【皮卡網 新車資訊】5.20是告白日，對于汽車企業來說，所要告白的對象無疑就是它的車主和粉絲們了，而最走心的告白禮物，不是玫瑰花和巧克力，恰恰是為大家奉上一臺最符合消費者心意的新車。在告白日這一天，長城在北京上市了我國首款國六汽油皮卡——風駿7汽油版。博取車主們芳心的同時，長城也用領先行業的優秀產品再一次鞏固了自己皮卡市場領頭羊的地位。

　　此次上市的風駿7汽油版共推出8款車型，其中兩驅和四驅車型各有4款，搭載2.0T國六B汽油發動機、6MT遠操變速器，官方指導價區間為8.68萬-12.38萬元。

　　在外觀方面，汽油版風駿7并沒有太大變化，前大燈組與六邊形前格柵融通，下保險杠部分采用大面積的黑色仿進氣口設計。內飾也保持了原有風格，擁有大量乘用車元素，很大程度上提升了內飾的質感，中控臺采用分層式設計，整體風格簡約大氣。四輻式方向盤延續家族經典造型，國內皮卡領域首創的懸浮式中控屏幕功能豐富。

　　既然風駿7汽油版的外觀內飾與之前的柴油版如出一轍，那為什么我把它稱為告白日最好的禮物呢？那是因為它變“芯”了——風駿7汽油版更換了一顆“滿足國六排放標準”的強動力心臟，也因此成為國內第一款達到國六排放標準的汽油皮卡。毫無疑問在即將于7月1日迎來國六全面實施的當下，風駿7搶占了皮卡圈的C位。

　　風駿7汽油版搭載了一款型號為GW4C20B的2.0T汽油發動機，采用了缸內直噴、雙流道渦輪增壓、DVVT等優秀技術，實現最大功率120kW/4000-5500rpm，最大扭矩330Nm/2600-3300rpm，符合國六排放標準，并且是一步到位的國六B。

　　對于這款發動機，想必越野愛好者們都不會陌生，它同時還搭載在硬派越野SUV哈弗H9上。而哈弗H9的表現大家都有目共睹，其強大的越野能力與這款輸出澎湃的發動機密切相關。

　　提前滿足苛刻的國六B排放，是風駿7汽油版擁有優秀市場競爭力的關鍵因素，這其中發動機的貢獻功不可沒，其匹配的國六燃油排放系統，通過缸內直噴、電子節氣門、廢氣渦輪增壓和GDI技術的合理控制，使油氣能夠在氣缸內充分、均勻的混合，燃油充分燃燒，能量轉化效率更高，從而降低污染物排放，排放更優，節能環保。

　　長城的GW4C20B發動機早已經過市場檢驗，在動力性、油耗以及可靠性方面都有著領先優勢。它在行業中備受肯定，榮獲“中國芯”十佳發動機之稱。動力方面，其應用雙流道渦輪增壓器，動力輸出更強勁，配合DVVT技術，能夠有效提高發動機功率與扭矩，最高扭矩可達330Nm，在同級皮卡車型中處于領先水平。在油耗方面，GW4C20B發動機堪稱是行業最省油的皮卡汽油動力，其百公里油耗兩驅僅8.6L，四驅僅8.9L。

　　長城風駿7汽油版不僅擔當起環保急先鋒的社會角色，更在實際用車中，為車主帶來了更多實惠的體驗。它搭載了與科大訊飛共同研發的智能語音交互系統，用潮流智能網聯科技，令使用體驗完全不同，也因此被稱為“新一代互聯網皮卡”。對著屏幕說“風駿你好”，喚醒語音控制系統，可以實現音樂播放、線路導航、開啟空調、查詢天氣等等功能，滿足各種網聯生活服務需求。

　　風駿7也是首個將內飾設計標準提升至乘用車級別的專業SUV級皮卡，遠操變速器、首款懸浮屏中控、環繞包覆式座艙、自動恒溫空調等舒享配置，以及怠速時低至45分貝的圖書館級靜謐空間，打造出高端SUV級駕乘體驗。

　　此外，為了滿足皮卡用戶消費升級的需求，風駿7也豐富了全車的安全配置，主動安全方面有博世第9代ESP、HHC、BA、倒車影像、倒車雷達、胎壓監測六重科技加持；被動安全方面，有高強度籠型車身、高強度車門防撞梁、6安全氣囊、四輪通風盤等配置。可以說風駿7武裝到了牙齒，整車的安全指數在皮卡細分市場獨樹一幟。

　　從去年開始，乘用車整體市場出現下滑，唯有新能源和皮卡這兩個細分市場保持著穩定的上升勢頭。而相比新能源，皮卡還要面對禁止進入城區、十五年強制報廢等政策限制，應該說還是有很大的約束。而如果深究原因，最主要的應該還是環保問題。以往皮卡受限于技術能力，在發動機排放、油耗等方面，與轎車、SUV等存在明顯差距。

　　而隨著以長城為代表的技術型車企逐步發展壯大，皮卡逐漸成為了更加低排放低能耗的車型。尤其是滿足國六B標準的風駿7汽油版此次上市，以更加節能減排的姿態重塑了皮卡的社會形象，在如今這個對皮卡來說相當關鍵的時期，可以說用實際行動進一步助力皮卡解禁的施行。