阿拉善，在蒙語里意為五彩斑斕的地方，這里集中了沙漠、戈壁、草原、森林、湖泊、山巒等地質(zhì)奇觀，尤其是秋季時(shí)分，額濟(jì)納旗大漠的胡楊林美如油畫，讓多少人沉迷不知?dú)w路。

　　不過，對(duì)于越野愛好者來說，阿拉善除了景色迷人之外，其蘊(yùn)藏至今的英雄會(huì)越野文化更成為精神圖騰。每一年的國慶節(jié)，從全國各地出發(fā)的各種車輛，都奔向阿拉善英雄會(huì)這一目的地，即便是忍受長時(shí)間和長距離的擁堵也樂此不疲，這大概就是熱愛吧。

　　值得一提的是，相較于猛禽、坦途等歷屆英雄會(huì)上常見的老資歷皮卡選手，2019英雄會(huì)出現(xiàn)了不少新面孔，其中，就有我們今天要說到的長安凱程F70。

　　2019年9月，首臺(tái)量產(chǎn)車下線不到一個(gè)月的時(shí)間，長安凱程F70就馬不停蹄的趕來阿拉善“拼刺刀”，由此可見，作為中歐合作歷時(shí)5年聯(lián)合打造的全球最新一代高性能皮卡，長安汽車和PSA集團(tuán)對(duì)長安凱程F70的要求不是一般的高。而事實(shí)上，經(jīng)過筆者在現(xiàn)場的一探究竟，長安凱程F70的表現(xiàn)的確讓人喜出望外。

　　大放異彩，鎂光燈下的C位英雄

　　魯迅先生在《故鄉(xiāng)》里曾說過：世上本沒有路，走的人多了，便變成了路。的確，當(dāng)你看到騰格里沙漠中大大小小的車轍，會(huì)由衷的感嘆英雄會(huì)的意義，這里的英雄能帶你去到世界的盡頭。

　　就拿我們眼前這臺(tái)長安凱程F70來說，其在量產(chǎn)版的基礎(chǔ)上進(jìn)行了些許改裝，進(jìn)一步提升其整車實(shí)力。比如說加強(qiáng)了底盤結(jié)構(gòu)，懸掛調(diào)校，以及增加專業(yè)的賽車防滾架，高大威武的它看上去霸氣十足，如下方實(shí)拍圖所示，大漠中的它氣場感一點(diǎn)也不輸給猛禽和坦途。

　　這不，在英雄遍地的英雄會(huì)現(xiàn)場，長安凱程F70所到之處，還是引起了不小的“騷動(dòng)”。“這是啥牌子皮卡呀？看上去很威武霸氣，個(gè)頭也很大。”“長安什么時(shí)候也出皮卡車了？是柴油機(jī)嗎？國六的嗎？開起來咋樣啊？”“我是陜西攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員，這臺(tái)車很大氣，能不能讓我拍幾張照？”

　　好吧，采用了全新設(shè)計(jì)語言的長安凱程F70贏得了各界英雄挑剔的眼光。無論是簡潔硬朗的線條勾勒出粗獷的外形風(fēng)格，還是硬派肌肉條紋的前進(jìn)氣格柵使其更加野性，再加上精致出眾的內(nèi)飾融入了更多乘用化的設(shè)計(jì)，以及航空座艙，加之鋼琴鍵按鈕、液晶儀表盤和電動(dòng)座椅等配置，使其一出場便成為鎂光燈下的C位英雄。

　　強(qiáng)悍實(shí)力，英雄會(huì)里名揚(yáng)天下

　　其實(shí)，長安凱程F70不僅僅是看上去氣場范兒十足，其在動(dòng)態(tài)駕駛環(huán)節(jié)也延續(xù)了一貫的優(yōu)秀水準(zhǔn)，這一點(diǎn)在英雄會(huì)大營場地表演賽和 T3系列賽事上體現(xiàn)的淋漓盡致。

　　先來看讓車迷們看得如癡如醉的場地表演賽。只見其在一望無際的騰格里沙漠“飛奔”的游刃有余，無論是劈沙山，還是大小回旋等高難度的動(dòng)作，統(tǒng)統(tǒng)不在話下，沒有一點(diǎn)拖泥帶水的感覺，整體流暢感十足。

　　尤其是長安凱程F70從沙丘上快速?zèng)_下去的時(shí)候，所有的車迷都心砰砰的直跳，因?yàn)榇饲熬陀泻脦着_(tái)普拉多、牧馬人陷了進(jìn)去，大家也是為長安凱程F70捏了一把汗。不過，這些擔(dān)心似乎是多余的，長安凱程F70全程表現(xiàn)的非常穩(wěn)健，雖然車頭硬著地了一下，但很快將速度提了起來，沖到下一個(gè)沙丘。

　　看到這一幕后，一位操著四川口音的車迷興奮的向筆者分享自己的觀點(diǎn)。“我買了兩臺(tái)車，都是長安牌。從最開始的長安之星面包就很耐造，開著它游遍了四川的山山水水。到后來的CS95，開起來更是舒服，這次我就開著95來英雄會(huì)了。沒想到，這款長安皮卡也這么給力，看來可以推薦給身邊的朋友買它了。”

　　的確，這臺(tái)代號(hào)為JE4D25Q5A的VM 2.5T柴油機(jī)可謂勇冠三軍。從直觀參數(shù)來看，其功率可達(dá)110kW，能爆發(fā)出360N·m的最大扭矩。更重要的是，其采用的是意大利著名柴油機(jī)制造商VM技術(shù)，在成熟度以及可靠性上更強(qiáng)，可謂為皮卡這類極其看重耐用度和經(jīng)濟(jì)屬性的車型量身打造。據(jù)了解，長安凱程F70搭載PSA底盤大師和長安美國底特律研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校的底盤， 法國PSA的底盤是各大頂級(jí)賽事的常客，斬獲的冠軍不計(jì)其數(shù)，而美國底特律的底盤也是家喻戶曉，這樣的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合給長安凱程F70帶來的穩(wěn)定性毋庸置疑。

　　與此同時(shí)，在隨后舉行的T3系列賽事上，長安凱程F70延續(xù)了表演賽上的精彩表現(xiàn)，在諸多英雄中脫穎而出，再次讓車友們見識(shí)到了中歐合作高端皮卡的硬實(shí)力。

　　國際品質(zhì)，含著金湯匙出生

　　事實(shí)上，除了上述“極速狂飆”外，長安凱程F70還歷經(jīng)了全球67種特殊路面、32種可靠性路面、20多種極限路況，以及高海拔、高溫、高寒、高濕、高里程的“五高”極限測試，嚴(yán)苛程度相較于阿拉善英雄會(huì)有過之而無不及。并且，長安凱程F70車身采用鍍鋅設(shè)計(jì)和全車防腐工藝，具備十年以上防腐能力，這些都為其在阿拉善的良好表現(xiàn)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

　　看得出來，長安汽車將阿拉善英雄會(huì)作為檢驗(yàn)產(chǎn)品性能的試金石。這種極限運(yùn)動(dòng)狀態(tài)對(duì)產(chǎn)品動(dòng)力性能、操控性能、底盤性能等方面的考驗(yàn)，是其在產(chǎn)品研發(fā)過程中的重要技術(shù)參照。

　　也正是基于此，確保了面向消費(fèi)者的量產(chǎn)版長安凱程F70，與英雄會(huì)參賽車輛具有一樣的扎實(shí)品質(zhì)。

　　更值得一提的是，長安凱程F70還開創(chuàng)了中國品牌國際化研發(fā)的先河。據(jù)悉，其在產(chǎn)品立項(xiàng)的時(shí)候，就以全球標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，凝聚了全球1000多名資深研發(fā)專家的智慧，集合長安汽車中國領(lǐng)先的研發(fā)優(yōu)勢和PSA百年制造的技術(shù)沉淀，更是滿足長安CA-TVS與標(biāo)致雪鐵龍雙重驗(yàn)證體系。毋庸置疑，這使得其一出生就贏在了起跑線。

　　當(dāng)然，參加阿拉善英雄會(huì)，更建立了消費(fèi)者對(duì)長安汽車產(chǎn)品品質(zhì)的信賴。不論是英雄會(huì)本身的關(guān)注度帶來的品牌曝光與產(chǎn)品知名度提升，還是通過英雄會(huì)表現(xiàn)出來的產(chǎn)品力優(yōu)勢，都會(huì)在消費(fèi)者之間口口相傳，經(jīng)久不衰，這也是長安汽車想傳遞給用戶的核心信息。

　　【結(jié)語】山間的泉水經(jīng)過一路曲折,才唱出美妙的歌曲。對(duì)于長安凱程F70來說，以國際化研發(fā)背景為依托，以扎實(shí)產(chǎn)品力為根基，再經(jīng)過阿拉善英雄會(huì)的歷練，無疑大大增強(qiáng)了其產(chǎn)品的可靠性、美譽(yù)度以及用戶口碑。相信在后續(xù)上市后，會(huì)成為皮卡市場的一款重磅產(chǎn)品。