遙想中的麗江古城，有云霧繚繞的玉龍雪山，有斑駁悠長的茶馬古道，那里的房屋氤氳著沉舊的古意，小橋流水人家的風貌在酒吧錯落別致的點綴下多了一絲纏綿的味道。

　　5月26日，“域虎家族-江鈴皮卡駕趣體驗營”首站活動在麗江拉開了序幕。當真正踏足這方土地時，小編切實領略到了這個有著古樸的美麗、浪漫的邂逅、避世的安然和艷遇重重的古城景致，而江鈴域虎與雪山碰撞出的別致之美，讓小編感受到了麗江骨子里的野性與風情。

　　駕趣橫生 雪山腳下的越野之旅

　　5月26日早8:30，22輛全新域虎與經典域虎組成的車隊整裝待發，在藍天白云、青磚黛瓦的映襯下，一向以威猛著稱的域虎皮卡也多了一絲柔情。短暫的發車儀式后，“域虎家族-江鈴皮卡駕趣體驗營·麗江站”開始了一天的旅程。

　　域虎皮卡與古城風景相映成趣

　　媒體簽名

　　富有民族風的表演

　　江鈴汽車銷售有限公司JMC事業部皮卡品牌經理余飛講話

　　領隊“葉子”講解注意事項

　　驅車十余公里后，車隊抵達本次體驗營的越野場地——麗江直升機空中游覽基地，一輛柴油手動擋域虎和一輛汽油自動擋域虎已經靜候多時。

　　頭頂藍天白云，背靠巍峨雪山，腳下是依自然地形而建的越野賽場，眼前是威武霸氣的域虎皮卡，小編一行早已按捺不住想撒歡的心，只想盡快與域虎來一次親密接觸。

　　不過，本次活動既然名為“駕趣體驗”，速度與激情便不是重點，體會到駕駛的樂趣才是根本，因此，奔赴賽場后，“賽手們”紛紛拋棄了以往狂野飆車的方式，采用了“穩中求快”的戰術，在駕乘中細細品味域虎的魅力。

　　一路上，繞樁、U型彎、起伏路、駝峰、連續彎道、限制門……重重障礙一波未平一波又起，處處考驗著域虎的硬實力。一般來說，未經改裝的長軸距皮卡并不是最佳的越野車型，但域虎在賽道上的表現卻出乎小編意料。

　　在整個駕乘過程中，域虎表現十分沉穩，面對起伏路和駝峰路段時，扎實的底盤、懸架和四驅系統發揮了極大的作用；遇到繞樁、連續彎道等障礙時，域虎精準的指向性和操控性讓其能夠輕松應對；雙安全氣囊 、TPMS胎壓監測 、四輪碟剎、前后雷達系統等安全配置，讓小編全程十分安心，重要的是，小編駕乘的柴油版域虎搭載了福特PUMA 2.4T發動機，輕踩油門便有澎湃動力輸出，在過重重路障時絲毫不費力。

　　小編榜上有名 猜猜是哪一組

　　山路崎嶇 “王牌皮卡”實力見真章

　　實際上，在參加本次駕趣活動之前，小編就一直密切關注著這款皮卡市場上的爆款車型，自去年換代升級后，域虎便成為了江鈴JMC皮卡整體銷量增長的重要動力，上升勢頭無人能及，行業人士無不為之側目。

　　抵達麗江當天，趁著空閑，小編與幾位伙伴一起外出采風，比起在越野賽場體驗到的駕駛樂趣，這次外出更貼近皮卡用戶的日常。

　　云南多山，麗江也不例外，最初在城市道路行駛時，舒適的駕乘環境讓小編昏昏欲睡，但進入山路后，陡坡、碎石和風沙幾乎無處不在，顛簸坑洼的道路讓小編瞬間精神抖擻。

　　受限于非承載式車身和鋼板彈簧的設定，皮卡的后排體驗感一直無法與家用轎車相提并論，尤其在顛簸道路上的表現更為明顯，這是目前國產皮卡的通病，但隨著皮卡家用屬性的增強，以江鈴為代表的皮卡車企正致力于改善這一弊病。

　　為此，域虎皮卡加強后懸掛的調校，并在設計上做出改善，加強乘坐的舒適感，這讓小編一行不至于在山路上顛到崩潰。

　　一路道路崎嶇，同行的伙伴連連感慨，“得虧皮卡的底盤夠高，不然走這路可真夠嗆！”小編則心中暗想，得虧是舒適性、駕乘感和安全性足以與乘用車媲美的域虎皮卡，不然在云南走山路簡直是一種煎熬！

　　對此，與小編一路同行的江鈴皮卡經銷商表示了贊同，他告訴小編，特殊的地理環境和產業結構讓皮卡成為云南市民的“心頭好”，江鈴則是當地最受歡迎的皮卡品牌之一，多年累積用戶口碑讓許多人對江鈴情有獨鐘，而隨著皮卡解禁政策的推進，更高端、時尚和安全的域虎皮卡將受到更多皮卡用戶的青睞。

　　“寶典偏商用、域虎重家用，江鈴旗下的三款皮卡各有特色，目前寶典以行業用戶為主，私人用戶更偏向定位中高端市場的域虎，雖然目前云南市場仍然以經濟皮卡為主，但是整體發展趨勢在往上走，域虎動力強勁、駕乘舒適，價格區間和車型選擇都十分豐富，發展前景非常好。”

　　跑山路、登雪山、試駕越野賽場，麗江之行雖然只有短短兩天，但“全能王”一樣的江鈴域虎讓小編再次刮目相看，也讓小編認識到，一輛動力足夠強勁、駕乘足夠舒適、行車足夠安全，還兼具越野性能的域虎皮卡，是征服云南山路的必備武器。

　　最后附上幾張麗江美景，讓大家飽一飽眼福！