方艾迪爾會展有限公司承辦。是首個全國性、多站點的大型戶外車主體驗活動。

　　作為主要面向普通車主的一場汽車文化盛宴，本次活動涵蓋了特色車展、試駕體驗、戶外露營、汽車運動等各個方面，旨在讓更多人在愜意的游玩中，接觸最新最潮的汽車文化。值得一提的是，本次活動得到了我國知名汽車企業鄭州日產的大力支持，并舉行了“鄭州日產·納瓦拉”杯全國車主挑戰賽，整個展會現場車水馬龍。

　　在本次展會上，鄭州日產的全新的皮卡車型納瓦拉的揭幕儀式掀起了展會的一波高潮，組委會為納瓦拉準備的隆重的首發儀式吸引了眾多的游客。小編有幸參加了此次納瓦拉的試駕活動，切身體驗了這款大名鼎鼎的皮卡在公路上的表現。納瓦拉在沙石路上的表現可圈可點，那么他在公路上的手感如何呢？

外形篇

　　納瓦拉全系均為汽油車型，短期內不會推出柴油版本。全系獨有汽油發動機的姿態顯的納瓦拉桀驁不馴。納瓦拉搭載的日產QR25發動機數據亮眼，與日產樓蘭、天籟同款，并且實際使用過程中的表現也頗為不俗。

　　納瓦拉的整車設計契合小編的審美觀，大氣和諧、精工細作，每一個結合處都透露著精準的裝配工藝。

內飾篇

       納瓦拉的中央扶手箱內和中控臺下方各配備一個12V電源接口。

       納瓦拉的車內具有豐富的儲物空間，兼具美觀與實用性，圍繞在擋把周圍的儲物格數量尤其多。

       車內乘坐空間尚可，身高達1.8m的乘客在駕駛室中坐直身體也不會太顯拘謹。

試駕篇

　　本次試駕選取的路段為星海湖畔的山水大道，整條路段車輛稀少，悄然靜謐。在駕駛時能夠排除大部分的無關因素干擾，專心感受納瓦拉在鋪裝路面的表現。

　　得益于納瓦拉1808mm的車身高度，駕駛視野非常開闊，行駛在馬路上有種一覽無余的感覺，2.5L自然吸氣發動機動力輸出線性而穩定，自動擋變速箱表現亮眼，入擋流暢，檔位行程合理，油門的踩踏能敏銳的轉變為車速。隔音層做工精良、自吸汽油發動機是該車行駛時駕駛室非常安靜的主要原因，整車NVH優于大部分SUV。

　　高速過彎時，整車支撐性與跟隨性極佳，電子助力轉向的方向盤的手感輕盈而精準，剎車的制動效果和普通轎車類似，初次駕駛并不需要很長時間適應。

　　納瓦拉擁有皮卡車界數一數二的座椅舒適度，大部分的左右搖擺感能得到抵消。在進入我國前，日產納瓦拉在澳洲等皮卡大市場有著非常高的口碑，高端SUV級皮卡的名號名副其實。

　　納瓦拉是一款能滿足消費者的個性化需求，提供新的生活方式的皮卡。皮卡的改變也標志著中國人對待汽車生活的觀念也正在改變。中國的皮卡文化還需要一段時間來培養，而納瓦拉將是皮卡文化發展的主要力量。