【皮卡網(wǎng)  動態(tài)】在國內(nèi)整體車市寒風(fēng)呼嘯之際，2月的皮卡終端銷量再次實現(xiàn)寶貴的增長！

　　持續(xù)不斷的增長累計，去年皮卡整體銷量將近45萬輛。今年前兩個月的皮卡銷量依然在增長，照這個趨勢，今年的皮卡銷量有望再次大踏步前進(jìn)。當(dāng)保有量的逐步增多，皮卡也從小眾慢慢走向了大眾。

　　在國內(nèi)，一提起皮卡，一般人的印象就是工具車，大概和“面包車”、“輕客”的作用差不多，無非一個是露天的，一個是封閉的。什么臟活、累活交給皮卡是沒錯了。而且皮卡的發(fā)動機(jī)普遍都是柴油發(fā)動機(jī)，勁兒大省錢噪音大。購買皮卡的人群也普遍更加重視皮卡的性價比、功能性等方面，對皮卡的舒適度等方面要求沒那么高。但是現(xiàn)在，皮卡的發(fā)展出現(xiàn)了新的特點(diǎn)。

　　我們看一下2月份最新的皮卡城市實銷排名，北京、重慶、成都、拉薩、昆明、福州等一線城市和省會城市的銷量排名比較靠前。這些地區(qū)的消費(fèi)者對皮卡的需求和以前不太一樣。就是包括那些廣大的三四線、四五線城市和郊區(qū)，隨著大家生活水平的提高，對皮卡的要求也在變高。以前是單純的工具車，實用就行，不太講究。但現(xiàn)在出現(xiàn)了新的趨勢。這和SUV在國內(nèi)的發(fā)展是相似的。以前的SUV就是硬派越野車，大家的需求就是能走爛路，能越野。但是隨著城市的發(fā)展，很少消費(fèi)者會有機(jī)會去走那種特別爛的路面，連非鋪裝路面都很少走。所以現(xiàn)在的SUV大多數(shù)都是城市SUV，非常乘用車化，非常家用。現(xiàn)在皮卡也出現(xiàn)了這樣的趨勢，越來越乘用化、家用化、舒適化，而且普遍都是大皮卡。

　　我們從各大車企近期推出或者計劃推出的皮卡新車就能發(fā)現(xiàn)這一趨勢。3月15日，福田新車拓陸者E7正式上市。這款新車不但有傳統(tǒng)的柴油發(fā)動機(jī)、還有汽油發(fā)動機(jī)，不但有傳統(tǒng)的手動擋，也有自動擋車型。無論是內(nèi)飾設(shè)計還是車內(nèi)配置，都向乘用車靠攏，比如大大的彩色液晶顯示屏、智能語音交互系統(tǒng)等。乘用化、高端化的特點(diǎn)非常明顯。國內(nèi)皮卡的老大長城皮卡，全新皮卡的諜照也頻頻曝光，諜照頗有哈弗SUV的影子。這款新皮卡很大概率也是一款更加乘用化、高端化、舒適化的皮卡。另外，上汽大通T60是一款已經(jīng)上市的乘用化皮卡。從這幾年的高速增長就能看出消費(fèi)者對乘用化皮卡的需求在快速增長。

　　皮卡乘用化主要表現(xiàn)在這幾個方面。第一是推出汽油版車型。一般情況下，工具車?yán)锩娌裼桶l(fā)動機(jī)比較普遍，皮卡也是。但這幾年以來汽油版皮卡越來越多。推出柴油機(jī)的同時也推出汽油機(jī)。而乘用車一般都搭載汽油發(fā)動機(jī)。第二是推出自動擋。皮卡車型以前大部分采用手動擋，但是現(xiàn)在自動擋皮卡也越來越多。尤其是在堵車的城市地區(qū)使用時，車主對自動擋需求更加剛性。第三是內(nèi)飾更豪華。更多的乘用車的中控臺設(shè)計、車內(nèi)的軟性材料更多、座椅更加講究等越來越和乘用車趨同。第四是配置更豐富。皮卡的配置越來越豐富，比如天窗、胎壓監(jiān)測、定速巡航、LED燈、座椅加熱、自動大燈，自動空調(diào)，ESP等一些配置比較高的、乘用車上面才有的配置也越來越多出現(xiàn)在皮卡上。

當(dāng)然了，羊毛出在羊身上，這些更加乘用化、舒適化、高端化的皮卡新車型，售價也在水漲船高。但當(dāng)消費(fèi)者掏出的真金白銀越來越多時，他們對車的要求也將越來越高。車企準(zhǔn)備好了嗎？