自去年年初北京車展至今，每逢國內(nèi)舉辦大型車展，都會有一個重量級的皮卡身影出現(xiàn)在現(xiàn)場，它就是2017款福特F-150猛禽。今年4月初，這款全新福特猛禽由官方正式引入國內(nèi)銷售，更是讓其成為了各大國內(nèi)車展的必備車型。

　　7月14日，第十四屆中國（長春）國際汽車博覽會（以下簡稱：長春汽博會）在長春國際會展中心隆重開幕。本屆展會為期10天，展車數(shù)量達(dá)1300余輛，2017款福特F-150猛禽位列其中，在福特汽車展位的中心區(qū)域展出，人氣不亞于現(xiàn)場任何一款名牌豪車。

　　從去年的北京車展到廣州車展，再到今年的上海車展和長春汽博會，福特汽車派出參展的2017款福特F-150猛禽均是車身顏色為寶石藍(lán)的主打色款，并且配置相同，均未改裝。雖然在一年多的時間頻繁在亮相國內(nèi)車展，但該車的氣場和吸睛程度絲毫未弱，只是對車展常客來說，新鮮度有所下降，小編便是如此。

　　在日前開幕的長春汽博會上，小編去到現(xiàn)場見到有福特汽車參展，便饒有興致地前去會了會這位“老朋友”，畢竟福特猛禽對于皮卡人來說有著特殊的意義和情懷。然而，由于再熟悉不過的因素，小編已經(jīng)沒有了和觀展者爭搶坐進(jìn)車內(nèi)的沖動，只是繞車拍照留作紀(jì)念。而當(dāng)小編走到車尾處，發(fā)現(xiàn)在今年長春汽博會上展出的這款全新福特猛禽有一個獨(dú)特之處，而它不由讓小編感嘆道：玩皮卡，真干不過美國人！

　　“細(xì)節(jié)決定成敗”。相比美國皮卡，國產(chǎn)皮卡在細(xì)節(jié)之處做得還是糙。可能有些人會說“猛禽賣多少錢？國產(chǎn)皮卡又賣多少錢”。的確，“一分錢一分貨”，成本及售價是決定車輛細(xì)節(jié)細(xì)膩程度和人性化程度的重要因素，但肯定不是全部因素。就拿上圖這個插栓舉例，你說換個顏色能多花多少錢？

　　而對于這個便攜式收縮后圍欄的配件設(shè)計，可能有人會有疑惑：這能多放出多少貨箱空間？多裝不了多少東西，這不是華而不實(shí)嗎？其實(shí)不然。別忘了，皮卡在美國是最符合人們?nèi)粘Ｓ密囁�需的，是生活的必需品。在美國人手中，出現(xiàn)在皮卡貨箱中的常常是摩托、自行車、全地形越野車、沖浪板、帳篷、燒烤架等物品，并不像國內(nèi)常用來拉外形規(guī)則的商貨。因此，用圍欄代替貨箱門，多圈出一塊空間不是為了能多拉多少東西，而是便于存放騎行車具及戶外用品，并且相較于車門而言，使用圍欄還多了很多固定物品的支點(diǎn)，更加好用。

　　無獨(dú)有偶，除了2017款福特F-150猛禽，小編在去年廣州車展雪佛蘭展區(qū)展出的庫羅德Z71車型上也發(fā)現(xiàn)了不同尋常的細(xì)節(jié)設(shè)計。

　　雖然雪佛蘭庫羅德Z71貨箱的獨(dú)特設(shè)計并不“打眼”，但可想而知也是為了方便固定某種物品特意而為之。除此之外，在貨箱內(nèi)的車輪鼓包處無論是全新福特猛禽，還是雪佛蘭庫羅德、索羅德等美式皮卡車型，都會有凹槽設(shè)計，這也應(yīng)是為了彌補(bǔ)鼓包占用貨箱空間，影響使用的缺陷。

　　皮卡是一種前轎后卡式的多功能車型，用好后貨箱是玩轉(zhuǎn)這種車型的關(guān)鍵所在。而在貨箱的合理使用及人性化設(shè)計方面，美國車企和美國用戶顯然深諳此道。相比之下，無論用還是玩，僅從貨箱內(nèi)的小細(xì)節(jié)就能看出“我們還有差距”。