在西班牙北部，有一個名叫“納瓦拉”的小城，這里有著四季涼爽的高原和綠色原始的風景，也存在著西班牙最復雜多變的地形，這里的生活平靜祥和，卻保留著以驚險、刺激、狂放不羈著稱的潘普洛納奔牛節。這個堪稱世界上最危險的節日每年都給西班牙人民帶來絕對刺激的204個小時，奔牛者更成為了勇敢者的代言詞。

　　在黑龍江省牡丹江市，同樣有著這樣一個讓人腎上腺素飆升的“納瓦拉”和一群無所畏懼的奔牛者。7月16日—17日，2017第二屆中國（國際）汽車旅游大會在雪城牡丹江市舉行，大會的“重頭戲”鄭州日產·納瓦拉杯全國車主場地挑戰賽吸引了包含量產組、廠商組等二百余輛賽車參賽，數量之多打破了黑龍江有史以來的汽車賽事記錄，賽事刺激程度毫不遜色奔牛節。

賽車發車

　　鄭州日產一貫重視汽車賽事和體育營銷，在本屆中國（國際）汽車旅游大會上，不僅以其最新推出的SUV級高端皮卡納瓦拉為比賽冠名，更在牡丹江站賽事中派出了“明星越野車型”銳騏皮卡參加了廠商組的比賽，賽手則由參加過環塔拉力賽、有著豐富賽事經驗的車手宋海濤擔任。

　　7月16日上午，一聲令響后，扣人心弦的全國車主場地挑戰賽在老黑山躍豹汽車營地正式拉開序幕。起步、加油、轉彎、沖刺，銳騏皮卡首當其沖，如同一頭猛獸咆哮著駛入了賽場。賽道中銳騏皮卡迅速駛過，身后泥塵飛揚、沙石四濺，賽手宋海濤全神貫注，左右腳頻繁的剎車加油操作，時刻調整著車身的重心。根據鄭州日產車隊的工作人員介紹：“場地賽和拉力賽有著明顯的不同，拉力賽是和大自然的較量，要趟水過河，越過沙漠、穿過戈壁，時間久戰線長；而場地賽是在2公里內的賽道中，完成仿效大自然各種路況設計的障礙，其中本場比賽有很多急彎、深坑，車手如果不注意或是操之過急，很容易就落在下風。”

　　銳騏皮卡的機械師李濤表示，“場地賽極其考驗車輛的底盤、減震和輪胎，有些看起來容易通過的地方，往往只有開到了那里才發現并不是這樣，十分考驗賽手技術和車輛性能，比賽過程中很容易出現車輛飛起、跳躍的場景，很多人看到的時候都會發出驚嘆，覺得非常酷炫，但賽車跳躍時十分考驗車輛的承載性和整車的質量。”他還告訴記者，“參賽的銳騏皮卡保留了原裝發動機、懸掛和底盤，沒有很大的改裝，只是換了減震和雨林胎，并加裝了一些必要的防護。銳騏皮卡在本場比賽中的表現非常出色，通過深坑和急彎時非常穩，一路帶著我們拿下了廠商組冠軍，非常開心！”

　　銳騏皮卡奪得廠商組冠軍

　　近年來，銳騏皮卡在國內外越野賽事中可謂風生水起，堪稱國內皮卡屆的“賽事傳奇”。在剛剛結束的2017環塔拉力賽上，代表鄭州日產出戰廠商杯的賽輪金宇銳騏皮卡車隊憑借穩定的發揮，在被認為環塔有史以來競爭最為殘酷的一屆比賽中，一舉奪得T2組總冠軍、T2.2組廠商杯冠軍、T2.2組車組冠軍。這已是鄭州日產銳騏皮卡在七項（屆）國內外越野拉力賽上登頂，自2013年開始，銳騏皮卡每年都能收獲至少一座冠軍，實現了撼人心魄的七冠王偉業。

　　銳騏皮卡參加環塔拉力賽

　　在活動現場，除了十分拉風的銳騏冠軍皮卡，另一位主角鄭州日產納瓦拉皮卡也同樣引人注目，在記者駐足鄭州日產展臺的短短時間里，先后有多人上前咨詢納瓦拉皮卡的車型信息和價格。納瓦拉皮卡是目前國內皮卡市場中又一位極具競爭力的皮卡產品，“高端SUV級皮卡”的全新概念強化了國內皮卡的多功能屬性。成熟的技術、卓越的品質、優質的用戶口碑以及全新理念，未來納瓦拉皮卡將成為鄭州日產征戰皮卡市場的新利器。