近年來，皮卡車型越來越火爆，各大廠家也相應推出了自己品牌的改裝皮卡，像大通T60、日產納瓦拉、江鈴域虎7、江淮帥鈴T8等等，來滿足不同消費者的需求。這些廠家推出改裝版皮卡目的很簡單，就是讓喜歡皮卡車型的用戶，開著心愛的改裝皮卡去山路越野，征服高山流水，享受那種成就感。

　　但是，受限于國內政策的影響，皮卡車型在大部分人眼里還停留在拉貨的階段，殊不知，一輛合適的皮卡經過改裝后，能成為翻山越嶺的勇士，而今天，筆者給大家帶來一輛由鄭州日產親自操刀改裝的銳騏6，官方給它給它取了個響亮的名字——絲路守護者。

　　這輛經過全套強化的銳騏6來自鄭州日產，霸氣的外觀套件配合皮卡特有的氣質，能讓所有的車輛都顯得平庸無比。

　　為了打造一臺能翻山越嶺的皮卡，鄭州日產在原車基礎上加裝了定制款前杠，泰國進口后杠，美國沃恩絞盤。經常玩越野的卡友一定知道，前后杠是必須更換的，原廠杠為了更多的考慮到整車的空氣動力，接近角和離去角會較小。這在公路行駛時對于整車的空氣動力方面會有幫助。但是，在越野路況下，惡劣的環境會毫不留情的將你的保險杠撞傷或者干脆撕掉。而絞盤也是在越野時必備的工具之一。

　　升高向來是越野車改裝的核心，而黑曼巴競技避震套件更是夸張給這輛銳騏6注入了靈魂，毫不夸張的說，足足升高了6英寸。一般說來，越野玩家升高都是在3英寸左右，它不僅會增大你的通過能力提升越野性能，同時還能很好的適應競賽和惡劣路面的長距離穿越。但是，筆者認為像銳騏6升高到6英寸，這么高的離地間隙，轉彎時有可能會像坐船一樣晃悠。

　　龍門架在承擔著防滾架作用的同時，裝飾性也變得越來越強。在思得瑞打造的裝甲版龍門架上車后，銳騏6立刻就被武裝的十分強悍，也讓原本就大氣的銳騏6變得更加威猛起來。而龍門架上的4顆射燈和前杠上的2顆射燈均來自PIAA，從而滿足越野時原車燈光照明系統光線不足的問題。

　　升高件、保險杠、絞盤、龍門架這些必改的都說完了，接著我們再來看看越野時與地面接觸最多的配件，那就是輪胎和底盤護板。銳騏6這套輪胎是來自科馬仕的CF3000大花紋輪胎，輪胎尺寸315/75 R16，胎紋深且寬大，能夠從容應對各種惡劣路面，與之匹配的是國產16寸輪轂。來自鍇固的底盤護板，將整個底盤最易損部位覆蓋，徹底“與世隔絕”，同時也是銳騏6官方改裝件。

　　編后語：除了避震、輪胎輪轂、前后杠等越野配件的改裝，它的核心動力和內飾還是保持原廠風格，如果能進一步將動力和內飾提升改進的話，筆者認為這臺改裝版銳騏6真的可以變為一名真正的越野勇士。另外，據筆者了解，這一套改裝件全下來的價格在6萬元左右。