隨著解禁政策和取消營運證實行后，不少用戶都看中了皮卡的客貨兩用性而對其動了心。這類車型在承載能力上更勝一籌，在保證日常通勤的同時還能有不錯的裝載能力，也是用戶考慮的首要因素。

　　前兩天，小編在微頭條里看到韓老師與卡友這樣的對話。“急！急！韓老師我開猛禽在高速上是走貨車道，要限速80嗎？100跑了一路”，卡友如是詢問，韓老師給的回答則是“一切按貨車開”，并表示他最早不知道猛禽也按貨車80算的時候，一路從貴州開回北京，被扣了35分。通過他們之間的聊天，小編得知還有不少用戶在皮卡限速的問題上一頭霧水，是不是走貨車道和限速多少成為了皮卡解禁后卡友提出的最多的問題之一。

　　我們先把時間轉移到1年前，小編先說個韓老師自己的案例。韓老師吐槽自己駕駛猛禽在高速上被罰27分，他說，“猛禽那27分是做游記一路產生的，卡車高速限速不是120，否則我一路120，怎么會那么多超速……”，顯然他了解皮卡在國內屬于貨車，但對于貨車在高速路上每小時100公里的限速標準不是非常明確，并表示了對于此事的無奈。

　　小編從高速公路限速新規定中得知高速公路限速的標準，高速公路最低限速不得低于每小時60公里，最高車速不得超過每小時120公里。

　　在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里（說的就是你，別東張西望了皮卡車），摩托車不得超過每小時80公里。當然，全國高速公路縱橫交錯、地勢不一，在實際執行過程中也存在差別。

　　對初次接觸皮卡車的卡友來說，一定要明確皮卡作為貨車的定義，開車前要了解貨車在行駛路段、高速限速等方面與轎車都有不同。貨車在高速上應行駛最外側車道，最高車速不超過每小時100公里，切記！切記！否則警察叔叔要恭喜你了。