【皮卡網 政策】3月5日，第十三屆全國人民代表大會第二次會議在北京人民大會堂開幕。2019年政府工作報告新鮮出爐，全年減稅費2萬億成為最大亮點。

　　2019年的政府工作任務指出，繼續實施更大規模的減稅降費。普惠性減稅與結構性減稅并舉，重點降低制造業和小微企業稅收負擔。深化增值稅改革，將制造業等行業現行16%的稅率降至13%，將交通運輸業、建筑業等行業現10%的稅率降至9%。下調城鎮職工基本養老保險單位繳費比例，各地可降至16%。2019年，務必使企業特別是小微企業社保繳費負擔有實質性下降，確保減稅降費落實到位，全年減輕企業稅收和社保繳費負擔近2萬億。

　　2018年，個稅的起征點不但提高至5千元，而且稅率的級距也變大了，教育、子女、養老、房貸、租房等專項附加扣除政策也都已經落地。對于很多上有老下有小的社會中堅家庭來說，減稅力度非常大。家庭可支配收入變多之后反過來又能促進消費，為社會消費貢獻活動。

　　那么今年的這個減輕企業稅收和社保繳費負擔近2萬億，又從企業和社保負擔入手。這屬于兩頭行動，必然起到事半功倍的效果。

　　一邊是員工、工作者的可支配收入增加了，人們在買皮卡時會變得更敢消費。一邊是企業、單位的稅費降低了，皮卡產品的成本也會相應降下來，對于皮卡的定價和促銷都有更大的騰挪空間。

　　2018年，在整個中國車市遭遇銷量下滑之際，皮卡行業逆勢增長11.8%。今年年初，十部委聯合印發《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》，明確要多措并舉促進汽車消費。這里面涉及皮卡的就有三條：穩步推進放寬皮卡車進城限制范圍、汽車下鄉和車輛報廢補貼。皮卡在自身行業發展向上的情況下，得到了十部委方案政策的加持，再加上去年底今年初落實的個稅減稅，而兩會的召開又為我們帶來了全年減稅費近2萬億的好消息。多重利好必將促使皮卡行業迎來更加豐碩的2019！