如果說(shuō)，目前美國(guó)皮卡市場(chǎng)上有一款皮卡迫切需要更新?lián)Q代的話，一定是非日產(chǎn)Frontier莫屬，日產(chǎn)Frontier其實(shí)就是日產(chǎn)NAVARA，只不過(guò)在美洲市場(chǎng)用了Frontier這個(gè)名字。現(xiàn)在美國(guó)市場(chǎng)的日產(chǎn)Frontier代號(hào)為D40，自2004年北美國(guó)際車展亮相后，至今都沒(méi)有進(jìn)行更新，而國(guó)際市場(chǎng)包括中國(guó)市場(chǎng)的日產(chǎn)NAVARA為最新一代，代號(hào)為D23。也就是說(shuō)美國(guó)的日產(chǎn)Frontier落后了國(guó)際市場(chǎng)整整一代。

　　美國(guó)皮卡市場(chǎng)的銷量也證明了這個(gè)問(wèn)題，日產(chǎn)Frotier8月銷量為4637輛，同比下跌達(dá)51.4%，而1-8月的銷量則同比下跌達(dá)18.9%。由此可見(jiàn)，在以實(shí)用性為主的美國(guó)皮卡市場(chǎng)上，審美疲勞同樣存在。同時(shí)，更新?lián)Q代慢也意味著在動(dòng)力和配置上要落后于競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。

　　好消息是，近日日產(chǎn)官方全新一代日產(chǎn)Frontier，也就是D23，將會(huì)正式登陸美國(guó)皮卡市場(chǎng)，而且將會(huì)在美國(guó)本土進(jìn)行生產(chǎn)。根據(jù)外媒的消息指出，目前新車已經(jīng)在密西西西比州的日產(chǎn)工廠進(jìn)行生產(chǎn)和組裝中。

　　這對(duì)美國(guó)中型皮卡市場(chǎng)和日產(chǎn)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)特別好的消息，作為一款非常成功的全球車型，日產(chǎn)NAVARA（D23）在全球都取得了非常好的銷售成績(jī)和口碑。奔馳X級(jí)皮卡和雷諾的Alaskan其實(shí)都是日產(chǎn)NAVARA（D23）的“拉皮”車型。而且，由于產(chǎn)品力強(qiáng)，受歡迎，日產(chǎn)還在越南、英國(guó)和澳大利亞推出了定制版車型NAVARA Premium R和NAVARA Trek-1°。

　　無(wú)論如何，全新一代的日產(chǎn)Frontier（D23）的出現(xiàn)，都將會(huì)和豐田Tacoma、雪佛蘭庫(kù)羅德、本田Ridgeline在越來(lái)越火的美國(guó)中型皮卡市場(chǎng)展開(kāi)全面廝殺。