1993年時，豐田向美國的全尺寸皮卡市場發起沖擊,但事實證明并不成功。這使得豐田不得不回到設計室，重新設計他們的車型。7年之后的2000年，豐田再一次出擊北美全尺寸皮卡市場，他們推出的就是后來大名鼎鼎的Tundra，國內別名坦途。這款坦途也是一直名列北美皮卡的前茅，與較早發展全尺寸皮卡的美系品牌一爭高下，羽翼日漸豐益的豐田皮卡是越來越有實力。

　　日前，豐田發布了全尺寸皮卡坦途（Tundra）的官圖，新車繼續沿用了5.7升V8自然吸氣發動機作為動力。從這樣的動力來看，依舊是主打北美市場， 因為大排量依舊是北美消費者的用車習慣和訴求，當然小編也從北美車市獲悉，坦途（Tundra）車型一直以來在北美市場都有著不錯的口碑及銷量。

　　外觀上，新款坦途在外觀方面進行了小修改，格柵換用了更為明亮霸氣的全鍍鉻樣式，前大燈組也換上了LED光源的燈組。

　　內飾方面，新款坦途并沒有做過多做過多更改，相比其他競爭對手皮卡，它是要更會保持節奏，在高速發展的設計時代，這個設計就顯得十分保守。

　　早前的豐田都不太擅長做一些限量的版本，此次新款坦途可以選裝TRD運動套件，套件包括專屬車身顏色、底盤TRD運動調校的Bilstein減震器和TRD前后橫向穩定增強桿的增配。內飾方面，TRD套件涵蓋定制換擋桿，以及帶TRD標識的地毯和門檻保護罩。這樣可以最大限度的滿足消費者的個性化需求。

　　動力方面，新車將繼續沿用5.7L V8自然吸氣發動機，最大輸出功率最大功率284kW(386PS）。傳動方面采用6速手自一體變速箱，全系標配四驅系統。對于這樣的大排量全尺寸皮卡在國內的表現很一般，但是還是有一些狂熱皮卡的車迷不怕麻煩入手。隨著國內皮卡環境的逐步改善，未來大排量皮卡或許會更加受歡迎，同時國內大皮卡也將迎來發展的曙光。