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　　近年來，中國皮卡行業(yè)逐漸受到了政策傾斜，與最近火熱的新能源汽車不同，如果說新能源汽車的炙手可熱是因為環(huán)保壓力與政策傾斜，皮卡行業(yè)反而可以說成是由于皮卡在國內(nèi)逐漸升溫使得有關(guān)政策不得不做出相應(yīng)變化。中國皮卡產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了一個快速發(fā)展的新階段，然而在市場火熱的背后卻潛藏著國產(chǎn)皮卡市場巨大消費(fèi)潛力仍未釋放的事實——皮卡車主的實際需求與車輛管理政策的開放程度不統(tǒng)一、皮卡文化建設(shè)尚在啟蒙階段、國內(nèi)皮卡產(chǎn)品相對來說不夠豐富等等亟待解決的問題，已經(jīng)成為了阻礙國內(nèi)皮卡產(chǎn)業(yè)與市場進(jìn)一步發(fā)展的痛點(diǎn)。

　　為響應(yīng)國家培育特色汽車消費(fèi)市場的號召，由皮卡網(wǎng)發(fā)起，中國汽車工業(yè)協(xié)會支持，中國汽車報社、中國汽車新聞工作者協(xié)會、皮卡網(wǎng)主辦，中國交通報社聯(lián)合主辦，北汽福田拓陸者皮卡獨(dú)家協(xié)辦的“推進(jìn)皮卡汽車特色消費(fèi)市場發(fā)展研討會”將于2019年5月9日（明日）在北京人民日報社新媒體大廈舉辦，會議擬邀請部分政府部門代表，中國汽車工業(yè)協(xié)會、中信證券研究部等相關(guān)部門組織的領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)專家參加，并得到了福田汽車集團(tuán)、長城汽車、江鈴汽車、江西五十鈴、上汽大通、鄭州日產(chǎn)、江淮輕型商用車、江西大乘汽車、長安凱程汽車、東風(fēng)襄陽旅行車等國內(nèi)各大皮卡汽車生產(chǎn)企業(yè)的迅速響應(yīng)，共同與會進(jìn)行溝通交流。

　　本次研討會將針對皮卡行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)、皮卡解禁規(guī)劃、皮卡產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級、乘用化皮卡推陳出新、皮卡企業(yè)在新世代的發(fā)展與市場趨勢等國產(chǎn)皮卡行業(yè)亟待解決的問題，進(jìn)行多方位、多視角、多層次的深入探討，交流經(jīng)驗，共同進(jìn)步。此外，研討會還將重點(diǎn)關(guān)注如何推動國內(nèi)皮卡特色消費(fèi)市場發(fā)展及結(jié)構(gòu)升級，充分發(fā)揮皮卡車型客貨兩用功能，總結(jié)六省皮卡解禁經(jīng)驗，呼吁進(jìn)一步改善皮卡車型用車環(huán)境及配套政策，刺激皮卡消費(fèi)，拉動2019年汽車經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢增長。作為此次研討會的一個重要環(huán)節(jié)，與會機(jī)構(gòu)與嘉賓們將共同倡議集皮卡全行業(yè)的力量助力國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施，呼吁相關(guān)部門及行業(yè)從業(yè)者重視皮卡發(fā)展，研究積極措施，進(jìn)一步改善皮卡用車環(huán)境，推進(jìn)皮卡汽車特色消費(fèi)市場健康發(fā)展，為我國2020年全面建成小康社會的目標(biāo)順利實現(xiàn)添磚加瓦。