金九銀十秋意涼涼，按理來說應該熱火朝天的汽車市場并沒有如大家所料，反而提前入冬，創(chuàng)下多年來最大月度降幅。看到如此蕭條的景象，一向?qū)τ谄�車市場持積極態(tài)度的中汽協(xié)也一改往日的樂觀預測，秘書長助理許海東稱，按照現(xiàn)在的市場走勢，今年四季度汽車銷量很難抬頭，全年負增長已成定局。

　　據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在今年9月份，全國16家主流皮卡品牌合計銷售皮卡38729輛，同比增長4.1%，全年銷售皮卡320254輛，同比增長達12.3%，這在當前汽車市場蕭條的大環(huán)境下十分難得。據(jù)行業(yè)專家楊再舜預測，今年四季度皮卡市場也將維持良好的運行態(tài)勢，全年銷量將超過45萬，兩位數(shù)的正增長率足以傲視2018年國內(nèi)整體汽車行業(yè)，皮卡已成為了繼SUV黃金時代后的中國汽車市場新藍海。

　　毫無疑問，皮卡已站在了中國汽車市場大舞臺的中央，但要改變國人對于皮卡根深蒂固的老舊印象，還需樹立當代國產(chǎn)皮卡的新標桿，帶領(lǐng)中國皮卡走出一條新路。而在這一方面，有實力、有背景的上汽大通一馬當先。

　　上汽大通是上汽集團的全資子公司，2017年以新一代高端皮卡上汽大通T60入局國產(chǎn)皮卡市場，雄厚的經(jīng)濟實力與科技底蘊讓其迅速在皮卡行業(yè)立足，成為市場上舉足輕重的大咖。然而上汽大通的計劃要更加的深遠，在國內(nèi)皮卡良好的發(fā)展勢頭推動下，國際化標準的“新四化”戰(zhàn)略構(gòu)想也步入正軌。

　　何為新四化？

　　1、電動化：以代表新能源最終解決方案之一的“氫燃料技術(shù)”為核心，率先實現(xiàn)燃料電池車的產(chǎn)業(yè)化，走在行業(yè)領(lǐng)先前沿，逐漸實現(xiàn)全面的清潔動力。

　　2、智能化：在智能化發(fā)展尤其是智能駕駛技術(shù)上，在環(huán)境感知，控制算法，仿真測試技術(shù)領(lǐng)域達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，讓用車體驗更人性、貼心、輕松、聰明。

　　3、網(wǎng)聯(lián)化：以互聯(lián)網(wǎng)科技為基礎(chǔ)，以平臺化應用呈現(xiàn)車、人、應用、生活的垂直生態(tài)圈，打造“我行MAXUS交互平臺”與“房車生活管家”房車生態(tài)圈線上出行平臺。

　　4、共享化：融合租賃、銷售、用車生活為一體，以共享化降低使用成本、豐富汽車生活，改變出行方式。

　　此外，上汽大通T60還積極融入了先進的“C2B定制”造車模式，邀請用戶深度參與每一個造車環(huán)節(jié)，實現(xiàn)以“用戶驅(qū)動”的創(chuàng)新業(yè)務模式。

　　上述這些看似復雜卻條條緊扣的戰(zhàn)略計劃把持著上汽大通發(fā)展的大方向，也是T60能抓住80、90后皮卡用車群體痛點，還能滿足用戶對顏值、舒適性、安全性、實用性種種要求的關(guān)鍵所在。

　　走出新路是大通T60上市不足兩年便挺進銷量榜前四強的秘訣，當然，T60能夠獲得車主的廣泛認可，最重要的原因在于出眾的產(chǎn)品力。高效低耗的澎湃動力、全球500強供應商、A-NCAP五星碰撞安全、6AT自動變速箱、寬敞的第二排空間、蜘蛛智選、斑馬智行……作為一款“國際基準 劃時代皮卡”的高端皮卡車型，“高舉低打”已成為了它最有力的武器。

　　在滿足高端消費者的產(chǎn)品需求的同時，T60還兼顧了廣大消費者對于皮卡性價比方面的強烈要求。這也使得上汽大通T60雖僅上市不足兩年，但卻有著充足的實力與信心與老牌及合資品牌皮卡在市場銷量上展開激烈PK。不得不說，對齊高端乘用車的技術(shù)標準，同級別車型最優(yōu)性價比，采用越位競爭模式的上汽大通T60實在是太懂皮卡市場了。

　　舉個例子，很多高端品牌皮卡基本只會依據(jù)柴油/汽油、兩驅(qū)/四驅(qū)、手動/自動歸類出十余款車型進行銷售。而上汽大通T60在剛上市時就已經(jīng)對車型品系進行了非常細致的劃分，依柴油/汽油、兩驅(qū)/四驅(qū)、手動/自動、大/小雙排、高/低底盤等可細分為80余款車型，一舉成為我國品系最全的皮卡車型，官方指導價8.38-21.38萬元。上汽大通T60的價格區(qū)間更加寬泛，車型配置多樣化，經(jīng)濟車型可下探8萬區(qū)間，頂配車型也能跨越20萬的價格紅線，為皮卡用戶帶來了全新的購車體驗。

　　再比如動力系統(tǒng)，上汽大通T60柴油車型搭載意大利VM 2.8T發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m；汽油車型搭載上汽大通自主研發(fā)的NEL 2.0T汽油發(fā)動機，最大功率165kW，峰值扭矩360N·m、還可搭載經(jīng)典的4G69 2.4L發(fā)動機，最大功率100kW，峰值扭矩200N·m，上汽大通T60全系有6AT、6MT、5MT三種變速箱可選，6AT變速箱來自法國邦奇，6MT來自戴莫斯。另外，獨享的三種駕駛模式還可使駕駛員主動控制變速箱升擋邏輯，運動范一鍵切換經(jīng)濟省油，完美符合用戶心意。

　　事實上，一輛高顏值、產(chǎn)品質(zhì)量過硬的皮卡是可以突破地區(qū)限制的，在獲得國內(nèi)皮卡用戶交口稱贊的同時，上汽大通T60也在國外打出了名號。據(jù)統(tǒng)計，2018年以來，上汽大通T60多次奪得國產(chǎn)皮卡單月出口量第一，海外銷量達6101輛，同比增長高達449%。在澳新市場，上汽大通已經(jīng)成為了汽車細分市場銷量及占有率均排名第一的汽車品牌。

　　就在不久之前，為了慶祝T60皮卡在澳洲上市一周年，上汽大通舉辦了“車主免費游澳洲”活動，來自全國各地的多位車主受邀踏上了澳洲的土地，參觀了上汽大通T60的悉尼門店，看到了國產(chǎn)皮卡馳騁在異國街道的颯爽英姿，也直觀感受到了上汽大通T60“私人定制”的魅力。

　　上汽大通是首家將“私人訂制”的概念真正流水化，并以全新購車模式“蜘蛛智選”應用于市場的國產(chǎn)皮卡品牌。通過“蜘蛛智選”，用戶可以在3分鐘內(nèi)打造出一臺擁有自己DNA的汽車，還能用過大數(shù)據(jù)對用戶的模糊需求具體化，在用戶遇到問題時可享受一對一的解答服務。

　　上汽大通T60以領(lǐng)先技術(shù)、國際五星安全、乘用車級別的駕乘體驗、豐富的個性化定制、斑馬智行突破行業(yè)格局，在國內(nèi)外汽車市場嶄露頭角，成為了新一代皮卡車型中最具影響力的一款。

　　隨著皮卡解禁步伐的加快，日漸激烈的市場競爭也將加速皮卡產(chǎn)品大浪淘沙、優(yōu)勝劣汰的進程。未來，上汽大通還將以科技創(chuàng)新為引擎，打造差異化的體系競爭力的全球視野的業(yè)務布局，實現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車制造商向綜合出行服務商的轉(zhuǎn)型升級。在締造國際“國際大通速度”的同時，以領(lǐng)航者的姿態(tài)打開皮卡市場全新格局，提供更具市場競爭力的產(chǎn)品。