風(fēng)駿7，來(lái)了！

　　讓我們一起進(jìn)入中國(guó)皮卡的新時(shí)代。

　　這樣的風(fēng)駿7，最終價(jià)格是多少？

　　小編只能偷偷的提示一句：物超所值！

　　外觀方面，霸氣現(xiàn)代的外觀給人眼前一亮的感覺(jué)，甚至?xí)�產(chǎn)生“這是自主品牌的皮卡嗎？”這種錯(cuò)覺(jué)。而且一些細(xì)節(jié)部分更是讓人過(guò)目不忘。由于皮卡這種車型的特殊性，所以在車頭的視覺(jué)設(shè)計(jì)上最能突出亮點(diǎn)了，風(fēng)駿7很好的抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)，前臉看上去四平八穩(wěn)，不怒自威。

　　風(fēng)駿7提供大雙排和小雙排兩種不同選擇，其中大雙排車型的長(zhǎng)寬高為5395*1800*1760mm，貨箱尺寸為1680*1460*480mm，軸距為3350mm；小雙排車型的長(zhǎng)寬高為5095*1800*1760mm，貨廂尺寸為1380*1460*480mm，軸距為3050mm。

　　內(nèi)飾方面，風(fēng)駿7的內(nèi)飾也是給人一個(gè)不小的驚喜，懸浮式顯示屏的加入一下子讓這款車有了家用車的感覺(jué)，如果不看外觀，你絕對(duì)想不到這是一款皮卡。獨(dú)立液晶屏，四幅多功能方向盤(pán)，仿碳纖維中控臺(tái)，這些元素的加入，都是乘用車上的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一下提升了一個(gè)層級(jí)。

　　動(dòng)力方面，風(fēng)駿7搭載型號(hào)為GW4D20D的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩315N•m；與之配備的是6速手動(dòng)變速箱；懸架方面，采用了前雙叉臂獨(dú)立懸架，后5片鋼板彈簧整體橋的懸架形式。值得一提的是，作為分時(shí)四驅(qū)的風(fēng)駿7，還配備了后橋伊頓式差速鎖，對(duì)越野脫困性能也有一定的增強(qiáng)。

　　點(diǎn)擊鏈接了解風(fēng)駿7動(dòng)態(tài)試駕《頗具質(zhì)感的一款皮卡 試駕長(zhǎng)城風(fēng)駿7》

　　風(fēng)駿7的誕生，將刷新大眾對(duì)國(guó)產(chǎn)皮卡的傳統(tǒng)認(rèn)知，將成為中國(guó)皮卡文化的奠基石，進(jìn)一步推動(dòng)皮卡融入生活、改變生活，引領(lǐng)中國(guó)皮卡行業(yè)進(jìn)入新高度。