自2018年下半年以來，北京皮卡市場的熱度節節攀升，“搖號難”、“限外地牌”等原因，讓北京居民把目光投向了家商兩用但不必搖號的皮卡車。身處首都的小編明顯感覺到身邊的皮卡多了起來，與此同時，也有不少車主也在違規的邊緣瘋狂試探，冒險在限行時間、限行區域違法行駛。

　　3月22日下午，北京市交管局發布消息稱，針對近期北京市內皮卡、封閉貨車等貨車違法現象突出的情況，交管部門針對貨車違反禁令標志，限行時間、限行區域違法行駛，以及闖紅燈、涉牌、非法改裝等嚴重違法行為開展集中整治。

　　整治期間，交管部門在加強日常管理的同時，還將在重點環路、橋區設置12處專項整治崗，加強早查、夜查的力度。同時，充分運用非現場違法監測系統、移動執法車等科技手段，加大非現場執法力度。

　　交管部門提示，皮卡、封閉貨車屬貨運機動車類型，本市號牌每天6時至23時，禁止進入五環路以內道路行駛；外埠號牌每天6時至24時，禁止進入六環路（含）以內道路行駛，違者將被處罰100元，駕駛證記3分。

　　一直以來，皮卡在6時至23時都是禁止進入五環的，甚至五環外也有一些地區對皮卡或者貨車有著地方性的限制規定，京牌皮卡一定程度上解決了五環外居民的出行問題，但前提是要遵守交通法規，切勿在違規的邊緣試探。小編建議，皮卡車主在出行時可開啟貨車導航，這樣可以準確避開貨車限行、限高等路線，使出行更加智能和安全。