今年4月，江西五十鈴的D-MAX單排皮卡正式工信部過審。隨后，江西五十鈴的全新皮卡車型鈴拓皮卡參數正式曝光，而今天筆者從官網獲悉，鈴拓皮卡正式上市并發布了其售價。江西五十鈴最近的幾次大動作，將再一次在國內皮卡市場掀起波瀾。同時，今年正值江西五十鈴成立五周年，自2013年成立至今，江西五十鈴迅速崛起，成為中國皮卡行業內的一匹黑馬，其產品則成為國內皮卡市場上的“良駒”。

　　如果你問我鈴拓是什么皮卡，我會告訴你鈴拓皮卡就是“變身”了的D-MAX車型，其和D-MAX為同平臺車型，換裝了發動機，并精簡了車款，其他方面均與現款D-MAX車型保持一致。

　　在外形上，鈴拓延續了D-MAX經典的外觀設計，家族式前臉和“ISUZU”標志格外顯眼，表明了鈴拓作為全新合資皮卡的純正血統。除此之外，整車線條動感，運動氣息濃烈。發動機艙蓋上設計有多條凸出的嵴線，車身側面寬大的輪眉也使該款皮卡的視覺效果更加的硬派。

　　同時，基于和D-MAX相同的車型參數信息，鈴拓皮卡將繼承現款D-MAX出色的車輛性能和可靠性。其中，出色的通過性能，可以讓用戶放心去征服各種艱苦路況，而且相同的底盤結構，也將賦予其出色的底盤穩定性能、操控性能以及整車延展性等。

　　動力上，鈴拓皮卡搭載了意大利技術的VM發動機，VM柴油機是目前國際主流的柴油動力，許多國際之名的皮卡車型均采用VM柴油發動機，其中就包括我們熟悉的雪佛蘭庫羅德。通用引以為傲且在庫羅德上搭載的Duramax I4發動機實際上就是VM技術的A 428 DOHC發動機。VM柴油發動機以其出色的動力和穩定的可靠性，一直是皮卡這類皮實耐用車型的首選。

　　全新鈴拓皮卡搭載的VM 2.5T柴油發動機，是江西五十鈴引進的一款動力性和穩定性并存的發動機，2.5升的黃金排量，其可提供最高功率為95KW，最大扭矩為320N•m，與之匹配的是德國格拉克特6MT變速箱，這套動力總成性能出色、結構穩定且更省油。

　　在整車懸架方面，鈴拓前懸采用了雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，后懸采用了鋼板彈簧非獨立懸架系統，四驅版車型采用分時四驅系統并配有伊頓后橋差速鎖，配合VM 2.5T柴油發動機，讓該車無論商用還是家用，甚至是越野出游都游刃有余。

　　配置方面，ABS+EBD+BA沒有缺席，同時，倒車雷達、預緊式安全帶等全系標配，高配車型還提供了多功能真皮方向盤、倒車影像、7英寸中控彩色大屏，支持藍牙、車載電話以及GPS導航等諸多功能，讓整車的安全性和舒適便利性完全能夠勝任任何用途。

　　新車率先推出四款車型，有兩驅和四驅、基本和豪華可供用戶選擇，并提供7種車身顏色，大大豐富了用戶的個性化選擇。全新江西五十鈴鈴拓的官方售價為11.68萬-14.68萬元，具體車型售價請看下表：

　　在筆者看來，鈴拓皮卡的出現是有特殊的意義，第一，國內皮卡市場將會新添一款重磅合資皮卡產品，其繼承百年五十鈴優秀的產品血統，延續五十鈴全球領先的“IMM”生產管理系統，確保了鈴拓擁有國際一流的可靠品質和五十鈴品牌百年來對品質始終不懈的追求，進一步擴大五十鈴品牌文化和品牌影響力。

　　第二，鈴拓的出現，也將使江西五十鈴的產品線進一步完備，該車上市后將與瑞邁和2018款D-MAX組成8.88-19.48的無縫售價區間，豐富了消費者的選擇。而且，其較高的性價比可以輕松對標同級別車型，讓江西五十鈴在國內皮卡市場上打出了漂亮的“無縫”組合拳。

　　第三，其11.68-14.68萬元的售價將會再一次拉低合資品牌皮卡的價格門檻，給予消費者更經濟、也更實惠的選擇，可兼顧家用、商用和玩樂等多種需求，超高性價比讓更多用戶可以體驗江西五十鈴產品的高品質。而且，筆者從官網獲得消息，現在購買全新鈴拓，還可享受全系3000元抵6000元的誠意政策。