Rivian汽車公司由Robert Scaringe創(chuàng)建于2009年，在2011年首次公布了電動(dòng)皮卡的制造計(jì)劃。其后幾年間，Rivian公司又在2017年底公布了全新平臺(tái)電動(dòng)皮卡的計(jì)劃，過(guò)程可謂一波三折。如今這款Rivian R1T電動(dòng)皮卡終于將在2018洛杉磯國(guó)際車展正式亮相，下面隨小編一同先睹為快吧。

　　在外觀方面，R1T保留了傳統(tǒng)皮卡的粗狂與力量感，又加入了電動(dòng)汽車干凈、簡(jiǎn)潔的印象設(shè)計(jì)。一條細(xì)長(zhǎng)的LED條紋貫穿了整個(gè)前臉，兩個(gè)垂直的LED大燈將前臉?lè)殖闪巳�部分，使整車更具立體感。車身尺寸5475x2015x3075mm，略小于福特F-150、雪佛蘭索羅德等全尺寸皮卡，屬中型皮卡之列。

　　R1T的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)融合了電動(dòng)汽車的現(xiàn)代科技感與傳統(tǒng)皮卡堅(jiān)固耐用的特點(diǎn)，儀表盤(pán)與中控顯示屏十分巨大。內(nèi)飾多采用拋光金屬與實(shí)木裝飾，大部分座椅、門(mén)板以及儀表盤(pán)均由皮革包裹。

　　R1T可選裝三種型號(hào)電池組，低配105kWh型續(xù)航能力超370公里，135kWh續(xù)航超過(guò)480公里，頂配180kWh續(xù)航能力在650公里左右。R1T采用四電機(jī)布局，每個(gè)車輪都安裝有單獨(dú)的電動(dòng)馬達(dá)。105kWh版本最大功率300kW，峰值扭矩560N·m；其余版本最大功率562kW，峰值扭矩1120N·m。

　　由于各版車型的不同，R1T的60英里加速時(shí)間在3.0s-4.9s之間，最高車速201公里。有效載荷800kg，可以拖曳5000kg，涉水可達(dá)1米。越野模式下，R1T離地間隙360mm，接近角34°，離去角30°。

　　在承載空間方面，R1T是五座皮卡，除了后貨箱外，車身還集成了多個(gè)儲(chǔ)存區(qū)域，有330升的前置行李箱，350升的貫通式側(cè)貨箱，200升的貨箱底部額外備胎空間。除此之外，R1T后貨箱自帶原廠貨箱蓋，貨箱內(nèi)部安裝有三個(gè)110V電源插座。

　　除了支持30分鐘200英里的快速充電以外，R1T配備有自適應(yīng)控制算法，可使R1T學(xué)習(xí)司機(jī)的駕駛習(xí)慣，最大限度提高電池壽命與可靠性。除此之外，R1T還安裝了三級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，配備攝像頭、激光雷達(dá)、高精度GPS與高清地圖。

　　拋開(kāi)虛呼縹緲的特斯拉皮卡不談，Rivian R1T皮卡是當(dāng)今皮卡市場(chǎng)看得見(jiàn)，摸得著的最富科技感的電動(dòng)皮卡車型。事實(shí)上，最近外媒關(guān)于電動(dòng)皮卡的報(bào)道越來(lái)越頻繁，電動(dòng)皮卡的大潮流看似風(fēng)雨欲來(lái)，這也可能成為皮卡車型應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)的最優(yōu)解之一。