【皮卡網 原創】皮卡從上世紀80年代被引入中國時，由于設計和造型偏向貨車，低排放、冒黑煙、裝貨很高、不安全等，被認為影響城市市容等。2016年年初，由國家工信部、發改委、公安部聯合發布了《關于開展放寬皮卡車進城限制試點，促進皮卡車消費的通知》，決定在河北、遼寧、河南、云南等省開展放寬皮卡車進城限制試點工作。

　　同時，在國內市場消費升級的情況下，消費者對車輛品質和細節等方面的要求日趨提高，他們需要全面符合自身消費需求的車型產品，皮卡作為一款宜商宜家的多用途車型，漸漸成為時下消費者的新選擇。就在這個消費觀念逐漸升級的時代，江西五十鈴在2018年4月20日借勢發布了一款高端合資皮卡——江西五十鈴鈴拓，售價區間為11.68-14.68萬元。作為五十鈴的一款高端合資皮卡，鈴拓承前啟后，繼承了五十鈴之百年匠心，也依靠其強大的動力和可靠的品質，成為五十鈴在國內皮卡市場的又一利劍。

　　● ISUZU家族式前格柵 絕對的狠角色

　　● 內飾精致 絲毫不輸SUV

　　儲物空間絕對是鈴拓內部設計的一大亮點，作為一款宜商宜家的皮卡車型，用戶對儲物空間的需求還是蠻多的，鈴拓很好地滿足了這一點。

　　● 動力澎湃 意大利引擎坐鎮

　　● 總結：

　　通過這次筆者對江西五十鈴鈴拓皮卡的靜態體驗，不難發現，鈴拓皮卡實現了可靠性、舒適性、動力性、高效性和傳承性等五大性能突破，尤其是外觀、動力和內飾工藝表現都非常到位。而且不要忘了，D-MAX作為江西五十鈴皮卡中的領頭羊，各個方面都是旗艦級的，而很多人又非常喜歡D-MAX，但是實際購車預算很有可能到不了那么高的水平，所以為了滿足這些消費者的需求，鈴拓就這樣誕生了。它的出現很好地彌補了江西五十鈴11-14萬元這個區間的產品空缺，給了消費者更加豐富和實惠的選擇，更好地滿足了客戶不同的需要。（文/圖 穆偉）