【皮卡網(wǎng) 原創(chuàng)】5月過后，全國各地相繼進(jìn)入了雨季，雨天行駛時(shí)，由于外后視鏡會粘上不少的雨水，后視鏡里的視野十分模糊，這就導(dǎo)致了駕駛員看不清后方情況，容易引起行車安全問題。因此，現(xiàn)在雨季行車安全逐漸被各大皮卡廠商重視起來。

　　不管卡友是開著乘用車還是商用車，每個駕駛員都會遇到上述問題。今天，小編就帶來六款帶后視鏡加熱功能的皮卡車，它們分別是江鈴域虎、上汽大通T60、騏鈴T7、中興大領(lǐng)主、黃海N3以及福田拓陸者S，下面小編將一一進(jìn)行介紹。

　　● 推薦車型一：江鈴域虎

　　域虎并不是全系車型都配備后視鏡加熱功能，只有柴油手動兩驅(qū)/四驅(qū)豪華、汽油手動兩驅(qū)/四驅(qū)豪華、汽油自動兩驅(qū)/四驅(qū)豪華車型上配備了此項(xiàng)功能，售價(jià)區(qū)間在14.83——17.63萬元之間。

　　江鈴域虎顛覆了江鈴皮卡此前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車外觀具有著十足的視覺沖擊力，車身尺寸為5375x1905x1835mm，貨箱尺寸為1475x1475x500mm，滿足用戶對于大尺寸皮卡的用車需求。而28.5°的接近角、25°的離去角、225mm的最小離地間隙以及3085mm的整車軸距，賦予了江鈴域虎皮卡出色的通過性能。

　　動力方面，汽油版車型采用了EcoBoost2.0T發(fā)動機(jī)，配有雙渦流渦輪增壓器，采用了高壓缸直噴、靜音正時(shí)鏈條、進(jìn)排可變正時(shí)氣門等先進(jìn)技術(shù)，可提供最大功率151kW，最大扭矩325N·m。柴油版車型采用了配有VGT渦輪增壓器的PUMA2.4T發(fā)動機(jī)，可提供最大功率103kW，最大扭矩375N·m。

　　傳動系統(tǒng)方面，全新域虎汽油版皮卡有6AT自動變速箱和6MT變速箱可供選擇，柴油版車型匹配了一款6MT變速箱。

　　● 推薦車型二：上汽大通T60

　　大通T60也不是全系配備后視鏡加熱功能，只有柴油/汽油、手動/自動、兩驅(qū)/四驅(qū)、低/高底盤、小/大雙排精英型、豪華型、旗艦車型上配備了此項(xiàng)功能，售價(jià)區(qū)間在11.68——21.38萬元之間。

　　大通T60采用鍍鉻直瀑式中網(wǎng)十分有氣勢，再配合上粗壯的寬幅中網(wǎng)，給人一種十分陽剛的感覺。柴油版T60包含大雙/小雙、高/低底盤、兩驅(qū)/四驅(qū)、手動/自動在內(nèi)的近78款細(xì)分車型。整車長5680mm，寬和高分別為1900mm和1845mm。貨箱長1800mm，寬和高分別為1510mm和530mm。從側(cè)面看，上汽大通T60的體型非常的壯實(shí)，線條富有力量感。

　　動力方面，柴油版車型搭載意大利技術(shù)的VM2.8T柴油發(fā)動機(jī)，可提供最大功率110kW，最大扭矩360N·m，在高配車型中配備6AT自動變速箱，除此之外，該車還配有6MT和5MT的變速箱。汽油版車型推出了2.0T和2.4L兩款汽油機(jī)，分別搭載NLE2.0T和4G692.4L發(fā)動機(jī)。其中，NLE2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為165kW，最大扭矩為360N·m；而這款三菱4G692.4L汽油發(fā)動機(jī)，最大功率為100kW，最大扭矩為200N·m。

　　傳動系統(tǒng)方面，2.8T柴油機(jī)搭載5MT、6MT和6AT變速箱，2.0T汽油機(jī)則搭載6MT以及6AT兩款變速箱，2.4L汽油機(jī)則搭載一臺5MT變速箱，在變速箱上的選擇還是很寬裕的。

　　● 推薦車型三：騏鈴T7

　　騏鈴T7兩驅(qū)/四驅(qū)尊貴標(biāo)/長軸，兩驅(qū)/四驅(qū)旗艦標(biāo)/長軸車型上配備了此項(xiàng)功能，售價(jià)區(qū)間在8.48——10.98萬元之間。

　　騏鈴T7是一款將工具皮卡和中高端皮卡完美結(jié)合的典型產(chǎn)品，該車在外觀、底盤、輪胎、配置上做了大幅升級，標(biāo)箱車型的車身尺寸為5250×1830×1730mm，貨箱尺寸為1480×1470×470mm，軸距為3025mm，長箱版車身尺寸為5605×1830×1730mm，貨箱尺寸為1835×1470×470mm，軸距為3395mm。

　　動力方面，柴油版搭載素有“節(jié)能降噪王”美稱的綿陽新晨D20B發(fā)動機(jī)，最大功率為93kW，最大扭矩為265N·m；還有一款493國五柴油動力新車搭載型號為JE493ZLQ5D的純正五十鈴技術(shù)發(fā)動機(jī)，排量為2.8L，采用高壓共軌+增壓中冷+EGR+DOC+DPF的技術(shù)路線，最大功率為78kW，最大扭矩為225N·m；汽油版搭載三菱4K21D4T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為150kW，最大扭矩為290N·m。

　　傳動系統(tǒng)方面，無論是柴油還是汽油均搭載5擋手動變速箱。

　　● 推薦車型四：中興大領(lǐng)主

　　大領(lǐng)主柴油或汽油兩驅(qū)/四驅(qū)超豪華，大雙兩驅(qū)/四驅(qū)超豪華車型上配備了此項(xiàng)功能，售價(jià)區(qū)間在13.18——15.58萬元之間。

　　中興大領(lǐng)主是中興皮卡產(chǎn)品線上的當(dāng)家車型，該車采用第五代福特Ranger皮卡平臺打造而成，粗獷霸氣的美式外觀、高端的車輛配置、強(qiáng)勁的動力輸出等，深受眾多皮卡用戶的青睞。2018款大領(lǐng)主皮卡在外觀和內(nèi)飾配置方面也均有著相應(yīng)的提升，外觀方面，領(lǐng)主皮卡在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)型貨箱的基礎(chǔ)上增加了長貨箱版車型，貨箱長度達(dá)到1810mm，可以滿足用戶多拉貨的用車需求。

　　2018款大領(lǐng)主柴油版依舊搭載了排量為2.5T的JE4D25Q5A發(fā)動機(jī)，可提供最大功率95kW，最大扭矩320N·m；而汽油版車型搭載了排量為2.4T的沈陽航天三菱的4K22D4T發(fā)動機(jī)，最大功率為160kW，最大扭矩320N·m。相比此前的4G系列發(fā)動機(jī)，其動力性能更強(qiáng)，尤其是發(fā)動機(jī)的扭矩性能，其中該款發(fā)動機(jī)配有渦輪增壓器，并采用了雙VVT的DOHC的配氣系統(tǒng)等，有效的提升了發(fā)動機(jī)的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　傳動系統(tǒng)方面，2018款大領(lǐng)主依舊匹配了一款6速手動變速箱，有助于提升車輛在高速長途行駛過程中的燃油性能。

　　● 推薦車型五：黃海N3

　　黃海N3柴油/汽油、手動/自動、兩驅(qū)和四驅(qū)至尊版車型上配備了此項(xiàng)功能，售價(jià)區(qū)間在12.78——16.18萬元之間。

　　黃海N3是黃海汽車去年剛剛推出的最新款大尺寸皮卡，1950mm的寬度創(chuàng)國產(chǎn)皮卡寬度之最。今年4月的北京車展上，黃海N3尊貴版正式亮相,該車采用了非常陽剛的外觀設(shè)計(jì)，巨大的前進(jìn)氣格柵霸氣十足，前大燈組內(nèi)加入了日間行車燈，增加了惡劣天氣日間行車時(shí)的安全性，新車的長/寬/高分別為5595x1950x1865mm，貨廂尺寸為1715mmx1620mmx460mm，軸距為3405mm。

　　動力方面，新車搭載了2.5T柴油和2.4T汽油發(fā)動機(jī)，其中2.5T柴油發(fā)動機(jī)有三種動力，最大輸出功率分別為95、103和105kW，對應(yīng)的最大扭矩分別為320、305和340N·m；而2.4T汽油發(fā)動機(jī)最大功率為160kW，最大扭矩為320N·m；

　　傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是6速自動變速箱（僅汽油版可選），此外還有一款6擋手動變速箱可供選擇。

　　● 推薦車型六：福田拓陸者S

　　拓陸者S只有汽油兩驅(qū)旗艦、汽油四驅(qū)旗艦、柴油兩驅(qū)旗艦、柴油四驅(qū)至尊、柴油四驅(qū)旗艦版車型上配備了此項(xiàng)功能，售價(jià)區(qū)間在12.71——18.38萬元之間。

　　拓陸者S定位高端市場，可以說是偏好越野一族的大玩具，整車外形尺寸為5310x1880（1860）x1860mm，軸距為3105mm，外擴(kuò)的輪眉配合測面蹬車踏板在氣勢上不輸SUV，而這些配件對于皮卡車型來說是相當(dāng)?shù)膶?shí)用。車尾造型厚實(shí)，尾燈稍顯簡單，紅色的“S”銘牌證明它是一臺越野極強(qiáng)的皮卡車。

　　動力方面，老款拓陸者S搭載ISF2.8發(fā)動機(jī)，最大功率為130kW，峰值扭矩為360N·m，而新款6AT拓陸者S全系共有6款產(chǎn)品，含兩驅(qū)/四驅(qū)車型，同樣搭載康明斯ISF2.8發(fā)動機(jī)，最大功率為130kW，最大扭矩365N·m；汽油版車型則搭載4G69S4M2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為100kW，最大扭矩200N·m

　　傳動系統(tǒng)方面，拓陸者S柴油版匹配的是6擋自動、6擋手動和5擋手動變速箱，汽油版僅提供一款5檔手動變速箱可供選擇。

　　● 總結(jié)：

　　以上小編推薦的六款主流皮卡，目前在市場上的保有量也是相當(dāng)可觀的。其實(shí)后視鏡加熱并不是成本很高的一項(xiàng)功能，但是卻十分實(shí)用，小編十分希望它能像ABS那樣普及起來，不管怎么說，能提升行車安全系數(shù)的配置當(dāng)然是多多益善，尤其像皮卡這類車型，畢竟皮卡車還是以宜商宜家多用途為主。（文/穆偉 圖/皮卡網(wǎng)）