福田皮卡，為國內傳統主流皮卡品牌，曾經銷量國內穩居前五，而近兩年來由于企業高管變動、產品換代較慢、營銷中心遷移等多方面因素影響，致使銷量一路下滑，皮卡網數據顯示，今年6月份全國皮卡銷量排名已滑至第十。在這發展的關鍵時間節點，福田拓陸者事業部在遵義召開了2018經銷商戰略溝通會。本次會議安排在革命圣地遵義召開，旨在傳承遵義會議精神，希望以此為轉折，與經銷商和服務商一起開創皮卡發展新征程。

　　據皮卡網消息，近期福田汽車對內部構架進行了大調整。原福田歐馬可輕卡負責人顧德華先生擔任福田汽車商用車集團副總裁兼拓陸者事業部總裁，正式接管皮卡業務。顧德華先生曾任江淮汽車輕卡營銷總經理，后擔任福田歐馬可負責人，有著多年的商用車營銷經驗，他在解讀拓陸者業務發展戰略時指出，“2018年，拓陸者皮卡業務迎來歷史轉折點，福田汽車集團基于皮卡市場的戰略機遇期，重組拓陸者事業部并將皮卡業務作為核心業務獨立運作。經過拓陸者事業部組織機構調整、人員優化和流程梳理，未來聚焦皮卡業務，整合集團資源，皮卡業務增長大勢可期，我們一定能做好拓陸者皮卡事業!”

　　福田汽車商用車集團副總裁兼拓陸者事業部總裁顧德華

　　當前，皮卡利好政策頻出，特別是皮卡進城解禁政策刺激皮卡需求進一步釋放，使得皮卡市場即將迎來快速增長期。拓陸者事業部市場與商品規劃副總裁蔣在斌在解讀拓陸者業務產品保障工作報告時指出，隨著國家政策性引領及國際品牌產品的進入，皮卡市場規模逐步擴大，預計2025年國內皮卡市場規模將達到65萬輛。市場上的光明前景之外，拓陸者產品與主流客戶需求的逐步吻合，也為業務增長提供了龐大的客戶基礎。當前，福田拓陸者新產品及國六產品正在研發中，產品滿足能力將出現里程碑式的轉變。

　　拓陸者事業部市場與商品規劃副總裁蔣在斌

　　大好形勢下，福田拓陸者隆重宣布三年目標規劃。拓陸者事業部營銷公司常務副總經理尚紅楊在解讀拓陸者營銷工作報告時指出，拓陸者要在2020年實現35000臺銷量，力爭進入行業前3名，行業占有率達到10%，專用車細分市場超過20%。值得一提的是，福田拓陸者以廠商雙贏為目標，力求三年內讓經營拓陸者的經銷商盈利（80%以上），讓廠家銷量最大化，也讓合作經銷商利益最大化。基于三年銷量目標，未來福田拓陸者將打造170家重點網絡，對三類網絡給予100萬—800萬不等的培育支持，并從管理改善、幫扶培育和商務政策三個方面，鼓勵經銷商做大做強，持續開拓市場，提升盈利水平。

　　拓陸者事業部營銷公司常務副總經理尚紅楊

　　福田汽車集團副總經理兼商用車集團總裁、計劃與營銷管理本部總監宋術山在會上與康明斯全球輕型商用車業務總經理Terrence Taylor，就當前拓陸者皮卡業務進行了意見交流。宋總指出，當前福田拓陸者皮卡業務運營層面存在不足，對此不僅需要企業提升管理營銷水平，打通線上互聯網、車聯網、經銷商網絡構成的“三網融合”營銷手段，更需要經銷商服務商各級合作伙伴通力合作，才能抓住皮卡市場的戰略機遇，實現拓陸者皮卡事業的突破。

　　康明斯全球輕型商用車業務總經理Terrence Taylor

　　福田汽車集團副總經理兼商用車集團總裁、計劃與營銷管理本部總監宋術山

　　筆者認為，此次福田汽車果斷大調整非常必要和及時，加強了計劃管理、技術變革、營銷創新等方面的領導力。如能同時借助好康明斯的技術優勢并控制好成本，在未來的皮卡市場競爭中仍然會是那個頗具實力的主流皮卡企業。