2017年9月30日，中華人民共和國海關總署發布第46號公告，該公告明確指出自2017年10月1日起福特F-150猛禽將從貨運機動車輛（8704）歸類為乘用車（8703），稅則號列8703.2419。

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　　此次公告明確明示福特F-150猛禽被分到了乘用車（8703）報關范疇，那按理來說，未來猛禽不用強制15年報廢，可以正常進城，節假日上高速免費，不用噴字貼反光條，高速限速從100km/h提升至120km/h，6年免審等。

　　此前，上海海關交易歸類發布了《HS歸類指引第77期：皮卡車歸類指引》，該歸類指引的發布在皮卡進口車商中引發了軒然大波，隨后被眾多皮卡車型的消費者在第一時間關注。其歸類指引主要如下：

　　皮卡車型的具體分類為：

　　1.單排座皮卡，載貨特征明顯，歸類為貨運機動車輛（8704）；

　　2.重型皮卡，車身長度超過6米，歸類為貨運機動車輛（8704）；

　　3.載貨重量小于載客重量，歸類為乘用車輛（8703）。

　　福特F-150猛禽3.5T車型最大總質量為3198kg、整備質量為2682kg、載客重量為335kg、載貨重量為181kg，載貨重量低于載客重量，所以福特F-150猛禽 3.5T車型屬于乘用車（8703）報關范疇。

　　由此可見，該《歸類指引》已經開始逐步實施。

　　但同時，進口乘用車與進口貨車的繳稅有很大的區別：乘用車（8703）需要繳納關稅、消費稅以及增值稅，而進口貨車（8704）則不需要繳納消費稅，而關稅和增值稅分別為25%與17%的固定稅率。福特F-150猛禽被劃分為乘用車類別之后，3.5L的排量使得其需要繳納25%的消費稅，綜合稅率將由此前的46.25%上升到95%。因此稅費就要比之前多交16.142萬元，預估價格也升至64.58萬元。

不過，未來福特猛禽按照乘用車征稅的時候是否會按乘用車上牌？行駛證會有所改變嗎？歷史遺留的猛禽皮卡該如何管理？這些疑問還需拭目以待。

　　此前，河北省、遼寧省、河南省、云南省、湖北省和新疆省在內的六個省份已率先開展放寬皮卡進城限制的試點工作，同時還有消息稱，交管局正在規劃取消皮卡車型車身噴字以及反光條的粘貼，這些都是皮卡政策不斷放寬的有利信號。隨著本次將3.5T汽油型福特猛禽皮卡歸類至乘用車，可以預測，未來皮卡車型在國內的發展明顯地呈利好趨勢。

　　更多有關皮卡被劃分為乘用車的消息，皮卡網會在第一時間報道。