【皮卡網 產銷快報】近日，長城汽車公布了2019年2月份的銷量數據，哈弗、WEY、長城、歐拉四大品牌均有不錯的市場表現。據了解，長城汽車2月共計售車69037輛，同比增長18.34%。長城皮卡2月銷量10027輛，同比增長37.66%，1-2月累計銷售皮卡21491輛。

　　在業內普遍認為2019年車市仍將處于下滑狀態的情況下，長城汽車1、2月份的銷量均實現了同比正增長。其中，長城皮卡延續了今年開年以來的大幅增長態勢，成為了實現長城汽車整體增長的重要助力。皮卡的總銷量依然是毫無爭議的市場第一，市占率已經達到了市場的三分之一以上。

　　長城皮卡在去年9月發布全新戰略計劃以及上市新一代智聯皮卡長城風駿7，無論是戰略上還是銷量上，都推動了長城汽車的快速發展。長城風駿7在上市兩個月后便獲得車型銷量排行榜亞軍，令人驚喜，但另一方面，風駿7優異的市場表現其實也在意料之中。風駿5、6、7現已構筑起了國內皮卡上最為齊全的產品體系，尤其以暢銷多年的風駿5與風駿6為代表的銷售渠道、售后服務已經偏向成熟，風駿7融入市場毫不困難，擁有得天獨厚的市場條件。

　　另外，依托于長城風駿系列皮卡過硬的口碑實力，皮卡車主對風駿5、風駿6的認可也很大程度延續到了風駿7上，故而很多人并不擔心新車的質量以及售后保養等方面的問題。同時，風駿7采用了全新外觀、內飾設計；搭配自動恒溫空調、電動調節座椅等多種乘用車化配置；匹配倒車影像、倒車雷達、TPMS胎壓監測、博世第9代ESP、HHC坡道輔助、BA剎車輔助、6安全氣囊、CCS定速巡航等安全配置，同時做到了實力與價格共舉并重，是一款產品力與性價比肉眼可見的皮卡，受市場歡迎是必然的。

　　2019年是長城皮卡作為獨立品牌運營的第一年，同時也是落實“六星戰略”的第一年，長城皮卡將同時從生產制造、產品規劃、服務能力、渠道建設、營銷模式和海外拓展六大板塊全面發力，搶先進入乘用化、網聯化、電動化、定制化、智能化的 3.0、4.0 產品時代，除了近期曝光出的風駿7電動版以外，在未來3年內還有“5+N”款重磅產品都可以期待，“中國第一，世界第三”的到來可能比預計還要快。