在今年4月的北京車展上，上汽大通為皮卡用戶及追求座駕個性表達的消費者帶來了一款全新的Cross版T60皮卡，這款頗具性能版意味的皮卡一經亮相，便迅速圈粉。

　　8月底，西部地區規模最大、規格最高的年度汽車盛會成都車展拉開序幕，在眾多皮卡車友的期盼中，T60 Cross版再次現身，實現了中西部車友零距離接觸新車的愿望。值得一提的是，北京車展上亮相的T60 Cross版采用了戴莫斯6MT變速箱，而成都車展上的搭載了邦奇6AT變速箱。

　　眼下，正值皮卡政策利好和皮卡用戶購車需求向上升級的風口，個性化、定制化、性能化的皮卡最能夠滿足車主的胃口。據了解，上汽大通T60 Cross版是基于量產T60升級而來的定制車型，車主需先選定自己中意的T60車型，再按選裝配置向上升級。這種流程和上汽大通提倡的“C2B造車”有異曲同工之妙。

　　需要特別說明的是，上汽大通T60 Cross版是官方改裝車型，是一款皮卡市場中少有的可正常上牌、年檢的改裝皮卡。下面筆者通過成都車展的T60 Cross實拍圖來為大家介紹這款新車。

　　一、外觀

　　成都車展亮相的T60 Cross基于柴油四驅小雙高底盤精英型改裝而來，主體車身為藍色，以黃色車身拉花為裝飾。整車采用了很多定制套件，車身尺寸較量產車更大，為5515*1900*1845mm。

　　二、內飾篇

　　在內飾方面，上汽大通T60 Cross版采用了與量產車相同的內飾，以黑色為主格調，亮銀色裝飾條作為點綴，座椅皮革處采用大量縫線，檔次較高。

　　三、底盤及動力

　　關于改裝價格方面，筆者從T60車主處了解到2.8T柴油Cross版附件加裝價格，下表僅供參考。

　　上汽大通T60是我國皮卡市場的新人，這個“新”不僅指的是其上市僅一年多，還指它是國產皮卡市場中的一股新鮮血液，引領了一股高端皮卡的新風潮。上汽大通T60 Cross的推出，切合了用戶對于高端個性化皮卡的需求，使上汽大通成為了第一個吃到螃蟹的人。

　　T60 Cross版的推出是具有開拓性的，不僅開啟了用戶合法改裝的新領域，推動了國產皮卡文化的發展，也為解決改裝皮卡與政策不相容的問題開辟了新的道路。不論從產品力還是市場意義來講，上汽大通T60 Cross都值得用戶密切關注。